Tidak ada rahasia lagi: Isuzu D-Max baru mengambil lompatan besar

Beberapa hari yang lalu kami memberi tahu Anda bahwa generasi terbaru dari Isuzu D-Max akan diperkenalkan secara resmi. Untuk mengumumkan kabar baik ini, perusahaan Jepang merilis brief video penggoda di mana mereka menunjukkan beberapa fitur mereka bodywork baru dan di dalam. Namun, belum sampai sekarang mereka telah merilis semua materi yang tersedia, menunjukkan bahwa mereka telah bekerja sangat keras untuk mengembangkan model terlaris mereka.

Evolusi ini membutuhkan waktu tidak lebih atau kurang dari delapan tahun untuk tiba, karena Isuzu telah mengalami masa yang bergejolak. Sekarang, dia berjalan sendiri, tanpa batasan yang dipaksakan oleh pembangun pihak ketiga atau pasangan yang tidak pantas, seperti yang terjadi dengan General Motors. Meski begitu, platform tempat Isuzu D-Max baru duduk telah dirancang dari awal bersama dengan pabrikan Jepang lainnya, Mazda.

Isuzu D-Max secara radikal mengubah eksterior dan interiornya

Jika kita melihat estetika D-Max, kita bisa melihat perubahan besar. Isuzu ingin meningkatkan penjualannya dan untuk itu perlu mendekatkannya ke khalayak yang lebih luas. Untuk alasan ini, dia memakai cetakan kurang agresif, meskipun tanpa kehilangan esensinya. Sekarang nikmati depan lebih elegan, dipimpin oleh grup optik yang baru dirancang dengan lampu lari siang hari terintegrasi. Panggangan, yang bisa berwarna krom atau hitam, juga baru.

Di mana perubahan yang lebih sedikit dirasakan adalah pada tampilan samping dan belakang. Pertama-tama, nikmati beberapa lengkungan roda berukuran besar dengan pelindung plastik. Peleknya juga baru, begitu pula palang atap yang disertakan dalam versi tertentu. Bagian belakang, pada bagiannya, memiliki pilot yang benar-benar baru dan pintu terkenal yang memberikan akses ke bak kargo. Selain itu, Anda akan menikmati bodywork Taksi Reguler, Kabin Luar Angkasa atau Kabin Kru.

Di mana ada langkah besar ke depan ada di dalam. Evolusinya sangat jelas, bahkan oleh kualitas bahan dan desain, yang berada di puncak saingan yang lebih dikenal. Dengan demikian, sistem infotainment lengkap dengan Layar sentuh 9 inci dan kompatibilitas dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Terlebih lagi, dalam hal alat bantu mengemudi aktif, telah diperbarui. Sekarang, Anda dapat memasukkan item seperti peringatan lalu lintas lintas atau pemberitahuan benda-benda di titik buta.

Apakah itu meningkatkan penawaran mekanisnya?

Ada dua versi yang tersedia, keduanya diesel cycle. Pertama, ada blok dengan 3.0 liter perpindahan berasal dari 4JJ1 terkenal yang memberikan 190 tenaga kuda dan torsi maksimum 445 Nm. Nantinya, RZ1.9E 4 liter baru akan ditambahkan, meskipun dalam hal ini mereka belum mengumumkan kekuatannya. Itu aliran yang tersedia Ada dua, satu manual dan satu otomatis, keduanya dengan enam hubungan. Akhirnya, tenaga mencapai tanah melalui poros belakang atau keempat roda.

Untuk saat ini, kedatangan di pasar dari Isuzu D-Max baru dicadangkan untuk Thailand. Nantinya, akan diperluas ke tempat-tempat lain di Asia. Kedatangannya di Amerika Serikat masih belum jelas, seperti halnya Eropa.

Sumber – Isuzu