Yang selalu spektakuler Kejuaraan Reli Dunia Tahun ini akan ada satu insentif lagi. Mekanik hybrid tiba di WRC dan pabrikan harus bekerja keras dengan prototipe mereka, beradaptasi dengan peraturan baru dan teknologi mekanis. Kita akan melihat bagaimana musim berjalan, tetapi kejutan praktis dijamin. Hyundai baru saja memperkenalkan senjatanya, Hyundai i20N Rally1.
Seperti yang Anda lihat, secara estetis tidak jauh berbeda dengan model 2021, namun secara internal ada banyak perubahan untuk menghadapi edisi baru ini. Tim harus bekerja keras di musim kesembilannya, karena cukup menantang untuk insinyur Divisi Balap Hyundai.
Hyundai i20 N Rally1 ini didasarkan pada jalan raya i20 N, mobil sensasional untuk semua orang yang ingin bersenang-senang di jalan pegunungan. Dalam kasus model kompetisi, kesenangan bukanlah suatu keharusan, tetapi kinerja dan hasil adalah.
Itu akan diurus oleh pilot Thierry Neuville, Ott Tänak, Dani Sordo dan Oliver Solberg, kopilot masing-masing oleh Martijn Wydaeghe, Martin Järveoja, Cándido Carrera dan Elliott Edmondson. Semuanya dengan reputasi yang sangat baik dan melanjutkan di tingkat kompetisi tertinggi.
Yang jelas itu kita akan menjalani Piala Dunia yang sangat menarik untuk semua yang tidak diketahui. Akankah pengemudi dan co-driver WRC beradaptasi dengan perilaku berbeda dari mobil hibrida baru mereka? Akankah keandalan mekanik memainkan peran penting? Apakah ini akan menjadi musim yang lebih menarik karena perubahan peraturan? Dan itulah, ada lebih banyak perubahan teknis selain mesin hybrid baru.
"Kami sangat senang menjadi bagian dari era hybrid baru WRC ini dan untuk menunjukkan komitmen kuat Hyundai terhadap motorsport internasional. WRC adalah tentang menempatkan mobil paling canggih secara teknis, dikendarai dan dinavigasi oleh kru terbaik, di panggung terberat di dunia – 2022. Musim ini akan membawa segalanya ke level berikutnya.", komentar Scott Noh, Presiden Hyundai Motorsport.
Sumber - Hyundai