Pertama kali kami mendengar kata IONIQ adalah empat tahun lalu. Saat itu, Hyundai mengejutkan semua orang dengan peluncuran model yang menempatkan Toyota Prius yang perkasa di atas tali. Kami merujuk, tentu saja, ke hyundai ioniq, satu-satunya model di dunia yang menggunakan platform yang sama memungkinkan Anda untuk memilih di antara tiga jenis elektrifikasi yang berbeda: hibrida penuh, hibrida atau plug-in.
Bagi yang belum tahu, nama IONIQ muncul dari penyatuan kata "ion" dan "unik". Namun di samping itu, ia juga menyebut proyek penelitian dan pengembangan jangka panjang yang ambisius yang berfokus pada mobilitas ekologis. Tapi hati-hati, Hyundai tidak puas dengan ini karena mengumumkan itu memberikan pengalaman yang berpusat pada pelanggan yang akan didasarkan pada gaya hidup yang terhubung. Kami memberi tahu Anda tentang apa semua ini ...
Strategi Hyundai dengan IONIQ sama dengan Audi dengan e-tron
Pertama-tama, jelaskan bahwa INOIQ bukan sub-merek pertama yang diluncurkan Hyundai di pasar. Pada tahun 2015 mereka melakukan hal yang sama dengan Genesis, alter ego premium mereka. Sekarang, untuk memberikan bentuk pada ajaran ini mereka telah menciptakan yang baru platform yang mereka sebut E-GMP (Platform Modular Listrik Global). Di atasnya, mereka akan membuat berbagai model yang, awalnya, akan terdiri dari anggota berikut.
El IONIQ 5 Ini akan menjadi yang pertama mencapai pasar dan akan melakukannya pada awal 2021. Kita sudah tahu model ini, meskipun dalam versi final pendekatannya akan berubah. Kita bicara tentang Konsep Hyundai 45, yang ketika mencapai jalur perakitan akan melakukannya dalam format CUV. Yang kedua akan disebut IONIQ 6 dan akan siap pada tahun 2020. Bodyworknya akan berbentuk sedan elegan yang, seperti yang diharapkan, akan mendasarkan fisiognominya pada Nubuat.
Dan akhirnya, kita harus berbicara tentang anggota ketiga dari firma baru ini. IONIQ 7 direncanakan untuk tahun 2024 dan akan mengambil format SUV ukuran sedang besar. Sebagai rasa ingin tahu, cara mereka memanggil model mereka memiliki alasan. Angka ganjil digunakan untuk mobil kompak atau sedan, dan sebaliknya, angka ganjil digunakan untuk membedakan SUV. Selain itu, mempertahankan skema perusahaan premium seperti "i" dari BMW.
Pada tingkat teknis kami tidak memiliki banyak data. Di luar nama platform, kami tahu itu Mereka akan menawarkan pengisian cepat dan otonomi luas. Untuk menghadirkan IONIQ di masyarakat, perusahaan telah mengadakan acara di London Eye. Mereka menggunakan bianglala Inggris untuk membentuk huruf "Q" menggunakan efek cahaya. Namun, kami harus menunggu kabar merek ini terdengar sangat menarik dan berbahaya, bagi para pesaingnya.
Sumber - Hyundai
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 120 - 218hp
- Konsumsi 4,5 - 6,9l/100km
- Penilaian 4,5