Beberapa bulan yang lalu kami memberi tahu Anda tentang beberapa data pertama tentang yang baru McLaren Senna; mesin kecepatan sejati dengan nama pembalap F1 yang paling diingat sepanjang masa. Model tanda tangan Woking akan membuat debut resminya berikutnya Geneva Motor Show 6 Maret mendatang. Jika Anda tertarik, pertama-tama Anda harus tahu bahwa harganya berkisar dari euro 850.000 dan itu hanya akan terjadi Unit 500.
Seperti yang akan kita temukan beberapa baris di bawah ini, McLaren Senna adalah hypercar ekstrim, yang kemampuan dinamisnya berasal dari planet lain. Namun, dan seolah-olah semua itu tidak cukup, mereka menggunakan nama Senna untuk memberikan produk mereka "pukulan" yang lebih komersial. Dan itu adalah, jika Anda menggunakan nama Senna, Anda menjelaskan bahwa Anda telah menempatkan semua daging di atas panggangan.
Jantung dari McLaren Senna adalah mesin V8 twin-turbocharged 4 liter
Kami akan mulai dengan Anda sistem penggerak. Merek Inggris telah menempatkan V8 4.0 liter supercharged oleh dua turbocharger untuk dikembangkan 800 hp dan 800 Nm, yang dikirim ke gandar belakang, ini menjadi mesin termal paling kuat yang pernah digunakan Woking house di mobil yang disetujui untuk jalan raya. Terkait dengan transmisi kopling ganda dengan tujuh kecepatan, McLaren Senna mampu melakukan 0 hingga 100 dalam 2,8 detik dan 0 hingga 200 hanya dalam 6,8, memperoleh kecepatan tertinggi 340 km / j.
Rasio power-to-weight 1,5kg/hp untuk McLaren Senna
Angka-angka ini tidak akan mungkin jika itu adalah kendaraan berat, jadi Anda sudah dapat membayangkan bahwa tim teknik merek telah bekerja sangat keras untuk menghemat setiap ons terakhir; beralih ke bahan yang sangat ringan seperti aluminium atau serat karbon. Total, beratnya 1.198 kg; yaitu, kurang dari berat kendaraan kompak yang paling di pasar kami. Dengan cara ini, kita memiliki rasio daya-terhadap-berat 1,5 kg/hp. Spektakuler. Tentu saja, jika kami mendapatkannya dengan sistem pendingin udara atau peralatan audio opsional, kami akan sedikit menambah bobotnya.
800 kilo "downforce" menempelkannya ke tanah berkat aerodinamika aktifnya
Tetapi tidak ada gunanya memiliki mesin yang sangat bertenaga dan mobil yang ringan jika ketika menikung tidak memiliki daya cengkeram yang cukup, pertama-tama berhenti dan kemudian berbelok. Untuk menempel ke tanah seperti limpet, McLaren Senna menggunakan aerodinamis aktif, baik di bagian depan bodywork dan di bagian belakang melalui spoiler. Menurut perusahaan, hypercar ini mampu menghasilkan hingga 800 kilo beban aerodinamis dari 250 km/jam.
Ban yang digunakan ada beberapa Pirelli P Nol Trofeo R bahwa di rel depan berukuran 245/35 ZR19, sedangkan di belakang berukuran 315/30 ZR20; praktis beberapa slick disetujui untuk digunakan di jalan umum. Tentu saja, tim rem menggunakan beberapa cakram karbon-keramik dan pinset besar.
Serat karbon terlihat, dan itu bukan stiker...
Kabin bersinar karena minimalisnya. McLaren menegaskan bahwa tujuan mobil ini, meskipun dapat beredar secara legal di jalan umum, adalah untuk menembak di sirkuit; jadi Anda tidak ingin gangguan bagi pengemudi. Lihat saja roda kemudi Anda. Hari ini semua roda kemudi mobil kami penuh dengan tombol, sedangkan di McLaren Senna tidak ada. Di balik jari-jari horizontalnya muncul kamera cantik dan besar terbuat dari karbon. Layar TFT bertindak sebagai panel instrumen.
Di sisi lain, serangkaian tombol berfungsi untuk memvariasikan antara empat mode mengemudi, yang menyesuaikan respons mekanik, konfigurasi sistem suspensi, ketinggian bodywork, dan pengoperasian aerodinamika aktif. Sebelum menyelesaikan, dan karena kami dengan interior, kami ingin Anda melihat hasil akhir yang spektakuler dalam serat karbon dan alcantara terlihat sepenuhnya, begitu juga pada jok ekstrimnya yang juga terbuat dari serat karbon yang hanya berbobot 8 kilogram.
