La Krisis Covid-19 telah memaksa merek untuk memodifikasi program pemasaran dan komunikasi mereka. Salah satu yang paling mencolok, karena aktivitasnya, adalah Safari Jeep Paskah tahunan yang diadakan di Moab, Utah (Amerika Serikat). Dengan acara ini, firma segala medan dari Grup FCA menghargai kesetiaan pelanggannya sambil menawarkan kejutan yang lezat. Salah satu yang saya pesan untuk tahun ini adalah Konsep Lampu Depan Jeep Gladiator.
Seperti namanya, kami tidak menghadapi Wrangler recarrozado, tapi sebelum turunan dari Gladiator pick up. Bahkan, prototipe ini adalah versi definitif dari Gladiator Wayout yang mereka tampilkan tahun lalu di acara yang sama. Itu lebih, Tidak seperti konsep lain, yang satu ini bisa mencapai jalur perakitan. dan terlebih lagi sekarang persaingan menawarkan produk yang sangat menarik. Kami memberi tahu Anda apa yang disembunyikan prototipe ini ...
Konsep Jeep Gladiator Farout seharusnya memulai debutnya di Safari Jeep Paskah
Meskipun kami masih di depan prototipe, Konsep Lampu Depan Jeep Gladiator itu sangat setia pada model dari mana ia berasal. Perubahan utama dalam gaya dibandingkan dengan saudaranya dalam jangkauan berfokus pada kabin yang telah mereka atur di bak kargo. Tenda bergerak ini, seperti yang didefinisikan oleh Jeep, membuka dan menutup dalam beberapa detik dan berfungsi untuk menyediakan tempat berteduh dan akomodasi untuk empat orang.
Tidak ada gambar interiornya, tetapi merek memastikannya dibalut kayu dan memiliki sistem pencahayaan sekitar yang canggih. Untuk mempermudah hidup di atas kapal, mereka telah mengatur beberapa rak, ruang untuk meja, kursi terpadu, kulkas, atau dapur berkemah. Sekarang, di ruang yang ditakdirkan untuk mengemudi kita miliki kursi dipangkas kulit biru tua dengan jahitan oranye kontras dan sisipan flanel.
Pada tingkat teknis, Konsep Lampu Depan Jeep Gladiator menggunakan 3.0 V6 EcoDiesel block yang sudah memasang Wrangler. Namun, untuk kesempatan ini mereka telah memperkenalkan beberapa perbaikan untuk meningkatkan kinerja. Dengan demikian, ia menawarkan kekuatan terakhir 262 hp dan torsi maksimum 599 Nm. Kekuatan perakitan mencapai tanah melalui empat roda, yang dikelola oleh transmisi otomatis 8-percepatan.
Kedatangan versi ini belum menerima lampu hijau, tetapi semuanya menunjukkan bahwa itu bisa tersedia pada akhir 2020 atau awal 2021. Penting untuk melihat bagaimana penerimaannya dan apakah Grup FCA bersedia mengambil risiko itu.
Sumber - Jip
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 272 - 380hp
- Konsumsi 3,5 - 11l/100km
- Penilaian 4,5