Masalah dengan transmisi otomatis ...

Dengan mengikuti beberapa tips sederhana, seperti menggunakan tingkat yang benar dari minyak dari transmisi selama perubahan yang sama, akan mudah untuk menghindari masalah dengan transmisi otomatis dari mobil kami. Ingatlah bahwa masalah pada elemen vital mobil ini tidak hanya membawa kesulitan bagi kendaraan, tetapi juga menjadi lubang besar di saku kita.

model mobil dengan transmisi otomatis awalnya diproduksi sangat sederhana, karena lebih bergantung pada komponen mekanisnya. Generasi baru mobil dengan transmisi otomatis sekarang tergantung pada serangkaian komponen mekanis, hidraulik, dan elektronik, yang bekerja dalam sinkronisasi sempurna. Faktanya, sinkronisasi sempurna ini adalah kunci untuk berfungsinya transmisi mobil, selama harmoni ini tidak ada, pasti transmisi otomatis akan gagal

Justru sinkronisasi dan keselarasan antara berbagai komponen a transmisi otomatis penting, tanpa itu, Anda dapat mengalami jalan yang kasar dan mengemudi yang buruk. Itu transmisi otomatis mobil generasi terbaru memiliki berbagai macam komponen. Di dalam komponen ini kita menemukan set gigi, sistem hidraulik untuk mengontrol dan mengaktifkan kopling, konverter torsi yang bertindak sebagai kopling dan memungkinkan mesin mobil berhenti saat berjalan, pengatur dan kabel throttle. throttle yang mendeteksi kapan harus ganti gigi (pada model lama).

Pada mobil baru-baru ini, kami menemukan komputer terpasang yang mendeteksi dan mengontrol berbagai parameter mobil, memfasilitasi pengoperasian yang tepat dari beberapa peralatan mobil, dan memberikan kebebasan untuk memilih di antara berbagai pengaturan untuk daya tinggi dan kinerja yang lebih tinggi.

Pengoperasian semua komponen ini dalam harmoni yang sempurna membutuhkan presisi dan akurasi tinggi dalam sepersekian detik. Kerusakan komponen tunggal dapat menyebabkan hasil yang tidak diinginkan selama penggunaan transmisi. Perpindahan gigi yang mulus adalah sesuatu yang tidak dapat Anda dengar, tetapi akan selalu ada yang salah ketika Anda dapat merasakannya di dalam mobil. transmisi saat melakukan pergantian gigi atau mendengar gemerincing di gearbox.

Di sisi lain, benar-benar ada sesuatu yang salah ketika Anda merasakan getaran tertentu pada setiap pergantian gigi. Untuk menghindari ini, Anda harus sangat berhati-hati cairan dari transmisi dan bahwa sistem Anda tidak bocor. Penting untuk mendiagnosis masalah transmisi otomatis sebelum kerusakan menjadi lebih parah.


Ikuti kami di Google Berita

8 komentar, tinggalkan punyamu

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   Juli dijo

    halo, bagus, saya punya masalah dengan mobil saya, mereka memberi tahu saya bahwa mungkin saja kotak saya salah, mereka memberi tahu saya bahwa salah satu kartu yang rusak karena Anda tahu bahwa dalam 2 tarikan dan itu memiliki harga sangat rendah, dapatkah Anda membantu saya?

  2.   Euphemio Guzman dijo

    Selamat siang, maaf, mereka baru saja mengganti oli di mesin saya dan kami mengambil kesempatan untuk mengganti filter oli di transmisi, tetapi ketika saya mengemudi, saya tidak merasa seperti sedang melakukan perubahan, itu berputar dengan baik, tetapi saya tidak melakukannya. 'tidak mengubah apa yang harus saya lakukan, terima kasih

  3.   williams santos hernandez dijo

    Permisi, bagaimana saya bisa memeriksa oli?

  4.   williams santos hernandez dijo

    Permisi bagaimana saya bisa memeriksa oli transmisi malibu 2007?

  5.   John Nunes dijo

    Saya memiliki Blazer 98 4x4, kehilangan tenaga saat memulai menanjak tetapi kemudian bergeser dengan baik, hanya saat memulai dan saya perhatikan bahwa level oli di gearbox turun tetapi saya tidak melihat ada kebocoran, itu kering di bawahnya.

  6.   JUAN JOSE BERTOLOTTI dijo

    Halo, saya punya Ford Kuga 1.6 turbo 2014, sama dengan knalpot 1.6 turbo.

    Saya memiliki masalah di gearbox otomatis, saya memindai dan menemukan dua kode P0741 dan P1744

    Setelah mengemudi di jalan dengan kecepatan sekitar 160Km/jam, saya mendapatkan kesalahan P0113, dan Mesin Periksa muncul.

    Dari apa yang saya cari, ini masalah dengan solenoid TCC.

    Kesalahannya adalah ia tergelincir sedikit, dan kemudian menimbulkan kesalahan transmisi, tetapi semua perubahan berlalu.
    Saat saya meletakkannya di 160KM/JAM saya menembak KESALAHAN OVERHEATING THE POWER AKAN ATTENATE.

  7.   Carlos Conesa Pena dijo

    Byd f3 semi otomatis bagaimana dan oli apa yang saya masukkan ke dalam kotak?

  8.   Carlos Velazquez dijo

    Informasi yang sangat bagus, terima kasih dari Australia
    Alfonso Charles