Jika Anda pernah mengalaminya kendaraan Anda tiba-tiba mati Selama Anda tetap boot, maka Anda telah mencapai artikel yang tepat. Ini bisa berbahaya jika kita berkendara di jalan raya atau jalan raya yang ramai, karena dalam kasus terburuk itu akan terjadi pada saat-saat paling kritis yang dapat menyebabkan kecelakaan. Oleh karena itu, penting untuk memantau kondisi kendaraan kita dan komponennya untuk memastikan bahwa hal ini tidak terjadi jika kita berencana untuk melakukan perjalanan darat, sehingga membahayakan keselamatan semua anggota yang berada di kompartemen penumpang.
Mesin idle kasar dan mati
Ketika mesin idle harus stabil. Agar ini terjadi, tindakan katup IAC penting, yang bertanggung jawab untuk mengontrol asupan udara. Masalah yang kotor atau rusak dengan katup yang dikendalikan ECU ini akan menyebabkan mobil melaju kencang dan melambat tanpa alasan yang jelas saat berhenti dan berhenti. Sebenarnya, masalah yang berasal dari bagian ini dapat berupa:
- Mesin mati saat idle.
- Getaran.
- Osilasi revolusi, yaitu, ia mempercepat dan memperlambat.
untuk perbaiki masalah ini Bagian tersebut harus dibersihkan, dilumasi atau hanya diganti jika telah terjadi masalah dengan isolasi belitan atau korsleting.
mobil bergetar dan macet
ketika mesin berhenti dan bergetar sebelum dimatikan, maka itu bisa menjadi masalah karena berbagai alasan:
- Alternator: Mungkin ada masalah daya yang tidak mencukupi saat pengereman. Dalam hal ini biasanya bergetar saat Anda berakselerasi atau saat Anda mengerem sebagai indikasi.
- Booster rem: Mungkin juga booster mengalami kebocoran udara, menyebabkan mesin banyak goyang saat pengereman dan akhirnya berhenti.
Namun, kedua penyebab ini juga terkait dengan matinya mesin saat melakukan pengereman, yang ada di bagian selanjutnya. Jadi iya roda kemudi Anda bergetar, Anda juga harus melihat bagian lain untuk menentukan apakah itu satu masalah atau lainnya.
Mesin mati saat berakselerasi
Si un Mesin sepertinya kehilangan tenaga saat berakselerasi atau baru saja dimatikanMasalah itu bisa bermacam-macam. Beberapa yang umum adalah:
- Sistem bahan bakar: ketika terjadi masalah pada sistem suplai bahan bakar karena adanya benda yang menghalangi pipa, atau karena sistem rusak, dapat menyebabkan aliran menjadi tersendat dan mobil tenggelam. Di antara mereka, yang paling mudah diperbaiki adalah injektor, dengan yang sederhana pembersih injektor (ada untuk solar atau bensin).
- Sistem elektrik: karena kerusakan pada sistem ini juga memungkinkan hal ini terjadi. Misalnya, kesalahan dalam sinyal listrik. Hal ini dapat ditunjukkan dengan peringatan kegagalan baterai di panel pengadu. Perlu diingat bahwa berkat listrik, percikan dihasilkan.
- Sistema de melarikan diri: Mungkin juga masalahnya ada pada knalpot, karena keluaran gas yang buruk dan menyebabkan mesin mati.
- Busi: jika mereka dalam kondisi buruk juga dapat menyebabkan masalah ini. dapat beli yang baru untuk uang yang sangat sedikit. Anda hanya perlu memastikan bahwa mereka kompatibel dengan mobil Anda dengan memilihnya.
- Overheating: seperti yang saya sebutkan nanti, mesin yang terlalu panas juga menyebabkannya kehilangan tenaga saat berakselerasi atau langsung mati dan mati. Untuk alasan ini, Anda harus memantau suhu kendaraan Anda.
Mesin diesel hidup dan mati
Ketika mesin diesel berhenti tanpa alasan yang jelas dapat disebabkan oleh berbagai alasan:
- Sensor posisi poros engkol rusak.
- Pompa bahan bakar yang buruk.
- Tangki bahan bakar kosong.
- Masalah alternator.
- ECU atau unit kontrol mesin rusak.
- Masalah dengan sistem pengapian.
Mobil mati saat pengereman
Mobil mungkin mulai dengan mulus, mulai, tapi saat mengerem atau memutarnya mati. Masalah ini juga sering terjadi pada beberapa mobil, dan dapat disebabkan oleh berbagai faktor (selain booster rem atau alternator, seperti yang saya sebutkan di bagian sebelumnya):
- sistem throttle kotor: Ini bisa menjadi penyebab mesin mati saat direm. Oleh karena itu, dalam kasus ini sistem akselerasi harus dibersihkan untuk menghilangkan masalah tersebut.
- Pompa minyak: jika sudah tua dan Anda telah menggunakannya untuk waktu yang lama, kemungkinan akan mulai gagal dan ketika Anda mengerem akan menyebabkan mesin berhenti, karena tidak memiliki tekanan yang diperlukan dan tidak akan mendapatkan cukup bahan bakar ke blok.
- kumparan rusak: kemungkinan penyebab lain adalah ini, jika koil pengapian rusak. Itu akan menyebabkannya tidak menghasilkan percikan secara efisien dan akan menyebabkannya padam saat pengereman.
- Sensor PS atau katup IAC: Ini adalah salah satu komponen mesin yang dapat menyebabkan mesin mati saat mengerem. Entah karena komponen ini kotor atau hanya rusak, itu akan bertanggung jawab atas masalah ini.
Mesin mati saat kepanasan
Alasan lain yang dapat menyebabkan mesin mati secara tiba-tiba adalah karena terlalu panas. Masalah ini cukup mudah diketahui dengan melihat dial dari sensor suhu, yang akan menampilkan suhu kerja motor saat ini.
Selain itu, gejala lain juga bisa terlihat jika sensor rusak, seperti asap di kap mesin. Hal ini sangat normal, karena motor pada temperatur tertentu tidak dapat bekerja dengan aman dan beberapa dilengkapi alat untuk menghentikannya sebelum kerusakan bertambah parah.
Bagaimana cara mencegah mobil mati?
Bagaimanapun, yang terbaik jika kendaraan berhenti adalah menepi ke tempat yang aman dan menghentikan mobil sepenuhnya. Kemudian periksa sumber kegagalan dan perbaiki masalahnya jika memungkinkan. Jangan lupa langkah-langkah keamanan yang sesuai. Dan jika Anda tidak dapat melakukannya sendiri, yang terbaik adalah memanggil truk derek dan membawanya ke bengkel terdekat sehingga seorang ahli dapat memecahkan masalah.
Tidak ada solusi tunggal untuk masalah ini, seperti yang mungkin telah Anda pahami dengan membaca artikel ini, karena dapat berasal dari berbagai masalah. Juga, ketika itu terjadi, tidak ada protokol bertindak untuk mencegah mesin mati. Itu semua tergantung pada jenis kesalahannya.