Elektrifikasi sektor otomotif merupakan masalah besar bagi merek dan set aktor yang membuatnya. Semua upaya mereka untuk mengembangkan teknologi ini sia-sia karena transfer biaya ke pelanggan. Tanpa dukungan lembaga dan pemerintah di seluruh dunia, mereka harus mengadopsi posisi yang sama. Namun tampaknya "solusi" untuk dilema tersebut akan kembali berada di "dunia ketiga".
Seperti yang Anda ketahui, merek telah merelokasi produksi model mereka selama bertahun-tahun. Eropa dan Amerika mahal dan berproduksi tergantung pada wilayah mana di kedua benua yang menimbulkan biaya tambahan untuk akun merek. Jadi satu-satunya "alternatif" yang tersisa bagi mereka untuk menyesuaikan angka adalah pergi ke Amerika Latin (Mercosur), Asia atau daerah tertentu di Afrika. Dan Stellantis adalah salah satu perusahaan yang ingin mendapatkan pendapatan terbesar dari situasi yang rumit ini...
Carlos Tavares, CEO Stellantis, percaya bahwa memproduksi listrik segmen A dan B di India akan membuatnya lebih murah...
Divisi Hindu Stellantis adalah salah satu yang paling banyak memberikan masalah. Alasannya adalah karena ketidakmampuan untuk membuatnya menguntungkan karena struktur dan rangkaian model Citroën tidak membantu. Tapi tampaknya semuanya telah membaik dan dengan peluncuran Citroën C3 terbaru semuanya membaik. Sedemikian rupa sehingga dia berani menunjukkan itu pembuatan kendaraan listrik segmen A dan B dapat dilakukan di India.
Dan alasan untuk itu ada hubungannya dengan Biaya tenaga kerja India yang rendah. Seperti yang diungkapkannya kepada berbagai media...
"Sampai sekarang, Eropa tidak dapat membuat kendaraan listrik yang terjangkau. Oleh karena itu, terdapat peluang besar bagi India untuk menjual mobil EV kompak dengan harga terjangkau sekaligus melindungi profitabilitas. Karena negara ini memiliki basis pemasok yang kompetitif dalam hal biaya, itu mungkin."
«Tantangan terbesar adalah bagaimana membuat kendaraan listrik terjangkau bagi kelas menengah. Hanya keterjangkauan yang dapat menciptakan skala dan hanya dengan begitu Anda dapat memberikan dampak yang signifikan terhadap lingkungan."
Alasan kata-kata ini berkaitan dengan kemungkinan membawa ke Eropa versi elektrik Citroën C3 yang mereka persiapkan untuk India. Debut resminya dijadwalkan pada hari-hari pertama tahun 2023 dan meskipun ini adalah model yang dibuat untuk klien India, Tavares mengatakan kualitasnya bagus. Bahkan, dia mengklaim bahwa…
"Karena kami dapat menawarkan tolok ukur dunia dalam kualitas dengan harga yang sangat kompetitif, itu bisa saja. Ini belum diputuskan, tapi inilah yang kami coba lakukan di tahun 2023. Itu adalah pintu yang bisa dibuka untuk India."
Ini akan diperlukan untuk melihat apakah Tavares berhasil memindahkan produksi listrik segmen A dan B ke India. Dan yang paling menarik, kapan dan jika mereka memenuhi kualitas yang dijanjikan...
Sumber - Autocar Profesional - AP oleh Twitter
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 4
- Kekuasaan 95 - 118hp
- Konsumsi 13 - 14,1l/100km
- Penilaian 4,5