Mei lalu tersiar kabar: Mahindra dan Volkswagen bergabung untuk berbagi teknologi. Dan bukan sembarang orang, tetapi platform MEB yang dibuat oleh konsorsium Jerman dan di mana seluruh strategi elektrifikasi mereknya berputar. Tujuan yang diajukan oleh satu dan pabrikan lainnya adalah sebagai berikut: memungkinkan satu dan yang lain untuk memperbaiki situasi masing-masing di negara Hindu. Tapi sepertinya mereka jatuh sedikit ...
Ya, karena ketika enam bulan belum berlalu sejak itu kedua merek kembali mengumumkan bahwa mereka memperpanjang perjanjian kerjasama ini. Dan tidaklah aneh, karena potensi pembangunan yang dimiliki India telah mendorong mereka untuk mengevaluasi daerah lain yang juga sangat erat kaitannya dengan listrik. Tetapi di antara informasi "marabunta" ini ada satu yang menonjol di atas segalanya: platform baru yang akan diciptakan umat Hindu ...
Mahindra akan mengembangkan platform INGLO dari desain MEB dan suku cadang Volkswagen Group…
Jika Anda melakukan sedikit memori, Anda akan mengingatnya Volkswagen akan menyerahkan sebagian dari teknologinya sehingga Mahindra dapat membuat platformnya sendiri. Ini akan seperti "meminjamkan" desain pangkalan MEB sehingga tim insinyur India dapat membuatnya sendiri. Nah, desainnya sepertinya berjalan dengan baik dan buktinya sudah memiliki nama resmi. Akan dipanggil INGGRIS dan di atasnya mereka ingin memproduksi banyak unit...
Segun la siaran pers resmi yang telah diterbitkan oleh kedua pembangun…
“Kedua perusahaan menandatangani term sheet pada pasokan komponen listrik MEB untuk platform listrik baru INGLO dari Mahindra»
“Kerjasama bertujuan untuk memiliki a volume lebih dari satu juta unit selama masa manfaatnya dan termasuk perlengkapan lima SUV full elektrik dengan komponen MEB. Selain itu, kedua perusahaan akan mengeksplorasi peluang kolaborasi baru, membuka perspektif terhadap a aliansi strategis yang lebih luas Untuk Mempercepat Elektrifikasi Pasar Otomotif India»
Los SUV listrik yang Mahindra rencanakan untuk diluncurkan di pasar Mereka akan dirancang di pusat desain yang didirikan merek di Inggris. Secara keseluruhan, yang penting adalah mereka semua akan menggunakan platform INGLO yang, pada gilirannya, merupakan turunan dari MEB sejak powertrain, sistem baterai, dan sel baterai Mereka akan berasal dari pangkalan Jerman. Faktanya, perjanjian tersebut mencakup semua persyaratan komersial dan teknis utama.
Dan sejauh ini kita bisa membaca kita tidak tahu kapan SUV baru ini akan memasuki pasar. Apa yang kami ketahui adalah bahwa kedua perusahaan akan mengeksplorasi peluang baru untuk kolaborasi di bidang mobilitas listrik termasuk proyek kendaraan, solusi pengisian daya dan daya, serta manufaktur sel untuk India. Dan tidak hanya itu, Volkswagen akan bersedia membuka kunci platformnya untuk "menghasilkan uang" dengan lisensi mereka...
Sementara itu kita harus menunggu Hingga akhir 2022 mereka tidak akan mengumumkan data baru tentang bagaimana perkembangan asosiasi mereka...
Sumber - Mahindra – Grup Volkswagen
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 204 cv
- Konsumsi 15,3 l/100km
- Penilaian 4,3