DJP mengklasifikasikan mobil berdasarkan polusi dengan label berwarna

Label lingkungan adalah kenyataan. Stiker berwarna ini, yang dipromosikan oleh Direktorat Jenderal Lalu Lintas dengan Rencana Kualitas Udara Nasional 2013-2016, memungkinkan mobil untuk dengan mudah diidentifikasi berdasarkan emisi polusinya. Sehingga? Terutama untuk mendukung kebijakan kota di kota-kota besar seperti Barcelona atau Madrid.

Sistem klasifikasi kendaraan dengan label warna ini antara lain memungkinkan untuk mengontrol akses ke pusat kota besar seperti sebelumnya. Berkat lencana ini, dapat efektif untuk membatasi lalu lintas kendaraan tertentu karena episode polusi tinggi, parkir di area perumahan atau pusat, akses ke pusat kota...

Sampai hari ini, masih ada pengemudi yang tidak mengetahui semua informasi di balik stiker berwarna ini: Apakah mereka wajib? Mana yang sesuai dengan kendaraan saya? Bagaimana cara mendapatkannya? Mereka gratis? Sebelum menjawab pertanyaan-pertanyaan tersebut, mari kita menganalisis unsur-unsur label lingkungan DJP.

Anatomi label DJP

Lima elemen umum untuk semua label; Tergantung pada labelnya, informasi di setiap bagian berbeda-beda.

1. Tingkat emisi EURO atau pengidentifikasi kategori. Dalam hal label Nol Emisi, hanya angka 0 yang muncul.
2. Kode QR. Ini menunjukkan kepada kita informasi dasar kendaraan kita: tahun pendaftaran, merek dan model, bahan bakar, kategori dan otonomi listrik, tingkat emisi euro dan kekuatan fiskal.
3. Nomor label dan kode batang
4. Nomor registrasi kendaraan dan bahan bakar (bervariasi tergantung pada stiker):

• Dalam Nol Emisi dan ECO plat nomor dan sumber energi yang digunakan oleh kendaraan muncul (BEV, REEV, PHEV, FCEV atau HICEV untuk Zero Emissions dan PHEV, HEV, LPG, CNG atau LNG, untuk ECO)
• Dalam C dan B, kumpulkan plat nomor dan jenis bahan bakar (solar atau bensin)

5. Logo DJP dan FNMT

Mobil mana yang sesuai dengan setiap lencana?

Label emisi nol

Lencana inilah yang mengidentifikasi kendaraan yang kurang berpolusi. Label NOL yang disebut, atau biru, sesuai dengan kendaraan "paling hijau", atau yang sama, yang paling tidak berpolusi. Kita dapat menemukannya di moped, becak, quadricycles dan sepeda motor dengan baterai listrik; mobil penumpang; van ringan, kendaraan dengan lebih dari 8 kursi dan kendaraan pengangkut barang yang diklasifikasikan dalam Registrasi Kendaraan DJP sebagai kendaraan listrik baterai (BEV), kendaraan listrik jarak jauh (REV), kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) dengan otonomi minimum 40 kilometer atau kendaraan sel bahan bakar.

Menurut asosiasi ANFAC, pendaftaran kendaraan listrik dan hibrida dalam sepuluh bulan pertama tahun 2018, tercatat sebanyak 73.752 unit, yang merupakan peningkatan 41% dibandingkan dengan bulan yang sama tahun 2017. Madrid memimpin peringkat pendaftaran, diikuti oleh Barcelona, Andalusia dan Komunitas Valencia.

Pengemudi jenis kendaraan ini menikmati kebebasan bergerak sepenuhnya di kota-kota, tanpa batasan akses dalam episode polusi dan mereka dapat parkir di pusat secara gratis [dalam beberapa kasus].

label eko

Kendaraan berlabel ECO karena stiker DJP [setengah hijau, setengah biru] adalah mobil penumpang, van ringan, kendaraan dengan lebih dari 8 kursi dan kendaraan pengangkut barang yang diklasifikasikan dalam Daftar Kendaraan sebagai hibrida plug-in dengan otonomi yang kurang dalam listrik. mode pada 40 km, ke hibrida non-plug-in (HEV), ke mobil yang ditenagai oleh gas alam terkompresi (CNG) gas minyak bumi yang sudah dicairkan (LPG).

Meskipun klasifikasinya sebagai salah satu kendaraan terbersih, ECO mungkin terpengaruh oleh pembatasan akses dan parkir di kota-kota dalam episode polusi tinggi tergantung skenario di mana itu. Namun, sebagai aturan umum, pengemudi kendaraan ini tidak akan mengalami masalah atau pembatasan lalu lintas, karena episode ini jarang terjadi dan dalam kasus luar biasa.

Label C

Label hijau dengan huruf C mencakup mobil bensin dan van ringan yang terdaftar pada Januari 2006 dan diesel pada 2014, kendaraan dengan lebih dari 8 kursi dan angkutan barang, baik bensin dan solar, terdaftar pada 2014. Perbedaan ini mempengaruhi Euro 4 , 5 dan 6 peraturan dalam bensin dan diesel Euro 6.

Dalam hal pengurangan akses, parkir atau pembatasan, akan tergantung pada skenario di mana ia ditemukan, menjadi kurang permisif dari dua kategori sebelumnya. Mengingat skenario waspada, kendaraan bermotor, termasuk moped, akan dilarang beredar di seluruh kota, juga tidak akan bisa parkir, selain taksi gratis.

Label B

Label kuning B sesuai dengan mobil paling berpolusi yang termasuk dalam katalogisasi DJP ini. Itu akan diangkut dengan mobil bensin dan van ringan yang terdaftar pada Januari 2000 dan diesel pada Januari 2006, serta kendaraan dengan lebih dari 8 kursi dan kendaraan pengangkut barang, baik bensin dan diesel, terdaftar pada 2005. Mereka harus mematuhi Peraturan Euro 3 dan diesel dengan Euro 4 dan 5.

Mobil berlabel B -warna kuning- adalah yang paling tidak nyaman akan ditemukan dalam hal pengurangan lalu lintas dan parkir saat mengaktifkan protokol di depan a episode dari kontaminasi, selalu tergantung pada levelnya.

Apakah wajib memakai label?

Sampai saat ini, penempatan label lingkungan di tingkat nasional itu sukarela. Namun, itu masih sangat direkomendasikan, karena jika tidak, kita bisa kehilangan keuntungan dalam hal sirkulasi atau parkir kendaraan kita. DJP sendiri mengindikasikan bahwa «penempatan lencana bersifat sukarela. Namun, karena memudahkan untuk mengidentifikasi kendaraan yang tidak terlalu berpolusi dengan cepat, sebaiknya tempelkan di sudut kanan bawah kaca depan.”

Di mana menempatkan stiker?

DJP tidak mengharuskan stiker ditempelkan di tempat tertentu, tetapi mereka merekomendasikan untuk menempelkannya di sudut kanan bawah kaca depan, jika tersedia, atau gagal, di mana saja terlihat di dalam kendaraan.

Apakah mereka akan mendenda kita jika kita tidak menerimanya?

Ya, dalam beberapa kasus. Di Madrid, Sejak 8 Oktober 2018, protokol anti-polusi baru mulai berlaku, yang berarti bahwa tidak memiliki lencana ini dapat menyebabkan denda.

Dengan hormat BarcelonaApa yang telah ditetapkan adalah bahwa di zona rendah emisi yang termasuk dalam jalan lingkar Barcelona, ​​​​dan yang mencakup ibu kota, hampir semua lingkungan L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, dan lingkungan de Cornell dan Esplugues de Llobregat, yang berada di dalam perimeter jalan lingkar, ketika Generalitat mengumumkan episode polusi, kendaraan tidak terdaftar dengan perbedaan yang berbeda untuk kontaminasi yang tinggi, mereka tidak akan bisa beredar pada waktu yang ditunjukkan.

Sebagai kesimpulan, mereka tidak akan didenda untuk kendaraan yang tidak memiliki lencana ditempelkan, jika tidak, itu, akan dikecam ke kendaraan-kendaraan itu karena usia dan emisinya, mereka tidak berhak atas salah satu lencana yang disetujui, ketika mereka beredar dengan protokol kontaminasi diaktifkan.

Bagaimana saya tahu stiker yang sesuai dengan saya?

Secara umum, kita akan tahu sesuai tahun pendaftaran dari kendaraan kami. Namun, adalah normal bahwa kita tidak tahu persis apa tahun ini dan, oleh karena itu, di kategori mana ia akan ditempatkan. Untuk memudahkan pengemudi mengetahui label lingkungan mana yang sesuai dengan mereka, DJP telah diaktifkan di Anda situs web Sebuah mesin pencari stiker ECO, jadi cukup masuk ke plat nomor kami untuk mendapatkan jawaban.

Bagaimana cara meminta lencana saya?

Saat label tersebut diedarkan, DJP mengirimkannya ke rumah pengemudi berdasarkan karakteristik kendaraannya. Sementara mobil baru diberi perbedaan lingkungan secara langsung pada saat pembelian.

Karena banyaknya permintaan stiker lingkungan ini, sistem alternatif diluncurkan untuk mendapatkannya. Mereka saat ini dapat dibeli di kantor Pos menunjukkan izin edar kendaraan dan pembayaran biaya. Selain itu, Konfederasi Lokakarya Spanyol (CETRAA) dan manajer administratif adalah pilihan lain.

Kita juga bisa mendapatkan melalui internet dari laman Direktorat Jenderal Lalu Lintas.

Berapa harganya?

Kami akan dapat membeli lencana online dan tatap muka.

Jika kita membeli stiker emisi DJP untuk mobil atau motor kita di Kantor Pos, harga tarifnya menjadi 5 euro termasuk PPN.

Jika kita melakukannya melalui internet, khususnya melalui situs DJP, harganya akan menjadi 6,20 euro PPN dan pengiriman termasuk dan kami akan menerimanya melalui pos dalam waktu kurang dari 10 hari.

Bagaimana jika kendaraan saya tidak termasuk dalam kategori apapun?

Armada ini adalah yang harus dilihat paling terpengaruh karena pembatasan lalu lintas di periode polusi tinggi. Yang terkena dampak adalah pemilik kendaraan bensin yang terdaftar sebelum tahun 2000, kendaraan diesel sebelum tahun 2006, van sebelum tahun 1997 dan sepeda motor dan moped sebelum tahun 2003 yang tidak memiliki stiker lingkungan karena dianggap tidak memenuhi persyaratan untuk diklasifikasikan sebagai "kendaraan bersih".

Peraturan yang sangat prematur

Singkatnya, sekarang kita tahu apa itu dan bagaimana kita mendapatkan label lingkungan DJP, kita harus memperhitungkan keuntungan dan kerugian memakainya atau tidak memakainya di kendaraan kita. Seperti yang telah kita lihat, tergantung pada kategori kendaraan kita, kita akan memiliki sedikit banyak batasan mengenai sirkulasi atau parkir mobil kita di kota-kota.

Namun, peraturan ini sangat prematur dan rentan terhadap modifikasi, sehingga selalu sadar akan keterbatasan yang ditetapkan dalam setiap skenario atau protokol pembatasan. YaJika pembatasan tersebut mempengaruhi semua kendaraan, kecuali kendaraan dengan emisi nol (skenario terakhir dari yang ditetapkan dalam protokol di Madrid dan Barcelona), itu berarti bahwa kendaraan lainnya, bahkan kendaraan dengan jenis katalog lain (ECO , C atau B), dapat dilaporkan jika melanggar batasan.