El Mazda CX-5 Ini adalah salah satu pilar utama merek Jepang sejak diluncurkan pertama kali pada tahun 2012. Generasi kedua tiba pada tahun 2017, setelah menerima pembaruan khusus dalam enam tahun ini. Kini, bersiap kembali dengan inovasi-inovasi penting, seperti penggabungan a sistem microhybrid di mesin bensinnya.
Dan itulah, saat ini, pentingnya menawarkan versi yang lebih efisien dan, yang terpenting, dengan Ekolabel DJP, sudah lengkap. Kendaraan apa pun bisa kehilangan penjualan dalam jumlah besar jika tidak mencantumkan lencana ramah lingkungan Eco atau Cero di kaca depan. Dengan tuning CX-2023 5 ini, Mazda Pecahkan masalah itu dalam satu gerakan.
Secara visual, Anda harus mengeluarkan kaca pembesar untuk mengapresiasi tweak pada Mazda CX-5 2023 ini. Bagian depan sedikit berubah, dengan gaya gril tiga dimensi. Di kompartemen penumpang, kebaruan utama adalah Penambahan nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto dalam sistem multimedia 10,25 inci. Perangkat lunak sistem juga telah direvisi MazdaConnect dan radio digital sudah termasuk dalam peralatan standar.
Eco label dan penonaktifan silinder standar (pada bensin)
Dengan pembaruan model 2023, Mazda CX-5 kini akan menawarkan versi dengan label ramah lingkungan berkat elektrifikasi, tetapi hanya dengan bensin. Ini adalah Sistem hybrid ringan 24 V, yang memiliki misi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, meregenerasi energi yang diperoleh kembali selama perlambatan melalui motor listrik yang membantu mesin utama.
Kelebihan lainnya Sistem Mazda M Hybrid -sebagaimana merek menyebutnya- adalah membantu mesin untuk memulai kembali lebih cepat dan lebih pelan setelah start & stop telah menghentikannya. Ngomong-ngomong, baterai kecilnya terletak di bagian bawah bodi kendaraan, sehingga tidak mengurangi ruang di kompartemen penumpang atau bagasi, juga berkontribusi pada distribusi bobot.
Sistem hybrid ringan 24 volt ini menjadi standar pada kedua mesin bensin. Apakah 2.0 e-Skyactiv G dengan 165 hp dan 2.5 e-Skyactiv G dengan 194 hp. Penting juga untuk dicatat bahwa sekarang kedua mesin menjadi standar dengan sistem penonaktifan silinder, teknologi yang menghemat sepersepuluh bahan bakar pada kecepatan stabil dan beban yang tidak terlalu tinggi.
Mengenai versi tersedia, yang 2.0 liter 165 hp Itu dipasarkan hanya dengan penggerak roda depan, dengan pelanggan dapat memilih transmisi manual dan otomatis, dengan enam kecepatan di kedua kasus. Untuk bagiannya, dia 2.5 e-Skyactiv G 194 hp Itu selalu memiliki transmisi otomatis enam kecepatan, tetapi dapat dikaitkan dengan penggerak roda depan dan sistem 4x4.
Mesin lain yang tersedia adalah 2.2 Skyactiv D, mesin diesel yang dalam hal ini tidak memiliki elektrifikasi dan, oleh karena itu, harus memenuhi label lingkungan C. Ditawarkan dengan 150 dan 184 hp, hanya dengan transmisi manual dan penggerak roda depan yang paling bertenaga, dan dengan transmisi otomatis dan kemungkinan memilih traksi depan atau total pada 184 CV.
Berapa harga Mazda CX-5 2023?
Haruskah kita pergi ke Harga? Mazda CX-5 ini, yang kami ingat sebagai SUV 4,57 meter, kini tersedia di pasar Spanyol dengan pembaruan yang disebutkan di atas. Harga awalnya (RRP), tanpa diskon atau promosi apa pun, adalah euro 33.607, sesuai dengan 2.0 e-Skyactiv G dari 165 CV dengan penyelesaian Center-Line Plus. Jika kita beralih ke bensin 2.5 dengan 194 hp, kita berbicara tentang 39.507 euro pada dasarnya.
Untuk bagiannya, opsi diesel termurah Ini adalah 2.2 Skyactiv D dengan 150 CV dan dimulai pada euro 36.607. Untuk mendapatkan diesel paling bertenaga, Anda harus membayar setidaknya 40.507 euro.
Sumber - Mazda
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 150 - 194hp
- Konsumsi 5,6 - 8l/100km
- Penilaian 4,5