Tampaknya masa depan sektor otomotif melewati elektrifikasi total. Pemerintah Eropa telah memilih untuk melarang penjualan kendaraan termal dari pertengahan dekade berikutnya. Oleh karena itu, merek tidak punya pilihan selain bertaruh pada teknologi ini untuk bertahan hidup. Masalahnya, dalam balapan ini tidak ada satu pun jalur menuju garis finis. Terutama karena semua solusi tidak menguntungkan…
Secara teknis tidak layak. Jadi produsen sedang menguji mana yang terbaik dan, di atas segalanya, yang termurah. Ya, karena jika mereka ingin menjual mobil dan menghasilkan uang, mereka harus mengencangkan ikat pinggang sebanyak mungkin. Oleh karena itu Anda menandatangani sebagai Hyundai dan Kia sedang mengerjakan berbagai solusi. Itu sel hidrogen Ini adalah salah satu yang dapat membantu mereka yang paling untuk mencapai tujuan mereka. Dan Hyundai Nexo adalah landasan dari strategi global yang sangat ambisius…
Rupanya, pengembangan Hyundai Nexo baru akan tertunda karena masalah dengan sel bahan bakar ...
Dan apakah itu Hyundai Nexo telah menjadi titik balik untuk sektor ini. Terutama karena itu menunjukkan kepada seluruh dunia bahwa sel bahan bakar hidrogen itu layak dan, di samping itu, memberikan otonomi yang cukup besar. Tetapi untuk mengambil langkah maju dan mengembangkan teknologi ini, Hyundai dan Kia sedang melakukan penelitian yang signifikan. Namun, tampaknya salah satu penyedia yang akan bekerja sama dengan mereka memiliki serangkaian masalah.
Menurut Automotive News, mereka mungkin mengalami kesulitan menyempurnakan konfigurasi sel bahan bakar. Oleh karena itu, Hyundai akan membuat keputusan untuk tunda peluncuran Nexus generasi kedua. Awalnya direncanakan pertengahan tahun 2023. Kini, setelah masalah yang dihadapi, mereka akan memutuskan bawa debut ini ke titik tak tentu di tahun 2024.
Untuk saat ini baik Hyundai maupun pemasok ini tidak mengomentari masalah ini. Namun, ini bukan pertama kalinya muncul desas-desus tentang masalah yang mereka hadapi dalam menyempurnakan teknologi ini. Meski begitu, rencana perusahaan Korea Selatan untuk teknologi ini sangat ambisius. Seperti yang mereka jelaskan beberapa waktu lalu, niat mereka adalah bahwa generasi ketiga ini tersedia dengan 100 kW dan 200 kW, yang terakhir untuk pengguna industri.
Kami harus menunggu untuk melihat apa yang terjadi dengannya. pengembangan Nexus baru. Bagaimanapun, karena ini adalah SUV dengan permintaan rendah, tidak akan ada banyak masalah untuk menghabiskan periode waktu ini tanpa estetika, teknik, dan keamanannya yang terlalu menderita...
Sumber - Berita Otomotif
