El peluncuran komersial generasi pertama Opel Mokka Itu adalah angin segar bagi rumah Jerman. Di bawah payung mantan perusahaan induknya, General Motors, ia meraih pengakuan yang sangat layak di segmen B-SUV, salah satu yang paling rumit di pasar. Namun, mereka transfer ke Grup PSA Hal itu membawa perubahan drastis dan salah satunya adalah penghentian penjualan versi terbaru model ini.
Namun, mereka yang bertanggung jawab atas konsorsium Galia tahu bahwa Mokka tidak bisa mati. Reputasinya tinggi dan karena itu ia harus kembali untuk memenuhi tuntutan klien. Namun, mereka harus menyadarkannya dengan pendekatan teknologi dan estetika baru. Untuk melakukan ini, mereka mengandalkan platform e-CMP yang telah digunakan untuk membuat versi listrik Mokka-e. Sekarang sisa versi termal tiba untuk melengkapi jangkauan.
Opel Mokka berbagi mekanik dengan saudara Corsa-nya
Seperti yang diharapkan, dan kami sudah mengumumkan beberapa waktu lalu, rentang saham Opel Mokka baru dengan model lain dari Grup PSA. Dengan demikian, opsi yang tersedia berkisar pada blok bensin milik keluarga PureTech dan diesel BlueHDi. Namun demikian, Opel telah mengubah nama dagangnya untuk menyesuaikannya dengan sisa opsi yang tersedia dalam jangkauan dan menjauhkan diri dari sepupu Citroën dan Peugeot mereka.
Dalam bensin, versi akses bertanggung jawab atas 1.2 Turbo dengan 100 CV kekuasaan Blok yang sama muncul sebagai versi kinerja dengan penampilan akhir dari 130 CV. Di diesel, kemungkinannya terbatas pada satu versi dengan 1.5 Diesel dan turbo yang menghasilkan 110 CV kekuasaan Semua versi memiliki penggerak gardan depan dan transmisi yang tersedia ada dua jenis, manual 6-percepatan atau otomatis 8-percepatan.
Tabel Perbandingan Mesin
Dalam tabel ini Anda dapat menemukan secara lebih rinci bagaimana penawaran mekanis dari Opel Mokka . baru.
Motor | Pertukaran | Daya tarik | Kekuasaan | Torsi Nm | Konsumsi Rata-rata | Emisi |
---|---|---|---|---|---|---|
Motor | Pertukaran | Daya tarik | Kekuasaan | Torsi Nm | Konsumsi Rata-rata | Emisi |
1.2 Turbo | manual 6 kecepatan | Memimpin | 100 CV | 205 | 4.6L/100km | 104 g/km |
1.2 Turbo | manual 6 kecepatan | Memimpin | 130 CV | 230 | 4.5L/100km | 103 g/km |
1.2 Turbo | Otomatis 8 kecepatan | Memimpin | 130 CV | 230 | 4.8L/100km | 111 g/km |
1.5 Diesel | manual 6 kecepatan | Memimpin | 110 CV | 250 | 3.8L/100km | 100 g/km |
Kisaran hasil akhir meningkat dengan versi GS Line
Mengambil keuntungan dari kedatangan mekanika endotermik, Opel menggabungkan Garis GS selesai. Versi ini menyertakan elemen desainnya sendiri seperti trim bodi hitam atau velg khusus. Ini juga akan menjadi serial langit-langit dua nada hitam pita merah untuk menyorot garis atap yang menurun. Di dalamnya juga hadir ubahan, dengan jok baru untuk jok atau trim merah untuk dasbor.
Dalam hal kemungkinan peralatan, tidak akan ada kekurangan sistem seperti kontrol jelajah adaptif (ACC) dengan penentuan posisi jalur. Daftar ini akan dilengkapi dengan lampu depan IntelliLux LED adaptif canggih atau Kamera pandangan belakang panorama 180 derajat dan bantuan parkir otomatis. Terakhir, peringatan tabrakan depan dengan pengereman darurat otomatis dan deteksi pejalan kaki juga akan hadir dalam jangkauan.
Untuk saat ini Kami tidak memiliki harga resmi untuk pasar Spanyol, meskipun ketika peluncurannya mendekat kami akan memiliki berita baru.