Mata! Apakah pengurangan staf terjadi pada merek Volkswagen?

Pemotongan Volkswagen

Semua orang tahu bahwa pabrikan mobil utama Eropa mengamati dengan cermat pergerakan pabrikan mobil di Asia, khususnya pabrikan Tiongkok, yang datang seperti angin puyuh ke pasar kita. Ini, bersama dengan transisi ke kendaraan listrik, membuat banyak merek berada dalam masalah. Informasi terkini mempengaruhi Volkswagen.

Menurut agensi Reuters, tampaknya mereka memiliki akses ke percakapan internal perusahaan Jerman tersebut. Volkswagen memiliki program penghematan tidak kurang dari 10.000 juta euro, termasuk pengurangan personel. Tentu saja, ini bukanlah kabar baik.

Tujuan Volkswagen: pemotongan sebesar 10.000 juta euro

Beberapa bulan yang lalu kami mengetahui tentang rencana pengurangan senilai 10 miliar euro untuk tahun 2026. Peristiwa terkini, seperti konflik politik, pandemi dan krisis semikonduktor, telah menjadi pukulan serius bagi perusahaan.

Seharusnya, dan kita simak lagi Reuters, orang yang bertanggung jawab atas merek, Thomas Schaefer, akan mengatakan dalam pertemuan bahwa “Karena banyaknya struktur, proses, dan biaya tinggi yang kami miliki, kami tidak lagi kompetitif sebagai merek Volkswagen.".

Volkswagen memangkas stafnya

Selain itu, Gunnar Kilian, anggota dewan sumber daya manusia, akan menyatakan bahwa sebagian dari penghematan yang direncanakan ini akan dicapai melalui kesepakatan mengenai pensiun sebagian atau dini para pekerja.

Tidak hanya akan ada penyesuaian personel

Bagaimanapun, sebagian besar tujuan – saya ulangi, 10.000 miliar euro – akan dicapai melalui cara lain tindakan selain pengurangan staf. 'Terakhir, kita harus berani dan jujur ​​​​untuk membuang hal-hal yang diduplikasi di dalam perusahaan atau yang hanya sekedar beban yang tidak kita perlukan untuk mendapatkan hasil yang baik.”, kata Kilian.

Sebelumnya, perusahaan sempat menyatakan berencana memanfaatkan “kurva demografi” untuk mengurangi tenaga kerjanya setelahnya berjanji tidak akan melakukan PHK hingga tahun 2029.

Kita akan lihat bagaimana semua ini berakhir, tapi sudah jelas Transisi ekologis menuju kendaraan listrik tidak berjalan seperti yang diharapkan oleh pabrikan besar Eropa... Dalam kasus Volkswagen, juga ditambahkan bahwa Stellantis berusaha keras untuk memiliki begitu banyak merek, yang memungkinkan mereka memanfaatkan teknologi dan sumber daya untuk banyak kendaraan berbeda dan, oleh karena itu, mengurangi biaya per unit.

Sumber - Reuters


Ikuti kami di Google Berita

Jadilah yang pertama mengomentari

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.