Jenis kotak regulator

masalah mesin: diagnosis

Sebelumnya kami telah menyebutkan konformasi dan fungsi dasar dari kotak pengatur kendaraan, membuat gambaran singkat tentang bagian-bagian penyusunnya.

Pada kesempatan kali ini, kami akan membuat perbedaan antara jenis kotak regulator, menganalisis penggunaan dan pengoperasiannya, dan membandingkan komponen-komponennya.

Untuk memulai, kita harus menyebutkan bahwa ada dua jenis kotak regulator: satu tipe mekanik dan satu tipe listrik, menjadi yang pertama usang saat ini, menurut kemajuan teknologi dan kurangnya perawatan yang dimiliki yang terakhir.

Apa itu kotak peraturan?

alternator mobil

La kotak pengatur Mesin mobil, juga dikenal sebagai pengatur tegangan, adalah komponen kelistrikan yang menjadi bagian dari sistem pengisian kendaraan. Fungsi utamanya adalah untuk mengontrol dan mengatur tegangan listrik yang dihasilkan oleh alternator mobil.

El alternator Ini bertanggung jawab untuk menghasilkan listrik saat mesin bekerja, dan memasok energi baik untuk mengisi baterai kendaraan maupun untuk menyalakan sistem kelistrikan dan elektronik mobil.

Kotak gubernur mesin memonitor keluaran tegangan alternator dan menyesuaikan jumlah arus listrik yang dikirim ke aki mobil dan sistem kelistrikan. Tujuannya adalah untuk mempertahankan tingkat voltase yang stabil dan memadai, menghindari kelebihan atau kekurangan muatan yang dapat merusak baterai dan komponen kelistrikan kendaraan.

Jenis kotak

di sana berbagai jenis kotak kontrol, yang dapat bervariasi tergantung pada desain dan sistem pengisian kendaraan. Berikut adalah beberapa jenis yang lebih umum:

  • pengatur terintegrasi: Di banyak kendaraan modern, fungsi pengaturan voltase dibangun di dalam alternator itu sendiri. Dalam hal ini, tidak ada kotak regulator terpisah, karena regulator sudah terpasang di unit alternator.
  • pengatur eksternal: Beberapa kendaraan yang lebih tua atau dirancang khusus menggunakan kotak gubernur eksternal, yang merupakan komponen terpisah dari alternator. Kotak regulator ini dipasang secara terpisah dan disambungkan ke alternator dan sistem kelistrikan kendaraan.
  • pengatur elektromekanis: Mereka bekerja melalui serangkaian relai dan kontak elektromekanis yang mengontrol tegangan dan arus sistem pengisian daya. Regulator ini menyesuaikan keluaran alternator berdasarkan kebutuhan pengisian baterai dan sistem kelistrikan mobil.
  • Pengatur elektronik: mereka lebih umum di kendaraan modern. Mereka menggunakan sirkuit elektronik dan mikrokontroler untuk memantau dan mengatur tegangan alternator. Regulator elektronik ini lebih presisi dan dapat beradaptasi dengan lebih baik terhadap berbagai kondisi beban dan kebutuhan listrik kendaraan.

Penting untuk dicatat bahwa jenis kotak regulator dapat bervariasi tergantung pada merek dan model kendaraan.salah satu. Setiap jenis kotak pengatur memenuhi fungsi pengontrolan dan pemeliharaan tegangan listrik yang memadai dalam sistem pengisian mesin mobil.


Ikuti kami di Google Berita

Komentar, tinggalkan punyamu

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   chiki dijo

    mereka layak kontol