Kehilangan tenaga mobil: penyebab dan solusi

Mesin dengan kehilangan daya

Entah karena berlalunya waktu atau karena beberapa cacat yang terungkap, mesin mungkin mengalami kehilangan daya yang membuat mobil kita tidak lagi sama seperti biasanya. Penyebab masalah ini bisa banyak, tetapi jika Anda memiliki beberapa pengertian tentang operasinya, Anda bisa berakhir dengan masalah.

Untuk mendapatkan gambaran tentang di mana kehilangan daya yang terjadi di mobil kita, Anda harus mengetahui elemen dasar yang terlibat dalam mesin pembakaran. Sesuatu yang tidak jauh dari rumit pada tingkat yang diperlukan untuk artikel ini dan itu, jika kita beruntung, dapat menyelamatkan kita dari perjalanan sesekali ke bengkel.

Memahami apa yang dapat menyebabkan hilangnya daya itu mudah

Seperti yang kita ketahui bersama, di ruang bakar satu diberikan campuran bahan bakar dan udara, bahwa setelah a Proses kimia menciptakan ledakan gas yang menggerakkan piston. Adalah baik untuk mengetahui bahwa proses kimia ini disebabkan oleh percikan api dari busi pada mesin bensin dan oleh tekanan pada mesin diesel. Mengetahui proses sederhana ini, Anda dapat menyimpulkan: kondisi yang diperlukan agar tidak terjadi rugi-rugi daya.

Ini adalah: datang cukup udara dan/atau bahan bakar, bahwa unsur-unsur yang menyebabkan reaksi kimia berjalan dengan baik dan secara terkoordinasi silindernya kencang agar gaya tidak pergi ke tempat yang seharusnya, malah menggerakkan piston. Semua ini tanpa mengabaikan elektronik mobil modern yang begitu umum, yang didasarkan pada sensor, aktuator, dan sistem lainnya, dapat menyebabkan ketidaksenangan.

Apa yang harus dikesampingkan terlebih dahulu dengan kehilangan daya

Rem

Tentu saja, ada elemen lain yang bisa membuat mobil kurang semangat, tetapi mereka tidak akan menjadi masalah mesin dan komponennya. Ini bisa menjadi bagian undercarriage seperti bantalan, beberapa rem yang tidak diposisikan dengan baik yang memainkan rekaman atau a kabel rem tangan begitu kencang sehingga bergesekan bahkan dengan tuas yang benar-benar turun.

Semua ini mudah sekali pakai sebelum Anda mulai mencari masalah lain. Berhentilah berakselerasi ketika kita mencapai kecepatan tertentu di flat dan letakkan netral. Jika salah satu dari hal-hal ini memperlambat mobil sehingga Anda tidak merasakan dorongan dari mesin, itu akan terasa lebih ketika mobil meluncur.

Masalah rem yang paling umum dan cara memperbaikinya
Artikel terkait:
Kegagalan rem yang paling umum dan kemungkinan solusinya

Apa yang dapat menyebabkan hilangnya daya?

Sekarang kita akan melihat bagian-bagian mesin yang dapat menyebabkan hilangnya tenaga, karena seperti yang telah kami katakan, Jika kita beruntung dan itu adalah sesuatu yang bisa kita selesaikan sendiri, kita bisa menghemat uang dengan membawanya ke bengkel.

Salah satu alasan paling umum adalah memiliki masalah dengan pasokan udara. Mesin tidak memiliki cukup oksigen untuk membakar bahan bakar dan kehilangan kekuatan. Kekurangan ini bisa karena beberapa alasan dan kami akan merinci yang paling sering di bawah ini. Tentu saja, dimulai dengan hal-hal yang dapat diselesaikan tanpa pengetahuan mekanis.

injektor kotor

Injektor kotor adalah salah satu penyebab utama hilangnya daya.

Ini adalah salah satu alasan paling umum untuk peningkatan konsumsi mobil dan hilangnya daya. Sesuatu yang umum di mesin injeksi langsung, seperti diesel dan semakin bensin. Sebagai contoh, mesin GDI atau TSI dari grup Volkswagen. Solusinya mudah dan murah ketika mereka tidak terhambat parah. Gunakan saja beberapa pembersih injektor khusus untuk jenis mesin yang Anda miliki. Mereka dapat dibeli di pompa bensin, toko motor khusus dan supermarket besar (Alcampo, Carrefour, El Corte Inglés...).

Disarankan untuk menggunakannya secara berkala untuk menjaga sistem injeksi mobil Anda dalam kondisi kerja yang baik. Meskipun mungkin tidak perlu melakukannya sesering yang ditunjukkan oleh produsen cairan ini dalam instruksi berikut.

Jika injektor tersumbat melebihi apa yang dapat diperbaiki oleh pembersih ini, ada perawatan Apa yang bisa mereka lakukan di beberapa bengkel. Meskipun yang paling umum adalah tidak mencapainya, jika Anda merawat mobil Anda dengan baik.

penyaring udara

Penyaring udara

Semua udara yang masuk ke mesin melewati filter untuk mencegah masuknya kotoran. saya mungkin tersumbat oleh akumulasi kotoran dari waktu ke waktu atau karena kita telah melakukan perjalanan di daerah dengan jumlah debu atau asap yang sangat besar. Jika demikian, mesin Anda tidak akan "bernapas" dengan benar dan tidak akan mendapatkan cukup oksigen untuk membakar bahan bakar, dengan konsekuensi kehilangan tenaga.

Larutan: Anda dapat memeriksanya sendiri dengan membuka penutup tempatnya ditempatkan untuk melihat apakah filter tersumbat. Mengganti filter udara biasanya sangat murah dan Anda bisa melakukannya sendiri. Anda perlu memastikan itu adalah model yang benar untuk mobil Anda. Kami tidak menyarankan Anda memilih yang termurah.

Artikel terkait:
Cara memeriksa filter udara

Beberapa orang memperpanjang umur filter menariknya keluar dan mengetuknya ke permukaan padat untuk menghilangkan sebagian kotoran. Anda dapat mencoba melakukannya. Meskipun lebih baik untuk menempatkan yang baru.

Beberapa orang hapus filternya, pastikan berada di area dengan polusi atau debu sesedikit mungkin di lingkungan, untuk bersirkulasi sejenak tanpanya. Jika kehilangan daya hilang, Anda telah mencapai langit-langit dan Anda dapat membeli yang baru dengan harga murah untuk memperbaiki masalah. Meskipun kami menyarankan untuk tidak melakukannya, karena kotoran bisa masuk ke mesin.

pengukur aliran

Ini adalah bagian yang bertugas mengukur aliran udara yang mencapai mesin dan bekerja sama dengan unit kontrol mobil. Jika Anda salah mengukur jumlah udara, masalahnya biasanya terdeteksi oleh unit kontrol mesin, yang mulai bekerja dalam mode darurat, sesuatu yang membatasi daya yang dapat dilakukan mesin.

Larutan: tangan flowmeter biasanya dekat dari saluran masuk udara mesin tempat filter berada. Untuk menyelesaikannya, berkali-kali kunci allen dan pembersih sudah cukup untuk menghilangkan kotoran yang menyebabkan kegagalan fungsi. Jika Anda harus menggantinya, kamu bisa membeli satu untuk harga mulai dari 30 hingga 80 euro, tergantung pada mobil yang Anda miliki. Dalam video satu menit di atas paragraf ini Anda dapat melihat betapa mudahnya mengakses flowmeter.

turbonya

Turbo

Jika mobil Anda memiliki turbo, mungkin tidak cukup pasokan udara bertekanan ke silinder dan mesin lebih malas. Jika rusak, kehilangan daya akan sangat drastis.. Jika mobil Anda memiliki turbo geometri variabel (seperti kebanyakan mesin diesel saat ini) dan Anda melihat bahwa mobil Anda kehilangan tenaga dalam rentang putaran yang biasanya berfungsi dengan baik, bilahnya mungkin macet. Meski begitu, normal jika unit kontrol mesin mendeteksi malfungsi dan, seperti halnya kegagalan flowmeter, masuk ke mode darurat.

sensor turbo

Sekali lagi di sini mungkin lebih merupakan masalah elektronik daripada masalah mekanis. Lebih dari sekali, turbo bekerja dengan benar, tapi sensor yang mengukur putarannya adalah yang memberikan masalah. Sensor ini menunjukkan seberapa cepat turbo berputar agar tetap terkendali.

misalnya, sensor turbo adalah sensor yang menunjukkan pada putaran apa ia berputar untuk mengetahui kapan harus mengubah geometri bilahnya. Hal ini juga bertanggung jawab untuk menunjukkan ketika mencapai putaran maksimum yang sesuai sehingga tidak rusak, dan bahwa mereka tidak terus meningkat. Jika tidak berfungsi, dapat menyebabkan kerusakan turbo atau kerusakannya, tetapi lagi-lagi unit kontrol mobil biasanya mendeteksi dan memasuki mode darurat agar tidak mencapai ekstrem itu.

Artikel terkait:
Jom rawat turbo mobil kita

Turbo dan sensornya adalah penyebab paling umum dari hilangnya daya

Pompa bahan bakar

Salah satu alasannya bahan bakar tidak sampai dengan benar, mungkin ada kesalahan dalam pompa bahan bakar. Ini memungkinkan "cairan dinosaurus" dipindahkan dari tangki ke mesin. Jika mekanisme ini gagal, dalam banyak kesempatan dilakukan upaya untuk memperbaikinya, karena pompa baru memiliki biaya yang sangat tinggi.

Karena terkadang bahan bakar memiliki kotoran atau air dan untuk melindungi injektor, sistem yang bertanggung jawab untuk memasok bahan bakar, memiliki serangkaian filter dengan toleransi yang sangat rendah. Jika filter tersumbat, bahan bakar tidak akan mencapai mesin dan mobil akan berhenti. Itu tergantung pada pabrikannya, tetapi ada filter yang harus diganti kira-kira setiap 30.000 kilometer dan harganya sekitar 20 euro.

Merek cenderung kehilangan potensi

Seperti yang dapat Anda bayangkan, ada banyak perbedaan keandalan antara beberapa merek dan lainnya. Bahkan dalam gangguan yang dapat menyebabkan hilangnya tenaga mesin (yang sudah bisa menjadi sesuatu yang serius). Panduan yang baik untuk mengetahui bagaimana rumah-rumah di bagian ini adalah Survei Keandalan dan Kepuasan 2020 dari OCU. Dalam video berikut kami memberi tahu Anda bagaimana peringkat di bagian ini:

Seperti yang Anda lihat di video, ada lebih dari satu kejutan negatif dalam hubungan antara keandalan dan harga beberapa merek. Juga, juga dapat dilihat contoh kebalikannya, dengan beberapa rumah murah, tetapi masih memiliki mobil yang tidak banyak mengunjungi bengkel.

Jika Anda melihat file 5 keandalan teratas, Anda dapat melihat bahwa mudah untuk menemukan merek yang dapat diandalkan, tetapi harganya tidak mahal. Paling tidak, jika posisi tertinggi tidak tercapai, yang ditempati oleh mobil mahal atau sangat mahal. Jika Anda memilih merek apa pun dari 5 Teratas ini, peluang bahwa mobil Anda kehilangan tenaga karena kerusakan atau berlalunya waktu, mereka akan jauh lebih kecil.

Alasan lain untuk kehilangan daya

Colokan

Busi dapat menjadi penyebab hilangnya daya

Jika busi mengalami kerusakan, ini tidak akan menyala dengan benar dan ledakannya tidak akan benar. Kesalahan ini dapat disebabkan oleh koneksi yang buruk dari kabel busi atau bahkan, karena kotoran di kepala yang sama (residu, karbon, karat, aus, oli...). Mengubahnya sendiri adalah operasi yang membutuhkan pengetahuan mekanik dan peralatan yang memadai. Kami menyarankan Anda pergi ke bengkel jika itu adalah alasan hilangnya tenaga mesin Anda.

dekompresi silinder

sebuah pelumasan yang buruk dari keseluruhan sistem atau dekompresi silinder juga dapat menyebabkan Anda kehilangan tenaga. Jika pelumasan buruk, mesin akan mengalami lebih banyak gesekan, dan akan lebih sulit melakukan tugasnya serta menderita keausan dini pada suku cadang... Jika yang terjadi adalah silinder mengalami dekompresi, ini mungkin disebabkan oleh kesalahan pada katup buang atau kerusakan cincin atau sambungan.

Peregangan rantai waktu

Meskipun secara teoritis rantai distribusi dirancang untuk bertahan lama, ada yang akhirnya meregang selama bertahun-tahun. Ketika ini terjadi, salah satu gejala pertama yang terdeteksi adalah "dentang" logam saat memulai, yang menghilang dalam beberapa menit. bisa bingung dengan el suara yang dihasilkan oleh tappet hidrolik karena kurangnya pelumasan, yang juga sangat umum saat boot, tetapi membutuhkan waktu lebih sedikit.

Ketika rantai meregang sedikit lagi, satu pemberitahuan kehilangan tenaga mesin. Mungkin disertai dengan suara yang sama lebih terasa dan bertahan lebih lama. Jika kegagalan ini memburuk, itu normal untuk simbol peringatan muncul. mesin rusak dan perhatikan hilangnya kekuatan yang besar. Kesalahan ini juga dapat menyebabkan desinkronisasi antara poros bubungan y poros engkol cukup besar untuk merusak mesin secara serius dan membuatnya tidak dapat digunakan.

sabuk mesin mobil
Artikel terkait:
Bagaimana cara mengetahui apakah mobil memiliki timing belt atau rantai

Masalah kontrol stabilitas

Kesalahan dalam kontrol stabilitas dapat menyebabkan hilangnya daya dari mobil

Tampaknya itu tidak ada hubungannya dengan itu, namun, ada mobil yang jika mereka mendeteksi Kegagalan sistem ESP atau ABS, batasi tenaga mesin. Dalam hal ini, hal yang paling umum adalah bahwa lampu peringatan telah menyala di instrumentasi. Biasanya mobil dengan beberapa garis bergelombang di bawahnya.

Gambar – Foto 2: Peter Anderson; Foto3: Ian Mutto; Foto 4: Paul L. Dineen; Foto 5: boostinchick


Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   joseph rene garcia dijo

    Saya punya truk jt333 yang tidak bisa saya pakai

    1.    Ariel Reyes dijo

      Saya memiliki mesin kelautan vakum, itu berakselerasi dengan tenang dan dengan beban tidak lagi mencapai akselerasi normal 1500rpm, hanya mencapai 1300rpm, apa yang salah?

  2.   Inigo Pena Zabala dijo

    Halo Jose,

    Akan lebih baik jika Anda menentukan lebih sedikit. Terima kasih

    1.    Freddy Perez dijo

      Selamat siang teman-teman Saya memiliki fatamorgana mitsubishi ketika berjalan sesuai sasaran, kehilangan akselerasi dan tenaga dan berhenti dan kembali Saya ingin Anda membantu saya mengkonfirmasi alasannya

      1.    OSCAR BELTRAN MIRANDA dijo

        SELAMAT PAGI TEMAN SAYA PUNYA SEMANGAT KETIKA MENINGGALKAN ITU BERJALAN BAIK TAPI PADA TRMOS TERTENTU PERKECEPATANNYA TIDAK SEIMBANG DAN ADA KEHILANGAN POWER

  3.   Paula dijo

    Halo, saya punya Jeep GDI 2000. Yang ini membuat pedal akselerator kaku dan berhenti bekerja saat berhenti saat maju, secara bertahap kehilangan kekuatan, terima kasih.

  4.   yoelis dijo

    Halo, selamat pagi, saya memiliki Corsa 1.4 dan pompa bahan bakar mengirim 40 psi. Berapa normalnya?

    1.    juan dijo

      Lihat dengan pengukur tekanan saat idle, itu harus berosilasi antara 3.5 bar dan dengan akselerasi lebih dari 2000rpm itu naik ke
      3,7 bar hard case terus menyala
      kesalahan kehilangan daya dan ketidakstabilan kendaraan,,, di beberapa c

  5.   luis dijo

    halo saya punya chevy 95 dengan mesin 4,3 vortec tbi kesalahan yang saya perhatikan ketika ingin pergi cepat adalah meninggalkan sangat lambat saya menginjak pedal gas 50% lebih atau kurang dan rasanya tergores sehingga untuk berbicara dan tanpa berhenti akselerasi tiba-tiba itu menambah kecepatan dan saya menginjak pedal gas sedikit lebih karena menambah kecepatan dan jika merespons dan sebelum tidak, itu benar-benar berhenti dan berakselerasi dan merespons dengan sangat baik pada beberapa kesempatan sampai ban terbakar hahaha tapi sekarang saya tidak 'tidak tahu semua layanan dan itu masih sama Saya pikir saya bisa menjadi pompa bahan bakar adalah satu-satunya hal yang perlu saya ubah jika Anda dapat membantu saya atau mengonfirmasi bahwa ini mungkin saja Saya akan menghargainya salam!!!! !!!

  6.   Carlos R.Gonzalez H. dijo

    Salam pembuka. Saya memiliki Cherokee Renegade 1998 dan selama beberapa bulan saya mengalami kesalahan, yang diterjemahkan sebagai berikut, ketika saya pergi tinggi kurang lebih 80 km dan saya memperlambat kendaraan tetap seolah-olah tidak mendapatkan bensin yang baik, jika tidak saya matikan dan berhenti, tetapi ketika saya menyalakannya mulai seolah-olah tidak ada yang terjadi, jika saya menghentikannya saya mematikannya dan memulainya lagi, semuanya baik-baik saja

    1.    juan dijo

      Hai Carlos, saya tidak bisa menjawab masalah Anda dengan solusi. Saya menderita persis sama dengan toyota supra 3.0 saya dari 86, saya berharap seseorang dapat membimbing kita.
      salam

  7.   Dixon Daza dijo

    Halo gan, saya punya hyundai tucson model 2007 yang kadang mati listrik saat mau naik atau mau pindah kendaraan lain, sudah saya lakukan perawatan pada sistem bahan bakar, dan sudah saya ganti pompa bensin dan masih sama. lain yang bisa saya lakukan?

  8.   Washington dijo

    Halo, bisakah Anda membantu saya ... Saya membeli Volvo S40, saya menyalakan mobil tetapi tidak berkembang (tidak berputar, kehilangan tenaga) ... apa yang harus dilakukan

    1.    baiklah dijo

      periksa kompresi silinder atau busi

  9.   Rogelio dijo

    Halo Lokakarya Virtual…tidak sedih…itu berikut. Anda mendedikasikan diri Anda untuk menyalin informasi dari situs web lain dan mempostingnya di sini, juga agar tidak banyak diketahui, Anda memberikannya sendiri…. Katakanlah inspirasi ilahi.
    Anda mengacaukan churras dengan merino, menggantungnya dan mari kita lihat bagaimana hasilnya….
    Saya akan menempatkan Anda semua di depan saya dan bertepuk tangan sampai tangan saya berdarah. Anda adalah epik mekanik murni abad ke-XNUMX.
    Saya pikir Anda harus mendedikasikan diri Anda untuk memposting berita dari celana dalam sepupu saya bahwa Anda pasti akan lebih sukses daripada dengan hal mekanik ini yang tanpa menyentuh mobil Anda menulis sesuka Anda dan tetap ada….
    Saya mengerti bahwa tujuan Anda adalah untuk mendapatkan Seo yang baik, bertarung dan bertarung melawan situs web lain di dunia motor. Sangat logis dan terpuji bahwa 4 rekannya berkumpul untuk sebuah proyek sebesar itu agar bisa menjadi benchmark nasional di dunia motor...
    Tetapi dengan topik seperti ini, Anda agak jauh dari fantasi yang Anda pertimbangkan atau, misalnya, posting ini yang membuat mata saya berdarah »Mengapa mesin mobil terlalu panas?» Saya pikir mesin terlalu panas Itu terlalu panas karena bola saya di bawah sinar matahari memanaskan jok hingga mencapai mesin melalui sasis kendaraan. Sebuah mesin dalam keadaan normal suhunya sekitar 90 derajat '(suhu kerja yang dianggap sebagai basis) tidak terlalu panas.... Aku tidak mengerti, bip bip bip, aku kehabisan kata-kata. Jika naik dari suhu kerja normal mesin, itu akan memanas tetapi persetan biasanya mencapai 90 derajat (atau 85 derajat)
    ""Teknologi melalui kabel"" telah membunuh saya, sebuah teknologi yang Anda tunjukkan sebagai sangat modern... ayolah, ini diterapkan hari ini... ketika dibutuhkan lebih banyak tahun daripada bumi di alam semesta. Injeksi elektronik dan kupu-kupu elektronik saya pikir itu bekerja dengan impuls ilahi dari Tuhan, bukan dengan kabel yang diperintahkan oleh komputer on-board.
    Di sini kita sampai pada kulminasi universal….Sebuah kopling hidrolik dalam gearbox otomatis yang digerakkan oleh oli dan dengan demikian gerakan ditransmisikan…Tuhan turun dan jelaskan kepada saya bagaimana gearbox otomatis terhubung dengan kopling yang direndam dalam oli….wow, Anda belum pernah melihat konverter torsi dalam hidup Anda .... Tidak ada ide.
    Tapi tidak ada ide tentang kopling, atau panas berlebih, atau terbang di depan roda gila atau mesin... Saya mengutip tulisan suci Anda:
    «»Roda gila, juga disebut roda gila, adalah bagian yang terletak di ujung poros engkol. Tugasnya mengatur putaran poros engkol»» Oke, jadi semuanya sudah dikatakan, roda gila mengatur putaran poros engkol dengan caranya sendiri, pada hari Minggu membantu memutarnya lebih baik dan pada hari Senin berputar lebih buruk karena awal minggu...
    Wajar jika Anda menulis seperti ini ketika Anda melihat dua mobil dan hobi Anda mencuci Toyota di pom bensin pada hari Minggu.
    Saya mengucapkan selamat kepada Anda untuk situs web seperti itu, banyak dorongan dan lanjutkan, tetapi tolong jangan hancurkan situs web berita saya karena itu menghabiskan banyak pekerjaan bagi kami.
    SALAM TERIMA KASIH

    1.    Carmelo Risco dijo

      Rogelio, saya baru saja membaca komentar Anda, karena saya tidak memiliki kesempatan untuk membacanya sebelumnya dan, sejujurnya, saya kehilangan akal, ya, sampai-sampai saya menangis dengan TERTAWA dan saya datang ke kesimpulan bahwa saya tidak punya pilihan selain berterima kasih. Lokakarya Virtual, baik itu, Lokakarya Virtual.
      SALAM TERHORMAT, ROGELIO

  10.   Enrique Soriano González dijo

    halo saya ada renault lagina 1900, saat saya masuk 1 atau 2 sampai mobil tidak mencapai 2000 rpm tidak ada tenaga, saya ingin tahu apa itu bisa karena

  11.   eugenio marín dijo

    Karena dengan melepas sensor massa aure mobil bekerja lebih baik, tetapi mengeluarkan asap hitam.
    dan menempatkan sensor udara kehilangan udara

    1.    Sebastian Andres dijo

      jika kendaraan Anda diesel itu akan mengeluarkan asap hitam dan jika kendaraan Anda bensin itu akan mengeluarkan asap biru itu karena segel katup buruk dan cincin juga karena mereka tidak memberi Anda kompresi yang baik, ganti sensor oksigen dan periksa apakah minyak menjadi sangat hitam

  12.   leonora gutierrez dijo

    Halo, saya memiliki Chevrolet tinggi, model 2000, dan saya telah terdampar selama lebih dari satu setengah bulan karena kekurangan daya baterai, pertama kali bekerja selama 10 hari kemudian kembali dengan masalah yang sama , masalah ini terjadi setelah kami tangki penuh, kami juga mengubah sensor oksigen, kami mengirimnya untuk memindai dan mereka mengatakan bahwa mobil baik-baik saja,, kompresi Mesin baik-baik saja, menyala normal dan ternyata semuanya berfungsi dengan baik sampai saya akselerasi sepenuhnya dan mobil mulai melambat, tanpa kekuatan apa pun, revolusi turun, kenyataannya adalah kami putus asa dan tidak tahu di mana harus menyerang kemungkinan kerusakan ,,,Saya sangat menghargai bantuan yang dapat Anda berikan kepada saya,,Saya menunggu jawaban serius Anda, sesegera mungkin,,,,,,leonora gutierrez

  13.   joaquin dijo

    kamu tahu aku tidak tahu
    Entah kenapa tidak ada tenaga, mesin saa6d107e-1 saya ekskavator

  14.   levi dijo

    Halo
    Menurut pendapat saya, penyebab utama hilangnya daya adalah kotoran yang berlebihan di injektor, jadi jika mobil Anda kehilangan daya, saya sarankan Anda mencucinya.

  15.   keributan. dijo

    seseorang nasihat Saya memiliki gerobak toyota townace dan tidak berputar lebih dari 100 xk ake semuanya harus iso mengubah segalanya dan saya melanjutkan dengan kecepatan yang sama

  16.   Kursi ibiza 1400 bensin otomatis dijo

    Halo, saya akan memberi tahu Anda kemarin sesuatu yang aneh terjadi pada saya di dalam mobil, saya mengemudi dengan tenang dan setelah beberapa saat saya meninggalkannya setelah dua atau tiga jam saya menyalakannya dan lampu peringatan mesin menyala dan mobil melakukan sesuatu aneh bagi saya bergetar terlalu banyak ketika saya menempatkan langsung, mobil tersentak jauh lebih dari biasanya, bergetar banyak dan ketika Anda menginjaknya tidak merespon dengan benar, sulit menambah kecepatan dan saya tidak tahu mengapa, jika seseorang tahu tentang apa itu atau sesuatu, saya akan sangat menghargainya. Mobil itu adalah jok ibiza stella a 1400 bensin otomatis

  17.   kursi ibiza stella dijo

    Halo, saya akan memberi tahu Anda kemarin sesuatu yang aneh terjadi pada saya di dalam mobil, saya mengemudi dengan tenang dan setelah beberapa saat saya meninggalkannya setelah dua atau tiga jam saya menyalakannya dan lampu peringatan mesin menyala dan mobil melakukan sesuatu aneh bagi saya bergetar terlalu banyak ketika saya menempatkan langsung, mobil tersentak jauh lebih dari biasanya, bergetar banyak dan ketika Anda menginjaknya tidak merespon dengan benar, sulit menambah kecepatan dan saya tidak tahu mengapa, jika seseorang tahu tentang apa itu atau sesuatu, saya akan sangat menghargainya. Mobil tersebut adalah jok ibiza stella a 1400 bensin otomatis.

  18.   OSCAR DE JUSUS dijo

    halo saya memiliki nissan 300zx 1990 itu mengerti sempurna tetapi ketika saya meletakkan D atau R revolusi kehilangan banyak kekuatan saat memulai Saya tidak tahu apa yang terjadi mungkin Anda dapat membantu saya dengan masalah ini terima kasih

  19.   luis dijo

    Mobil kehilangan tenaga, arus, pompa, koil, kabel dan torsi diperiksa dan kesalahan berlanjut.

  20.   Alber dijo

    Halo, saya harap Anda dapat membantu saya. Saya memiliki Kia sportage 2002. Motor bibra memiliki kesalahan dan tidak memiliki daya. Kami telah mengganti koil dan busi dan kesalahan tetap ada.
    Yang mungkin?
    Saya menghargai bantuan Anda.

  21.   larua dijo

    Halo,
    Saya ingin mengomentari kasus saya. Saya punya Ford focus tdi dari tahun 99. Menurut mekanik, pompa injeksi rusak. Mereka telah mengubahnya dan mobil kehilangan tenaga. Di lereng, menginjak jalan raya, mencapai 100KM/jam.
    Tolong, apa yang bisa terjadi?
    salam

  22.   Joshua Velasquez dijo

    Saya punya bmw e36 318I model 1997 mobil saya bocor di luar, otomatis apa yang bisa saya lakukan

  23.   Menggertak dijo

    Halo, saya memiliki BMW 2008 535i dan ketika saya mempercepatnya dari 0 ke 4k atau 5k putaran, ia mengirimkan lampu periksa mesin, dan dikatakan kehilangan tenaga mesin, tetapi ketika saya mematikan kendaraan saya dan menyalakannya lagi, itu tidak memiliki apa-apa, saya akan sangat menghargai bantuan Anda.

  24.   mamfred dijo

    Selamat malam, saya mau tanya, saya punya Toyota Isis 2013, semuanya baik-baik saja sampai saya mengganti oli tanpa berkonsultasi dengan siapa pun, saya membeli paling banyak. Delgado Castrol, bagaimana dari sana saya perhatikan bahwa daya berkurang dan saya menggunakan lebih banyak bensin, tolong bantu.

  25.   Mario dijo

    Halo saya punya chevrolet corsa 98 vencinero ada masalah pas mau lewat dari detik ke depan saya injak pedal gas dan putaran naik tapi kecepatan tidak bertambah, seperti akan berakselerasi dengan kopling ditekan, itu tidak memiliki kekuatan dan butuh waktu untuk menambah kecepatan
    Saya menghargai jawaban apa pun
    salam

  26.   oscar dijo

    Halo, selamat siang, saya memiliki Ford Fiesta Supercharge 2005, dan mobil saya kehilangan tenaga di lereng, pada saat memulai saat menambah kecepatan, jika saya mengendarainya perlahan, itu tidak membutuhkan kekuatan yang diperlukan atau yang seharusnya biasanya, saya sudah memeriksa bagian elektronik dan injeksi dan semuanya baik-baik saja, mereka mengatakan itu motor, seseorang membantu saya dan memberi tahu saya sebelum mekanik mengacaukannya dan menagih saya lebih dari yang seharusnya. Terima kasih teman-teman.

  27.   wilson paqui colaque dijo

    Hai, saya punya nissan d-21.
    Saya mengganti busi, filter bahan bakar, menambahkan cairan pembersih injektor, mengganti pompa bahan bakar.
    itu tetap sama, tidak memiliki kekuatan.
    Itu tidak merokok, bekerja sangat baik saat idle.
    Ia tidak memiliki kekuatan.
    ada saran?

    Salam Hormat.

    1.    danilo dijo

      apakah kamu bisa memperbaiki truk itu?

  28.   gerutu wimer dijo

    Saya punya truk double cabin nissan 1800 dan tidak kuat, apa mungkin? saya ganti gasket dan perbaiki kepala dan bukan itu dan karburator juga bisa, tolong bantu saya untuk melihat apa itu bisa jadi

    1.    danilo dijo

      Saya memiliki masalah yang sama, dapatkah Anda memberi tahu saya apa itu?

  29.   gerutu wimer dijo

    Saya ingin tahu apa yang dapat saya lakukan dengan truk nissan kabin ganda tahun 1800 1994 silinder 125 saya, saya memperbaiki kepala dan mengganti gasket dan karburator dan terus kehilangan kekuatan dan tanda kompresi XNUMX dan jika bukan itu yang dapat membantu saya

  30.   sebastian dijo

    Saya punya mercedes jika bancloss buruk mobil bisa kehilangan tenaga

    1.    gustavo dijo

      Anda tahu saya memiliki mobil dan tahun yang sama dan hal yang sama terjadi pada saya, apakah Anda memecahkan masalah?

  31.   Cecilia Brown dijo

    Saya memiliki bus diesel 812 baut kompresor dipotong Saya harus melepas kepala silinder dan kompresor sehingga di Maestranza mereka dapat melepas baut yang dipotong, ketika merakit kepala silinder dan kompresor mekanik pergi untuk menguji dan bus kehilangan daya injektornya bersih dan dikalibrasi oleh Jadi saya tidak tahu harus berbuat apa, tolong bantu saya memecahkan masalah saya, terima kasih

  32.   Alberto dijo

    Saya memiliki mod BMW 318i. 2009 dengan 42000 kilometer nyata, kebetulan kehilangan tenaga saat melakukan perubahan atau di beberapa pemberhentian tidak memiliki daya yang cukup dan ini tentang tinggal….lain ya…di mobil ini bensin biasa diperlukan….terima kasih

  33.   Alberto dijo

    Halo, saya punya BMW 318i model 2009, dengan 43000 kilometer..kebetulan kadang-kadang kehilangan tenaga, yaitu dengan setengah tanjakan bahkan tidak mau memulai dengan yang pertama.. terima kasih.. .kendaraan ini. Setiap beberapa revolusi Anda harus membuat perubahan ....

  34.   Ximo dijo

    Halo, selamat malam Saya memiliki ford focus c-max dan kadang-kadang mobil kehilangan semua tenaga dan semua lampu rem menyala, mesin abs mati….dll tapi mobil tidak berhenti…ada yang bisa bantu saya?

  35.   Yulibey balza dijo

    Hai, saya memiliki skoda octavia ambient 2008, mesin 1.6, dengan gearbox ganda, mobil menyajikan kesalahan berikut, ketika mulai mendaki jalan yang curam kehilangan kekuatan, jika saya membawanya ke 20 sepertinya akan menjadi 10 dan ketika saya melepaskan akselerator itu membuat pukulan kering kecil, jika saya mengubahnya menjadi sinkron itu sedikit meningkat tetapi tidak seperti sebelumnya, saya akan menghargai pendapat Anda

    1.    Alexander dijo

      Saya memiliki Voyager 94 dan pada tanjakan itu kehilangan daya dan saya tidak suve

  36.   hector diaz de alba dijo

    karena saat saya akselerasi nissan mod 90 1800 saya kehilangan daya

  37.   Graciela dijo

    Mengapa mesin formula 316cumins meledak?

  38.   Kristen dijo

    Saya memiliki Daewoo Nubira 1.6 1998 dengan 84500Km
    Itu bekerja dengan baik dan sebulan yang lalu mulai kehilangan daya.
    Saya memerintahkan dia untuk melakukan:
    pembersihan tangki
    pembersihan paruh
    penggantian pompa bahan bakar
    Filter perubahan
    penggantian selang
    ganti kabel busi
    pembersihan throttle body

    Dan saya tidak tahu apa yang harus saya lanjutkan….!!!

  39.   bryan dijo

    Pertama, agar tidak terjadi pergantian gigi lagi, dilakukan pada putaran 3500, itu yang paling tepat: v kedua, kemungkinan penyebab mesin tidak berkembang bisa aus, masalah lain apakah saluran gigi minimum terhalang atau masalahnya bisa di poros throttle yang memungkinkan udara yang tidak terkontrol masuk ke intake, tetapi yang paling sering adalah keausan…..solusi: bawa mobil ke montir :3

  40.   Sandro dijo

    Halo, saya punya Toyota empat kali empat, saya gagal di tanjakan, tidak memiliki kekuatan, hanya mendorong mesin, seolah-olah ada sesuatu yang menghentikannya, dan saat turun, D tetap seolah-olah menghentikan sesuatu .
    Bisakah seseorang membantu saya tolong

  41.   Nestor Macias dijo

    Selamat siang, saya memiliki dodge h100 kehilangan daya saat menanjak seolah-olah dimuat, dapatkah Anda membantu saya

  42.   John dijo

    Bagus, saya punya vw g5 1.6 in 2 dan 3, sulit untuk mendapatkan kekuatan dan mereka mengujinya dan tidak ada masalah. Apa itu? Terima kasih

  43.   Nancy Adriana Pena Mardones dijo

    Saya punya truk nkr isuzo 1997, sebagian, bila mau, saya cek aki, ganti busi, sebagian dengan membuangnya, saya pasang charger listrik di aki dan kadang berfungsi dan kadang tidak, saya pasang baterai baru dan masalah yang sama .... seseorang memiliki pengalaman dalam jenis kegagalan ini ... Saya akan berterima kasih.

  44.   miguel malaikat dijo

    Halo, selamat siang, bisakah Anda memandu saya dengan truk saya, ini adalah model luv 2000, saya sudah mengganti 2 pompa bensin dan mencuci injektor dan masih tidak memiliki daya saat idle, berfungsi dengan baik tetapi saya mengatur kecepatannya, itu tidak memiliki kekuatan apa pun, yang bisa terlebih dahulu Terima kasih

  45.   John Ibarra dijo

    Saya memiliki foton Vane beberapa waktu yang lalu tidak lebih dari 2500 putaran Saya tidak tahu harus berbuat apa lagi

  46.   Dayana dijo

    Selamat malam, permisi, saya punya Nissan van, tahun 94, karburator, mesin 2000, masalahnya ketika saya meninggalkan tanjakan, saya tidak mau keluar bahkan di gigi satu, mesin sudah diperbaiki selama setahun

  47.   Alberto dijo

    Saya punya mesin bensin chrevrolet captiva 2.4, di ketinggian di atas 300 mdpl kehilangan tenaga, saat start sepertinya tenggelam, kemungkinan gagal...?

  48.   Marco Antonio dijo

    Saya punya suzuki buatan tahun 2012, model tahun 2013, mesin bensin dan saya taruh di LPG, ketika saya mulai pawai tidak ada tenaga, mekanik mengatakan kepada saya bahwa saya harus mengganti rantai, cakram dan kerah, ketika saya membaca mereka memberi tahu saya hal-hal lain dan tidak, saya tahu apa yang harus dilakukan jika saya mengganti pompa bahan bakar dan busi. saran saya, terima kasih

  49.   Edgar dijo

    Saya memiliki model mpv mazfa 2000 dan mereka mengatakan kepada saya bahwa itu bisa menjadi koil, bisa jadi karena saya mengganti filter bahan bakar dan juga pompa bahan bakar. Dan rencana masih sama, progresnya bagus, masalahnya ada di tanjakan, tidak naik sebagaimana mestinya

  50.   mauritius terakhir dijo

    Saya punya masalah dengan truk lincoln navigator saya kehilangan tenaga mesin pada tanjakan murni Saya tidak dapat menemukan apa masalahnya setelah mesin berjalan lancar dengan putaran normal seseorang akan tahu sesuatu tentang itu adalah tahun 2003

  51.   rafael dijo

    Saya telah menghabiskan lebih dari €1 di bengkel, memasang busi, sensor distribusi, piston, segmen, pompa air, dll. . . Tetap tidak mau dan harus buka pantat lagi tapi saya tidak mau merogoh kocek lebih dalam, siapa tahu?

    Itu tidak memiliki kekuatan, apa itu?

  52.   Jose Ramon dijo

    Rafael membeli yang baru dan Anda mengirimkannya ke dealer

  53.   Carlos Mtz dijo

    selamat pagi, permisi, apa yang terjadi adalah saya memiliki chevroley uplander 2008 dengan mesin 3.9 dan di dasbor saya mendapatkan gaya kesalahan di mesin, apa itu

  54.   Hector mendoza dijo

    Saya memiliki truk datsun 720 nissan 4x4 model 85, untuk memulainya saya harus memanaskannya setidaknya selama 15 menit, dan berfungsi dengan baik tetapi pada tanjakan, kehilangan daya dan agak tersedak dan membuat sedikit ledakan dan tidak naik, ketika saya mengubahnya menjadi 4 × 4 jika naik.

  55.   magdiel dijo

    Halo, saya punya Cherokee 96 v8 4x4 4.7 kuat dan membasahi busi bensin, nyala dengan baik, berjalan dengan baik, hanya di tanjakan kuat
    Saya akan sangat menghargai jika Anda dapat membantu saya, terima kasih

  56.   Sandra Quintana dijo

    Saya memiliki Ford diesel 6.0 kadang-kadang berjalan dengan sangat baik dan tiba-tiba saya naik bukit dan tidak berakselerasi dan hampir membunuh saya dan itu juga terjadi pada saya di jalan yang datar, saya sudah membersihkan tangki diesel, pompa dan saat saya cek filternya ternyata tangkinya kosong, semoga bisa membantu saya dan terima kasih.

  57.   John dijo

    Halo: Saya punya suzuki mastervan tahun 2000. Masalahnya tidak lebih dari 70 kilometer. Ini seperti macet, itu tetap banyak. Saya telah memeriksa segala kemungkinan, pompa bahan bakar, pipa, busi baru, filter partikulat baru. Regulasi katup. Saya membawanya ke 2 bagian, untuk melakukan pemindai dan mereka tidak kompatibel. tarik asupan dan tidak ada. Juga membersihkan throttle body dan semua yang menyertainya dan tidak ada apa-apa. Aku benar-benar tidak tahu harus berbuat apa? membuka masalah sensor? Saya harap Anda membantu saya. Terima kasih.

  58.   Alexander dijo

    Saya memiliki Voyager 94 dan pada tanjakan itu kehilangan daya dan saya tidak suve

  59.   Marcos Quinones dijo

    Halo selamat pagi. Saya memiliki BMW 323i 2000, dan kebetulan setelah menggunakannya sejenak, kendaraan menimbulkan kesalahan yang sangat mirip dengan ketika busi tidak berfungsi, 'tetapi saya mematikan kendaraan dan menyalakannya lagi dan kesalahan berhenti muncul . Apakah ini terjadi pada seseorang yang dapat membantu saya?

    1.    John Jimenez dijo

      Marcos, saya memiliki masalah yang sama dengan Anda, jika Anda telah menemukan solusi, saya sangat mendorong Anda untuk mengirimkan saya informasi yang telah Anda peroleh dan bagaimana Anda dapat menyelesaikannya.

  60.   Hantu dijo

    Halo … truk pedesaan hyundai santa fe saya tahun 2002 versi 2.7 v6 memiliki masalah yang sangat aneh, ia berperilaku baik di medan dari 2000 hingga 2500 mdpl, ia menambah kecepatan, tetapi pada ketinggian lebih dari 2850 mdpl ia mulai kehilangan banyak kekuatan dan itu tenggelam bahwa itu bisa ... ??? Itu hanya ada hubungannya dengan udara yang buruk di dalam silinder.

  61.   joel lopez dijo

    baik kami memiliki cabesa culumbia dengan mesin detroi mereka menghilangkan katup gr itu sedikit membaik tetapi di lereng itu kehilangan kekuatan

  62.   Marcelo Henriquez T. dijo

    Halo apa kabar, saya punya toyota paseo, pelek ban nomor 195 60 r14, saya ingin tahu berapa tekanan yang bisa saya gunakan?

    Terima kasih banyak.

  63.   kebun zaitun patrick dijo

    Saya memiliki Samsung sm3 2009 dan saya perhatikan bahwa dalam perjalanan di bawah daya dengan pedal penuh 80 dan hari ini saya melihat bahwa saya menekan rem dan intensitas jam dan lampu radio menurun dan ketika menyalakan lampu juga di bawah daya, kempes Baterai Bosch dan belum berumur 6 bulan, busi diganti pada bulan Januari dan oli serta filter baru-baru ini diganti. ..apa itu….sensor? Sekering atau kabel putus………..?????

  64.   toni dijo

    Halo: Saya punya masalah dengan kehilangan daya dan getaran dari III yang gelisah. ketika naik ke 2000 rpm dan Anda memberinya gas mesin berjuang dan mulai bergetar tanpa naik dalam putaran, ketika mulai naik terus bergetar sementara mesin harus mengerahkan tenaga, di flat tidak ada getaran.
    Saya pikir itu bukan kopling tetapi ketika memulai dengan posisi ke-2 atau ke-3 tanpa memberikan gas, mobil berhenti.

  65.   Xavier dijo

    Saya memiliki truk nissan D21 tahun 1988 kabin tunggal kehilangan busi ganti daya tetapi masalahnya tetap ada tidak ada daya, terima kasih

  66.   louis bastida dijo

    Teman-teman, siapa yang bisa membantu saya? Saya punya truk bensin Nissan Frontier. Ada masalah ketika naik bukit, kehilangan kekuatan. Saya sudah ketinggalan segalanya.

  67.   jane quintero dijo

    2 minggu yang lalu saya memperbaiki mesin dan mobil masih sangat lemah dan tanpa banyak kecepatan, selain itu saya merasakan bau terbakar atau gas tertentu.

  68.   jane quintero dijo

    2 minggu yang lalu saya memperbaiki mesin dan mobil masih sangat lemah dan tanpa banyak kecepatan, ditambah lagi saya merasakan bau terbakar atau gas.

  69.   Kamar Edward Montoya dijo

    Halo, selamat siang, saya punya mobil Toyota Probox, saya punya masalah dengan mobil ini ketika saya memasukkan gigi pertama dan saya ingin menyalakannya, tidak bereaksi, ternyata saya tidak memiliki kekuatan yang cukup untuk melakukannya, tetapi itu menjadi normal ketika saya melakukannya, menginjak mabuk dan mempercepat sedikit lebih dari yang seharusnya.mobil saya tidak langsung bereaksi sebagaimana mestinya untuk memulai

  70.   -Patrick Arias dijo

    Halo, saya punya truk Chevrolet Dimax 2011, masalahnya kehilangan tenaga.
    Contoh: dalam garis lurus ia melaju pada 100, 120 halus, tetapi ketika menanjak ia menurunkan putaran, kehilangan kekuatan.
    Saya menghargai jika Anda dapat membantu saya, Salam

  71.   Jerman dijo

    Sangat menyenangkan mendengar dari para profesional yang dapat memandu Anda di saat-saat kegagalan kendaraan dan dalam kasus saya, saya memiliki Daewoo Racer Gti 1995 dengan mesin 1.5 dan sebulan yang lalu kehilangan kekuatannya dan tidak sama, menyala dengan baik dan memiliki kegagalan dan pada percepatan dan mencoba untuk memulai biaya dia dan kemudian menstabilkan dan pada pendakian dia tetap dan berguling sangat sedikit dan dengan kesulitan besar. Apa yang Anda sarankan agar kami lakukan sebelum pergi ke mekanik dan bahwa mereka menunjukkan kemungkinan masalah pada tingkat kamera, tetapi tidak terlalu panas dan tidak mengeluarkan asap hitam dan itu normal, hanya tidak memiliki kekuatan?

  72.   Kastil ALFONSO dijo

    Apa yang terjadi ketika station wagon mazda kehilangan semua daya saat naik

  73.   angelina dijo

    Halo! Saya memiliki volvo S-40 dan dari satu saat ke saat mesin mulai terdengar sangat jelek, itu menyalakan AC yang telah dibongkar selama lebih dari 1 tahun ... singkatnya, tanpa menyalakan udara itu kedengarannya jelek ketika saya mempercepatnya di jalan raya Mereka mengatakan kepada saya itu bisa menjadi kompresor dan itu mahal ... bagaimana saya tahu apakah itu benar-benar kesalahan? dan jangan membuat saya mengganti seluruh kompresor jika bisa diperbaiki?

  74.   jose lopez dijo

    halo saya punya motor ford fiesta power zetec rocam 1.6, dengan km 187000, bensin, busi nomor 1, 2, 4 basah oleh oli, yang bisa beberapa kali keluar asap dari knalpot itu berwarna putih atau hampir abu-abu, konsumsi oli bisa dibilang setengah liter untuk setiap 5000 km

  75.   Villa Gerard dijo

    halo, dapatkah seseorang membantu saya, ram van 2004 saya memotong putaran pada 3000 tidak lagi berakselerasi dan mulai gagal sampai putaran turun, kegagalan dikendalikan

  76.   Baba Harry Jagembert dijo

    Di Venezuela, harga oli motor per liter berapa harga mobil sebelum Revolusi ini, empat ban bekas lebih mahal daripada mobil baru, kemarin mobil saya mati tanpa daya, saya memperkirakan itu karena saya memasukkan minyak yang terbakar ke dalamnya , yang itu yang saya dapat dan gagal di jalan naik seperti busi, saya perkirakan oli yang pasang oli maraca besok saya cek maraca itu saya keluarkan olinya saya saring untuk melihat apakah saya bisa untuk menghilangkan kotoran saya mengungkap maraca dan lagi minyak yang sama jika tidak terlalu memburuk, kenapa kita sampai pada ini, jadi mereka memerintah itulah yang mereka katakan, apa sial dan mereka bercita-cita setelah 20 tahun kesalahan dan kesalahan, kemalangan dan kematian mereka berniat untuk terus memerintah, tidak ada yang menginginkannya dan mereka menyebarkan propaganda tindakan awal kemalangan mereka karena hari ini tidak ada yang tertarik pada mereka, hanya foto lama bahkan tindakan oposisi dan mereka menyikatnya merah tanpa malu-malu sehingga tampaknya merekalah yang sebenarnya pada dasarnya mereka datang berbaju putih betapa malangnya kita hidup dalam revolusi ini.

  77.   francisco dijo

    hai, saya punya vw t5 multivan 2.5 tdi 130cv. dan selama seminggu mesin saya mengeluarkan suara seperti totototototo dan ketika saya menginjaknya kehilangan tenaga. Beberapa hari pertama ketika saya meletakkannya di jalan dan menginjaknya sedikit, kebisingannya hilang dan berfungsi dengan baik lagi, tetapi sekarang kebisingan tidak hilang dan kehilangan tenaga di mesin, ditambah kebisingan yang ditimbulkannya membuat seluruh dasbor bergerak, bahkan ada getaran di setir.

    terima kasih

  78.   Saul Mitma dijo

    Halo; Di truk Nissan 4 * 4, turbo 2.5 mesin modern 2012, mekanik perminyakan, ketika tenaga diturunkan hanya mencapai 80 kilometer di keempat atau kelima, di lereng atau tanjakan berkurang hingga 30 atau 20 kilometer itu menyebalkan, tetapi bagaimanapun dan memverifikasi bahwa pada kecepatan 20, 40 atau lebih saya mematikan mesin dan dalam hitungan detik saya menghidupkan kontrak, adalah logis bahwa mesin menyala secara otomatis dan yang luar biasa adalah kecepatan dinormalisasi, saya bertanya: apa yang bisa jadi, apa yang bisa saya ubah atau perbaiki, salam.

  79.   EULOGIUS dijo

    SELAMAT SORE, SAYA PUNYA KIA SORENTO 2.5 DARI 170 CV DIESEL TAHUN 2007, MASALAHNYA KETIKA SAYA AKSEL BANGET BUAT LOGAMNYA, BUKAN UNTUK TARIK TAPI KEHILANGAN KEKUATAN, INI TERJADI DI LERENG TAPI KETIKA TERBUKA BEBERAPA REVOLUSI ITU BERHENTI. ITU TIDAK MELAKUKANNYA DI DATAR ATAU KE BAWAH, SEPERTI YANG SAYA KATAKAN ITU TAMPAKNYA MELUNCUR DENGAN KEBISINGAN DAN KEHILANGAN KEKUATAN, APA YANG DAPAT TERJADI PADANYA? TERIMA KASIH.

  80.   peter sifon dijo

    Saya memiliki NPR 2007 tanpa turbo. Saya baru saja membuat mesin hanya dengan 2 bulan dan saya mengalami kehilangan tenaga mesin ketika ada penundaan start, saya ingin pendapat Anda tentang kemungkinan penyebab kegagalan ini.

  81.   Isa dijo

    Halo, bagus, saya punya Renault Laguna dari 1999 1.6i 16v 110hp, nah mobil itu memiliki 120.000 kilometer dan yang terjadi pada saya adalah mobil itu bekerja dengan sempurna tetapi ketika saya mencapai 4000 putaran di kota itu kehilangan tenaga dan tidak melebihi 2000 putaran dan kemudian saya menghentikannya dan saya menyalakannya kembali dan berfungsi normal lagi tetapi jika saya tidak mencapai 4000 putaran dan saya mengubahnya menjadi 2500 mobil bekerja dengan sempurna apa yang bisa?