Hari ini kita akan berbicara tentang bagaimana keluar dari masalah dengan menggembungkan roda melalui api. Sebuah teknik untuk situasi darurat yang digunakan terutama dalam mengemudi di luar jalan raya dan yang tidak pernah berhenti memukau semua orang yang tidak terbiasa dengan metode ini.
Berkat komunikasi saat ini, jika Anda memiliki masalah, panggilan ke asuransi sudah cukup dan Anda memiliki derek di sisi Anda dalam waktu yang wajar. Tapi, apa yang kami lakukan jika kami tidak memiliki jangkauan seluler dan kami klik atau jika kita tanpa bingkai karet di suatu tempat yang jauh?
Cara mengembang ban dengan api
Jawaban atas pertanyaan ini dapat ditemukan di Youtube, jika Anda buka karetnya, Anda hanya perlu dua hal dan sedikit keahlian untuk keluar dari jalan. Untuk inflasi ban dengan api:
- pertama, lepaskan roda keluar dari mobil, biarkan dia terbaring di lantai
- setelah, semprotkan semacam hidrokarbon seperti 3 in one, WD-40 atau semprotan serupa melalui celah antara ban dan karet.
- Setelah menghamili area itu dengan baik, satu-satunya yang tersisa untuk Anda lakukan adalah mempersenjatai diri dengan keberanian dan nyalakan api dengan korek api ke area yang dibasahi, sehingga kimia bekerja dengan keajaibannya. Seperti yang Anda lihat di video, roda akan mendapatkan kembali bentuknya.
Bagaimana fenomena ini terjadi? Dengan membakar zat yang mudah terbakar, di satu sisi, bahan kimia berubah dari cair menjadi gas dalam sekejap berkedip. Selain itu, aire "dingin" adalah memanas dan mengembang, menyebabkan udara mengisi semua ruang kosong dan roda pulih kembali bentuk ideal. Tentunya, setelah beberapa kilometer roda akan berputar ke menurunkan, tetapi berfungsi untuk menyingkir.
Inflasi api adalah obat sementara
Agar hal ini tidak terjadi pada Anda, Anda harus pergi ke stasiun layanan sesegera mungkin. Kempiskan roda sendiri, untuk menghilangkan gas dan mengembang lagi dengan udara segar sesuai dengan nilai yang ditunjukkan oleh pabrikan. Jika Anda ingin tahu bagaimana melakukannya dengan sempurna, simak video berikut. Karena nilai yang tertera pada stiker di tutup bahan bakar, pintu pengemudi atau manual, adalah untuk inflasi dingin dan kemungkinan besar bukan keadaan Anda.
Pernahkah Anda menggunakan trik memompa ban dengan api? Apakah Anda memiliki cerita serupa? Jangan ragu untuk membagikannya kepada kami di komentar.
Sangat mungkin bahwa beberapa dari Anda yang sedang membaca surat-surat ini telah ditinggalkan oleh mobil pada suatu waktu. Apalagi jika Anda bepergian dengan mobil yang sangat tua. Dalam kasus itu, apa pun bisa terjadi: dari jatuhnya pipa knalpot, sekrup kopling rusak, kaliper cakram tersumbat atau mulai mendengar "bunyi, bunyi", berhenti dan lihat salah satu sinyal belok depan menggantung. Dalam kasus saya, itu selalu merupakan gangguan atau detail kecil yang memungkinkan saya untuk melanjutkan rute saya, tetapi kadang-kadang kita harus berhenti suka atau tidak suka.