Konektor untuk mengisi daya mobil listrik Anda tidak sama: begitulah cara kerjanya dan cara membedakannya

Jenis konektor mobil listrik

Jika Anda sedang mempertimbangkan untuk membeli kendaraan listrik dalam bentuk apa pun, sebelum melakukannya, Anda harus mencari tahu tentang hal itu bagaimana mobil ini bekerja. Di tengah panggung di mana mobil listrik menjadi tren pengetahuan yang diperlukan, setidaknya di mana dan bagaimana mereka diisi ulang, dan di sana konektor Mereka memiliki peran besar mereka.

Jika Anda bahkan tidak mengetahui informasi dasar ini, Anda harus memikirkan dengan serius apakah memilih mobil listrik adalah pilihan terbaik. Dan dalam hal ini, ada potongan-potongan seperti konektor untuk diisi ulang, tetapi yang penting adalah kita tahu bahwa mereka tidak semuanya sama. Tapi bagaimana mereka berbeda?

Konektor mobil listrik kami tidak unik

Konektor mobil listrik bagaimana kabarnya

Berbeda dengan nosel universal yang digunakan untuk mengisi bahan bakar, konektor untuk kendaraan listrik tidaklah unik. Asosiasi mobil yang berbeda telah meluncurkan berbagai proposal.

Saat ini, konektor Menneke yang digunakan oleh Renault ZOE dan Nissan LEAF diposisikan sebagai opsi utama di pasar Eropa, karena volume penjualan yang signifikan yang diwakili oleh kedua model ini.

Dengan demikian, kenyataannya saat ini kita dapat menemukan konektor berbeda yang ada untuk mobil listrik dan sepeda motor listrik. Jadi, belum ada tipe standar, jadi masing-masing pabrikan telah memilih sendiri. Namun, seiring berjalannya waktu, trennya adalah semakin menstandarkan konektor dan titik pengisian daya. Saat ini kami dapat membedakan empat tipe besar menurut kategori kargonya.

Konektor stasiun harus disesuaikan dengan jenis konektor mobil

Oleh karena itu, jika kita ingin mengisi daya mobil listrik di rumah, di kantor, atau di stasiun umum, ada aspek penting: konektor stasiun pengisian jenis ini Itu harus beradaptasi dengan jenis konektor mobil.

Lebih tepatnya, kabel yang menghubungkan stasiun pengisian daya ke kendaraan harus memiliki colokan yang benar di kedua ujungnya. Ada empat jenis colokan, dua untuk arus bolak-balik (AC) yang memungkinkan pengisian hingga 43 kW dan dua untuk arus searah (DC) yang memungkinkan pengisian cepat hingga 350 kW.

Konektor stasiun pengisian mobil listrik

  • Tipe 1 adalah steker fase tunggal dan standar, konektor pertama untuk mobil listrik. amerika dan asia. Ini memungkinkan mobil untuk diisi dengan kecepatan hingga 7,4 kW, tergantung pada daya pengisian mobil dan kapasitas jaringan pasokan listrik.
  • Colokan tipe 2 adalah sumbat tiga fasa karena menggunakan tiga konduktor untuk melewatkan arus listrik. Jadi tentu saja mereka bisa mengisi mobil lebih cepat. Di rumah, kecepatan pengisian tertinggi adalah 22 kW, sedangkan stasiun pengisian umum dapat mengisi daya hingga 43 kW, tergantung daya pengisian mobil kita.
  • CHAdeMO. Sistem pengisian cepat ini dikembangkan di Jepang dan memungkinkan kapasitas pengisian yang sangat tinggi serta pengisian dua arah. Saat ini, pabrikan mobil Asia memimpin pasar dalam menawarkan mobil listrik yang kompatibel dengan colokan CHAdeMO. Memungkinkan pengisian daya hingga 100 kW.
  • CCS. Steker CCS adalah versi perbaikan dari steker tipe 2, dengan dua kontak daya tambahan untuk pengisian cepat. Ini kompatibel untuk pengisian daya AC dan DC. Ini memungkinkan pengisian daya dengan kecepatan hingga 350 kW.

Di Eropa, Pengisi daya AC tipe 2 adalah standar dan sebagian besar stasiun pengisian daya memiliki soket tipe 2. Namun hati-hati, beberapa stasiun pengisian daya menggunakan kabel tetap. Kabel tetap yang terpasang ke stasiun dapat masuk akal di tempat-tempat di mana mobil yang sama selalu diisi dayanya, seperti di rumah atau di tempat parkir tetap karyawan. Ini, dengan demikian, adalah salah satu konektor yang paling banyak digunakan dan nyaman, karena kita tidak harus selalu membawa kabel di dalam mobil.


Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.

Jadilah yang pertama mengomentari

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.