Mulai GP Jerman F1 2018 setelah istirahat seminggu yang kami alami setelah beberapa GGPP berturut-turut. Perlombaan yang diharapkan oleh banyak penggemar, tetapi dalam latihan bebas itu tidak terlalu menarik. Tidak terlalu banyak masalah, kecuali beberapa insiden kecil di pintu keluar lintasan dan masalah tertentu seperti yang membuat Carlos Sainz tetap berada di garasi, tetapi tidak seperti yang terlihat di Austria di mana bagian yang rusak menjadi pembicaraan akhir pekan karena mencolok apa yang dihasilkan
Tetapi hanya karena tidak ada terlalu banyak masalah di trek, bukan berarti itu akan menjadi GP yang tidak menarik, bahkan memiliki beberapa atraksi. Sebagai contoh, hari ini kami melihat beberapa masalah dengan ban yang dibawa Pirelli ke sini. Itu senyawa dan panas yang dipilih itu membuat strategi lebih menarik dalam balapan dan kita akan melihat apakah beberapa tim mengalami masalah yang tidak mereka duga karena manajemen ban mereka. Ferrari memiliki masalah, tetapi mungkin akan menyelesaikannya untuk besok seperti yang terjadi pada latihan bebas sebelumnya. Mercedes, meskipun tampak aneh, belum memilikinya, meskipun kita harus berhati-hati dan menunggu. Dan mereka yang memiliki masalah yang cukup jelas dan mengkhawatirkan adalah Renault.
Hari ini adalah hari dengan banyak tes, kami bahkan melihat mobil seperti Winlliams dan lainnya menguji bagian aerodinamis baru dan dengan banyak parafin di atasnya, seperti dalam kasus Grove. Tes ini akan membantu mereka untuk mengetahui bagaimana aliran bekerja di trek. Juga, McLaren Dia adalah orang lain yang telah melakukan banyak eksperimen dan kami tidak dapat mempercayai waktu yang ditetapkan hari ini karena semua tes yang telah mereka lakukan untuk meningkatkan kinerja mereka dalam waktu dekat. Bahkan, mereka telah membawa potongan yang dibuat dengan printer 3D prototyping cepat, karena jelas dihargai bahwa itu bukan serat karbon.
Dan yang paling menarik adalah berita yang keluar jalur, seperti perpanjangan selama 2 tahun Lewis Hamilton. Perpanjangan juga Bottas untuk tahun depan. Di Red Bull mereka melakukan hal yang sama dengan pembalap mereka dan di Ferrari, Vettel tampaknya tidak terlalu tertarik dengan kedatangan Leclerc dan ketika ditanya dia lebih memilih untuk memiliki Räikkönen di sisinya... tetapi akan menarik untuk melihat performa Leclerc dibandingkan dengan yang dari Jerman, karena bisa memberikan kejutan. Tetapi stabilitas yang tampak dari tim-tim terkemuka dalam hal pembalap tampaknya tidak menyebar ke yang lebih kecil, karena di Sauber jika mereka kehilangan Leclerc itu akan terbuka, juga di Force India jika Stroll tiba dan Ocon pergi, kesenjangan tersisa di Williams jika itu terjadi dll. Artinya, rantai pergerakan yang bisa membalikkan grid 2019. Dan di sisi lain kami mendapat kabar dari FIA untuk mengenakan ban dengan profil lebih rendah, velg 18″ dan larangan penggunaan selimut termal pada tahun 2021… tetapi tampaknya tidak menggairahkan tim.
Hasil latihan bebas 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo |
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'13 "525 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'13 "529 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'13 "714 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'13 "796 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "903 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'14 "267 |
7 | Romain Grosjean | Haas | 1'14 "691 |
8 | Kevin magnussen | Haas | 1'14 "853 |
9 | Charles Leclerc | Sauber | 1'15 "097 |
10 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'15 "282 |
11 | sergio perez | Paksa India | 1'15 "415 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'15 "544 |
13 | Jalan-jalan Lance | McLaren | 1'15 "629 |
14 | Carlos Sainz | Renault | 1'15 "769 |
15 | Brendon Harley | Toro Rosso | 1'15 "864 |
16 | Sergei Sirotkin | Williams | 1'15 "876 |
17 | Nicholas latifi | Paksa India | 1'16 "023 |
18 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'16 "071 |
19 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'16 "136 |
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'16 "149 |
Hasil latihan bebas 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'13 "085 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'13 "111 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "190 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'13 "310 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'13 "427 |
6 | Romain Grosjean | Haas | 1'13 "973 |
7 | Kevin magnussen | Haas | 1'14 "189 |
8 | Charles Leclerc | Sauber | 1'14 "374 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'14 "496 |
10 | Stephen Ocon | Paksa India | 1'14 "508 |
11 | Sergio Perez | Paksa India | 1'14 "552 |
12 | Carlos Sainz | Renault | 1'14 "592 |
13 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'14 "682 |
14 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'14 "783 |
15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'14 "793 |
16 | Brendon Harley | Toro Rosso | 1'14 "830 |
17 | Fernando Alonso | McLaren | 1'14 "836 |
18 | Jalan-jalan Lance | Williams | 1'15 "269 |
19 | Sergei Sirotkin | Williams | 1'15 "408 |
20 | Stoffel Vadoorne | McLaren | 1'15 "454 |
Omong-omong, Daniel Ricciardo akan mendapat penalti perubahan mekanik untuk besok, sehingga posisi klasifikasi tidak akan representatif. Sayang sekali mengingat performa Red Bull di sini. Besok ada aksi lagi di trek dengan latihan bebas 3, dan kita akan melihat gambaran yang lebih nyata tentang seperti apa klasifikasi dan balapannya nanti. Jadi kami akan kembali besok untuk meringkas sesi hari Sabtu dan melaporkan berita lain yang penting di paddock. Sampai saat itu, untuk beristirahat dan melihat apakah para insinyur tim yang bermasalah dapat bekerja pada malam hari untuk memperbaiki situasi mereka.