Jika Anda mulai memperhatikan bahwa roda kemudi Anda bergetar, ingatlah bahwa itu bukan hanya sesuatu yang tidak nyaman atau menjengkelkan. Bahkan dapat menimbulkan masalah serius bagi keselamatan dan umur panjang kendaraan.
Mengapa roda kemudi saya bergetar? Itu adalah pertanyaan yang cukup umum yang akan kami coba jawab Actualidad Motor memeriksa Anda penyebab utama y solusi, bagaimana melanjutkan dalam setiap kasus dan perkiraan harga perbaikan (jika perlu).
Hal pertama yang harus dibedakan adalah apakah setir bergetar dengan mobil bergerak atau juga saat berhenti dengan mesin idling. Kita mulai dengan 7 alasan getaran di setir saat mobil bergerak. Mereka adalah yang paling umum dan memiliki asal-usul yang lebih beragam dan rumit. Namun demikian, pada akhirnya Anda juga dapat melihat alasan mengapa roda kemudi bergetar saat diam.
1- Kondisi ban dan keseimbangannya
Ketika roda kemudi bergetar dalam gerakan, asal dari getaran yang mengganggu ini biasanya, dalam banyak kasus, terkait dengan ban itu sendiri. Perlu dicatat bahwa ban adalah salah satu titik kunci mobil karena ban adalah satu-satunya titik kontak kita dengan tanah.
Getaran karena ban yang tidak rata atau rusak
Jika mobil kami melengkapi ban dengan keausan tidak merata di as roda depan atau apakah ini ada? beberapa cacat berasal dari berlalunya waktu, penyimpanan yang buruk atau cacat manufaktur (relatif umum pada ban murah) kita akan melihat gerakan parasit yang tidak menyenangkan di roda kemudi kita.
Mobil tidak bergerak untuk waktu yang lama
Salah satu masalah yang biasanya muncul ketika mobil tidak digunakan dalam waktu lama adalah ban berubah bentuk di tapakmu. Cacat ini biasanya memanifestasikan dirinya dalam getaran atau gerakan ke arah dengan kecepatan antara 5 dan 40 km/jam.
Untuk menghindari ini, ketika Anda pergi mobil tanpa bergerak untuk waktu yang lamaAnda harus menaikkan tekanan ban. Ini akan menghilangkan deformasi ini terhadap tanah dan mereka tidak akan berubah bentuk secara permanen. Biasanya 3,2 bar sudah cukup, tetapi dapat bervariasi dari mobil ke mobil. Untuk melakukannya dengan baik, Anda harus melihat dua faktor:
- bahwa deformasi roda menghilang
- bahwa Anda tidak melebihi tekanan maksimum yang ditunjukkan di sisi ban
Ada lebih banyak keadaan di mana lebih mudah untuk memvariasikan tekanan ban untuk menghindari kerusakan dan memiliki keamanan maksimum. Dalam video berikut kami menjelaskan semuanya:
Bagaimanapun, jika setelah meninjau kondisi ban Anda melihat deformasi atau kerusakan lainnya, lebih baik Anda menggantinya sesegera mungkin. Deformasi, karena tidak meningkatkan tekanan mobil tanpa menggunakannya untuk waktu yang lama, biasanya diperhatikan sebagai getaran berirama, yang akan meningkat sedikit demi sedikit dengan kecepatan mobil. "Goyangan" berirama ini juga disebabkan oleh ban yang penyok atau bengkok.
Getaran ban tidak seimbang
El ban tidak seimbang Ini adalah salah satu faktor yang sering menyebabkan roda kemudi mobil dapat bergetar. Jika roda kemudi bergetar hanya pada kecepatan tertentu (misalnya 100, 120 atau 140 km/jam) atau dalam rentang kecepatan tertentu, ban yang tidak seimbang mungkin menjadi sumber masalahnya.
Sering kali kita akan melihat getaran ini setelah mengganti roda atau bahkan saat mobil baru. Jika di pabrik atau di bengkel belum seimbang dengan benar ban atau salah satu penyeimbang telah lepas, adalah normal untuk melihat getaran.
Solusinya sederhana dan murah: seimbangkan ban lagi (sekitar 10 euro/ban). Ini juga bukan pertama kalinya bahwa satu-satunya alasan untuk getaran tersebut adalah baut pelek yang tidak dikencangkan dengan baik, yang torsi pengencangannya harus antara sekitar 100 dan 140 Nm.
2- Geometri kemudi dan suspensi yang tidak selaras
Alasan lain yang sering menyebabkan getaran di roda kemudi saat mengemudi adalah mengemudi dengan kemudi yang tidak sejajar atau geometri suspensi yang tidak tepat.
Semua mobil harus menghormati level tertentu yang ditentukan oleh pabrikan agar ban menyentuh tanah secara optimal. Jika kemudi kita tidak sejajar atau elemen suspensi tidak disetel dengan sempurna, keausan ban prematur, peningkatan konsumsi, perilaku dinamis kendaraan yang lebih buruk, dan getaran keberuntungan di roda kemudi dapat terjadi.
Solusi untuk masalah ini melalui kunjungan ke bengkel, Ya atau ya. Elemen presisi dan informasi teknis diperlukan untuk dapat menyesuaikan dimensi suspensi dan kemudi dengan nyaman. Biayanya bisa antara 50 dan 100 euro, meskipun akan bervariasi tergantung pada harga tenaga kerja, kompleksitas kendaraan dan penyesuaian yang diperlukan.
Cakram rem truk balap retak
3- Rem cakram dalam kondisi buruk
Si roda kemudi bergetar saat Anda mengerem, asalnya hampir selalu di rem. Dalam kasus seperti itu, kemungkinan besar cakram rem depan bengkok atau cacat. Karena tidak sepenuhnya rata, mereka mengirimkan getaran yang mengganggu ke roda kemudi dan pedal dan sangat mengurangi efisiensi pengereman.
Bengkoknya rem dapat disebabkan oleh penggunaan yang sama, perubahan suhu yang tiba-tiba (misalnya melewati genangan air yang besar setelah pengereman yang intens) atau oleh keausan cakram dan bantalan. Dalam hal ini, solusinya melalui perbaiki cakram rem atau ganti untuk beberapa yang baru. Biasanya yang kedua adalah yang paling tepat untuk biaya dan jaminan.
Setiap kali cakram rem baru dipasang, bantalan rem harus diganti pada saat yang sama, karena bantalan rem yang lama "basi" dengan keausan cakram sebelumnya.
Harga perbaikan ini sangat bervariasi, terutama mempengaruhi kendaraan. Penggantian cakram dan bantalan tidak memerlukan pengetahuan mekanik tingkat lanjut, sehingga dimungkinkan untuk melakukannya sendiri dengan alat sederhana, meskipun kita tidak boleh lupa bahwa itu penting untuk keselamatan dan Jika ragu, serahkan pada profesional..
Jika Anda menduga bahwa ini adalah kasus Anda, kami sarankan Anda melihat artikelnya Apakah mobil Anda bergetar saat direm? Penyebab dan solusi. Di dalamnya kami menjelaskan semua yang Anda perlu tahu persis di mana masalahnya dan bagaimana menyelesaikannya.
4- Getaran karena silentblocks
Silentblocks adalah kancing karet yang bergabung dengan bagian logam yang berbeda dan yang fungsinya untuk mencegah kebisingan, keausan, dan meredam getaran. Jika ini memburuk, mereka akhirnya mengendur yang dapat diterjemahkan menjadi getaran di setir.
Tidur siang izin terjadi pada suspensi atau lengan kemudi, kendaraan juga cenderung kehilangan geometri suspensi yang optimal, yang lagi-lagi dapat menghasilkan lebih banyak getaran. Masalah blok diam selalu lebih buruk dan disarankan untuk menggantinya demi kenyamanan dan keamanan. Harga perbaikan ini sangat bervariasi dan tergantung pada suku cadang yang akan diganti, biayanya bisa melebihi 300 atau 400 euro. Ingatlah bahwa blok diam dalam kondisi buruk akan sangat mempersingkat masa pakai ban, jadi dalam jangka panjang, semakin cepat kita menangani perbaikan, semakin banyak yang akan kita hemat.
Mendeteksi pemutaran di silentblock relatif mudah dengan lift dan tuas besi yang bagus. Mereka juga memeriksanya di ITV dengan pelat mobil tempat mereka meletakkan roda saat mereka memeriksa di bawah dari lubang. Kami merinci cara melakukannya di artikel Semak Suspensi.
5- sendi CV
itu sambungan CV dari mobil kami gabungkan bantalan dengan ujungnya. Fungsinya untuk menyalurkan putaran mesin ke roda, memungkinkan suspensi dan kemudi bekerja dengan baik.
Jika kendaraan kita terakumulasi berkilo-kilometer, mungkin saja CV terakumulasi dalam jumlah tertentu memakai. Itu sering terjadi bellow atau penutup debu dari ini, menjadi karet, seiring waktu mereka memburuk dan retak, sehingga menimbulkan kehilangan lemak yang melumasi homokinetik. Dengan kehilangan gemuk, gesekan yang lebih besar akan menyebabkan suhu naik dan keausan meningkat, menyebabkan kebisingan dan getaran, selain pecahnya sambungan CV yang membahayakan keselamatan kita jika terjadi saat kita mengemudi. Gejala yang jelas dari keausan adalah suara logam, terutama pada kecepatan rendah, mulai dari berhenti dan di tikungan yang sempit.
El harga CV joint sangat bervariasi dari mobil ke mobil karena beberapa dapat dibangun kembali dan beberapa dijual sebagai satu set lengkap dengan driveshaft. Bagaimanapun, itu hampir tidak akan di bawah 150 euro.
Mungkin juga terjadi bahwa salah satu dari driveshafts telah bengkok atau rusak. Yang juga melibatkan getaran saat mengemudikan mobil. Seperti yang dapat Anda simpulkan, itu akan menjadi getaran yang akan meningkat frekuensinya seiring dengan kecepatan.
6- Bantalan dan hub roda
Un bantalan atau rakitan bantalan hub dalam kondisi buruk dapat menjadi sumber getaran yang mengganggu di setir. Mereka lebih sulit dideteksi karena mereka bisa datang dan pergi selama test drive. Misalnya, terkadang muncul saat pengereman dan bisa membuat kita percaya bahwa asalnya adalah cakram atau kampas rem. Terkadang disertai dengan suara mendengung yang muncul dan menghilang tergantung kondisi berkendara (menikung, mengerem, dll).
Solusinya adalah dengan mengganti bantalan atau hub, perhatikan jika selama perakitan-pembongkaran strut atau poros juga telah rusak. Faktanya, getaran ini terkadang muncul setelah perbaikan, karena pemasangan bantalan atau hub yang buruk. Perkiraan harga perbaikan bisa di sekitar 100 euro per roda.
7- Peredam kejut
Los peredam kejut yang buruk Mereka sangat mempengaruhi mengemudi dan durasi elemen lain dari mobil, terutama keausan ban dan, pada tingkat lebih rendah, keausan silentblock. Ketika roda kemudi bergetar dan dipastikan penyebabnya adalah ban atau silentblock, disarankan untuk memeriksa apakah peredam kejut, cangkir, dan pengencang lainnya dalam kondisi baik karena kita bisa menutupi asal usul yang sebenarnya masalah.
Peredam kejut harus diganti secara bersamaan pada sumbu yang sama, disarankan untuk mengganti keempatnya secara bersamaan untuk keseimbangan mobil yang lebih baik. Satu set peredam kejut normal dengan tenaga kerja akan menelan biaya sekitar €500. simak artikelnya Bagaimana Anda tahu jika peredam kejut perlu diganti? jika Anda berpikir mereka mungkin gagal.
di dalam mobil disana ratusan bagian dan mekanisme, untuk alasan itu, mungkin ada lebih banyak alasan mengapa mobil Anda menuduh getaran roda kemudi, seperti kotak kemudi longgar dan jumlah suku cadang dan sekrup yang kurang kencang atau rusak dalam jumlah tak terbatas. Menjaga kemudi (dan suspensi) mobil kita dalam kondisi baik sangatlah penting. Dengan cara ini kami akan mempertahankan kenyamanan berkendara asli dari mobil, perilaku dinamisnya dan yang terpenting, keselamatan.
Getaran roda kemudi saat stasioner (idle)
Busi atau koil yang buruk
Hal pertama yang membedakan adalah jika setir bergetar dengan mobil bergerak Atau apakah dia melakukannya ketika dia stasioner (tapi mesin hidup). Jika kasus Anda adalah yang kedua, tersangka terbesar adalah busi. Jika seseorang tidak melakukan tugasnya atau tidak melakukannya dengan benar, pembakaran silinder itu tidak akan terjadi.
Karena mesin diseimbangkan untuk berjalan pada sejumlah silinder tertentu, ketika salah satu tidak berjalan atau melakukannya dengan tidak efisien, getaran yang mengganggu. sebuah koil pengapian yang buruk dapat menyebabkan masalah yang sama, sama seperti kabel busi, karena keduanya adalah yang memberikan arus ke busi.
Roda gila bermassa ganda rusak
Jika roda gila bermassa ganda Anda berhenti melakukan tugasnya, Anda akan melihat getaran dan suara kerincingan berlebihan dengan mobil berhenti. Untuk menentukan apakah ini masalahnya, ada dua gejala:
- jenis kebisingan ratchet saat menekan kopling dengan mesin menyala dan tidak ada gigi yang terpasang
- jenis kebisingan klak klak klak saat menghentikan mesin
Masalah injektor
Injektor dapat menyebabkan masalah yang mirip dengan busi. Artinya, ketidakseimbangan itu dengan tidak menghasilkan pembakaran di satu atau lebih silinder. SEBUAH mesin diagnostik dapatkah Anda memperjelas masalah ini.
pemanas diesel
Getaran ini hanya akan muncul saat dingin dan disebabkan karena pemanas belum menaikkan suhu ruang bakar cukup. Karenanya, mobil bergetar saat diam, sebelum Anda sempat mulai bergerak.
Blok senyap mesin
Mesin berada di blok senyap, untuk mencegah getaran berpindah ke bagian tubuh lainnya dan oleh karena itu ke roda kemudi dan bahkan kompartemen penumpang. jika mereka sudah dalam kondisi buruk atau retak getaran akan sangat terlihat. Ini juga merupakan masalah yang lebih umum dengan mesin diesel yang lebih tua dan getarannya berhenti dan bergerak.
Masalah akibat getaran roda kemudi yang berlebihan
Jika masalah yang menyebabkan roda kemudi Anda bergetar belum teratasi, masalah tersebut dapat akhirnya muncul masalah lain yang diturunkan. Mengarahkan kendaraan pada getaran ini untuk waktu yang lama akan menyebabkan keausan atau ketidaksejajaran bagian lain penting. Misalnya, ban yang tidak seimbang dapat menyebabkan silentblock menjadi rusak sebelum waktunya.
Sistem kemudi adalah salah satu yang paling mungkin menderita. Getaran ditransmisikan ke roda kemudi mengikuti jalur lugs, box dan tie rod. Jadi apa yang terlihat di lingkar kemudi juga diterima oleh semua elemen tersebut. Jika menurut Anda alamat Anda mungkin bermasalah, Anda dapat memastikannya dengan artikel Diagnosis Sistem Kemudi.
Elemen lain yang juga menderita jika setir bergetar adalah persis yang sama yang dapat menyebabkan mereka dan yang telah kami sebutkan di seluruh artikel. SEBUAH ketidaksejajaran di bagian mana pun dari undercarriage Ini akan mempengaruhi dengan getarannya semua elemen yang melaluinya getaran tersebut dapat disebarkan. Sebagai contoh, kita dapat memasang kembali ban yang tidak seimbang. Ini akan mempengaruhi silentblock, tetapi juga dapat menimbulkan masalah pada bantalan atau sambungan CV, yang juga dapat menerima bagian dari getaran.
Juga, masalah jika setir bergetar Bukan hanya ketidaknyamanan. Mereka bisa menjadi gejala dari masalah yang mempengaruhi kapasitas dinamis mobil. Terutama jika disebabkan oleh misalignment kemudi atau geometri suspensi. Jika nilai-nilai ini di luar yang ditandai oleh pabrikan mobil kami akan berperilaku lebih buruk dalam manuver menghindar atau gerakan lainnya penting untuk keselamatan.
Gambar – Kārlis Dambrāns, Bryn Pinzgauer, Joan Campderrós-i-Canas, Greg Gjerdingen, Emilio Küffer
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 116 - 300hp
- Konsumsi 1,2 - 8,5l/100km
- Penilaian 4,5
Halo selamat pagi.
Saya memiliki neon 2004, saya memiliki masalah getaran. Saya membawanya ke mekanik tetapi dia tidak menemukan apa pun. Saya sudah mengganti engine mount, ban, ban baru dengan alignment dan balancing masing-masing. Tapi masih bergetar. Baru-baru ini saya perhatikan bahwa itu mulai bergetar lebih kuat ketika saya memiliki setir di posisi tinggi dan dengan iklim menyala.
Yang mungkin. Saya harap Anda bisa membantu saya.
Teman, jangan buang uang atau waktu, beli kabel lilin dan hanya itu
hei kadang-kadang itu adalah batang stabilizer yang rusak atau lengan kontrol
Jonathan dapatkah Anda memberi tahu saya apa masalahnya dengan mobil Anda karena milik saya tahun 2005 neon memiliki masalah yang sama mekanik tidak menemukan apa pun yale mengubah semuanya baru dan tidak ada yang terus bergetar bantu saya dan beri tahu saya apa masalah Anda dan begitulah cara saya memecahkan milikku
Terima kasih banyak telah berbagi. Aku akan melakukannya di mobilku.
halo saya punya mod siena tinju 2913, dan roda kemudi berputar ketika mobil berhenti tetapi berjalan, terima kasih
HALO TEMAN TERIMA KASIH ATAS JAWABANNYA.
SAYA PUNYA TOYOTA HILUX SRV 2014 MEMILIKI MASALAH KEMUDI KETIKA SATU REM RODA KEMUDI GETARAN KARENA KAMI SUDAH GANTI CAKRAM REM BARU SEBENARNYA SAYA TIDAK TAHU ITU BISA MENJADI SARAN.
truk ini memiliki rem abs, getarannya normal, jangan khawatir, itu bukan kesalahan
Halo. Saya punya Peugeot 407 SW 3.0 Bernina, tahun 2006. Hari ini di jalan raya, di beberapa ruas, dengan kecepatan 100 km. per jam, setir bergetar dan akhirnya dasbor menunjukkan: «Tekanan ban tidak dipantau», karena dia baru saja menyesuaikan tekanan ban tersebut. Apa yang bisa terjadi? Terima kasih sebelumnya atas jawaban Anda.
baik
Saya memiliki Ford mondeo dari tahun 2003, masalahnya adalah roda kemudi hanya bergetar saat pengereman antara 120 klm/jam 100 klm/jam Saya telah memasang roda depan baru kemudian cakram baru dengan bantalan baru dan terus bergetar
dapatkah seseorang memberi tahu saya apa itu?
terima kasih
Selamat siang, mobil saya bergetar banyak di sisi kanan saat akselerasi dan terdengar seperti klik, getaran dimulai saat mobil distarter dan bertambah dengan kecepatan dan berhenti bergetar ketika saya berhenti akselerasi, seolah-olah mesin bergerak dan pergi ke kiri keluar roda di sisi kanan..
Kesalahan itu terlihat seperti cangkir dan barang sepele, periksalah, jika Anda mengatakan itu di sisi kanan maka periksa yang di sisi itu,
halo, saya baru pertama kali tetapi saya perhatikan bahwa kendaraan saya membuat elantra ketika saya mempercepat kemudi bergetar, itu adalah kendaraan 2014, dan saya mengganti ban sebulan yang lalu. tolong aku
Halo, saya punya toyota hiace dan hal yang sama terjadi pada saya, saya memasukkan sedikit cairan kemudi yang hilang dan melepasnya, bagaimanapun Anda harus memeriksa apakah selangnya tidak rusak. dan saya juga melihatnya bekerja di mercedes vito, kemudi bergetar tapi masalahnya kekurangan cairan karena selang rusak, biasanya bergetar di sisi tempat selang putus.
Halo. Saya memiliki citroen gran picasso dari tahun 2007 dan setir bergetar ketika saya mencapai kecepatan 120. Hal yang sama terjadi 4 tahun yang lalu, saya membawanya untuk menyelaraskan….hal yang sama terus terjadi dan saya mengganti roda. Setahun yang lalu saya mengganti roda lagi dan sekarang mulai bergetar lagi pada kecepatan ini. Apa itu?
halo, saya memiliki peugeot 307 sw dari tahun 2006 dan hal yang sama terjadi padanya, bergetar dari 120 hingga 130 km, dengan cara yang sangat kuat, pada kecepatan kurang lebih getaran berhenti atau tidak mengganggu, mobil disejajarkan dengan ban baru dan terus melakukannya, beri tahu saya jika Anda telah menemukan solusi sejak saya mencarinya.
terima kasih
Halo, saya punya pertanyaan, saya punya Nissan March 2016 dan saya baru saja memasang ban pelek 17 dan ketika mengemudi di lebih dari 100 km/jam mobil mulai bergetar sehingga saya dapat memperhatikan jawaban Anda. Salam.
Hi John.
Cincinnya bukan dari pabrik, kan? Jadi masalahnya ada di cincin baru. Hal yang sama terjadi pada mobil ayah saya dan dengan kecepatan yang kira-kira sama, dia memutuskan untuk membawanya ke bengkel dan menyadari bahwa peleknya bengkok (ini terjadi karena kami tinggal di jalan dalam kondisi yang sangat buruk dan dengan jatuh yang konstan di jalan). lubang yang mereka bengkokkan) menyebabkan ketidakseimbangan dalam distribusi berat lingkaran dan oleh karena itu getaran ini ada. Setelah perbaikan, setir bergetar sangat sedikit pada kecepatan yang Anda sebutkan.
Dalam kasus Anda, mungkin pelek tidak memiliki bobot yang terdistribusi dengan baik dan itulah sebabnya ada getaran di roda kemudi. Coba pasang yang pabrik dan kendarai dengan kecepatan yang sama untuk menguji. Jika tidak ada getaran dengan ini, maka penyebab masalah ini adalah cincin baru.
Balas untuk mengetahui bagaimana hasilnya atau jika Anda sudah menemukan solusi untuk masalah tersebut.
salam
Saya punya mobil pello 307 tahun 2002 sudah berat bergetar Saya tidak tahu bagaimana menjadi itu memiliki ban sport profil rendah dan bergetar banyak ketika tiba dari tahun 80-an ke riba
HAHAHAHAHA ejaan yang buruk….
halo selamat malam saya memiliki chevrolet esteem wagon untuk sementara waktu dan memperhatikan bahwa ketika mobil dingin suara saat akselerasi sangat bagus tetapi ketika memanas mulai terdengar seperti mobil tua dari tahun upa dan bergetar banyak ketika Anda mempercepatnya saat diparkir Jika seseorang dapat memberi saya cahaya, saya tidak tahu harus berbuat apa
Halo, saya punya Honda Civic 2006 dan setirnya bergetar saat saya melaju 70 kh
Selamat siang, mobil saya aveo 2010, ketika saya melewati peredam kecepatan, arahnya bergetar dan bagian depan juga, apa itu? Saya menghargai jawaban Anda, terima kasih
Selamat siang, mobil saya aveo 2010, ketika saya melewati peredam kecepatan, bagian depan bergetar, bergetar, apa itu mungkin? Saya menghargai jawaban Anda, terima kasih
Halo teman saya punya.1 Chevrolet Aveo tahun 2005 sangat bergetar saya ketika saya melewati 100 yang akan dapat membantu saya teman
Hai, saya punya Toyota Corolla 2013. Dia mengemudi dengan sangat baik. Tetapi baru-baru ini ada suara yang menembus dinding beton yang mereka pasang di jalan dan ketika saya menempuh jarak 55-60 mil, mobil bergetar terlalu banyak. Apa ini bisa karena???
Selamat pagi, saya memiliki aksen dan kemarin saya mendapat karet. Ternyata setelah diperbaiki dan ditambal, sekarang setirnya bergetar. Mungkinkah dia kehilangan keseimbangan atau keseimbangan?
Hai, saya punya IBIZA 2011 yang baru saja saya ganti bannya dan mulai bergetar saat saya berakselerasi di atas 60 km. Dan dari 80 ke 100 bergetar sedikit lagi, yang saya perhatikan adalah saat saya berhenti berakselerasi, tidak bergetar. Saya pikir itu goyangan yang tidak dilakukan dengan benar tetapi dia tidak memiliki "gejala" lain yang memberi tahu saya bahwa itu adalah goyangan, mungkin ada hal lain. Mobil itu sudah menempuh jarak 150 km. Saya akan mengambilnya untuk diseimbangkan lagi untuk melihat apakah terlihat bagus, saya curiga mungkin juga ada cacat pada pelek karena ini bukan merek yang sangat bagus, ini adalah Tornell.
Halo, apa kabar, apakah Anda dapat menyelesaikan masalah, terima kasih!
Halo, selamat siang, saya punya ranger model 2000 afor, saya merasakan getaran besar di setir ketika berbelok ke kanan dengan kendaraan yang bergerak, baik berjalan di jalan atau berbelok untuk memasuki garasi, ini tidak selalu terjadi, yang mungkin? Salam pembuka.
Selamat tinggal!!!
Saya memiliki Impala 2011 dan satu-satunya masalah yang dimilikinya adalah ketika naik atau menanjak, meskipun kecil, setir mulai bergetar tetapi biasanya tidak bergetar, jika ada yang tahu, saya akan menghargai bantuan Anda Tolong!!
Pertama-tama, Terima kasih!!!!
Halo, saya punya honda civic 2002, dan belakangan ini setir bergetar setelah direm, dan ketika mencapai kecepatan di atas 80km, mereka mengganti karet ball joint karena aus, tetapi masih bergetar. Yang mungkin?
Teman-teman saya punya fase clio, dan hanya bergetar ketika mobil berhenti, dipercepat dan berhenti bergetar atau ketika saya mengemudi, seseorang yang tahu dapat membantu saya apa itu
Halo, saya punya Camry 97 dan ketika saya mengeremnya bergetar dan mengeluarkan suara, ta, ta ta
Halo, saya baru saja memasang kotak kemudi baru di ranger dan setir bergetar tetapi hanya di jalan tanah. Apa yang bisa? Terima kasih pelukan
Hai, saya punya fiat palio 2000 dan bergetar saat saya berlari dan ketika saya berakselerasi tanpa menggulungnya tidak bergetar, tolong bantu saya
Halo semua... Saya punya fiat punto tahun 2006, setir bergetar saat saya keluar tapi hanya saat setir dibelokkan ke kanan... mengganggu, apa bisa???
Hai... Saya punya Ford Escape 2010, roda kemudi truk berbunyi atau bergetar di bawah kemudi yang bergerak dan sebelum berhenti, saya merasa roda kemudi lepas dari bawah, apa mungkin???
Halo, Saya memiliki Ford Escape 2010, roda kemudi truk mengeluarkan suara di bawah kemudi seolah-olah longgar dan bergetar ketika bergerak dan ketika saya berhenti. dapatkah Anda memberi tahu saya apa alasan mengapa setir mengeluarkan suara atau bergetar .. terima kasih
Halo, Saya memiliki Alfa Romeo dari hampir 20 tahun yang lalu ketika saya memulainya dan saya mengarahkannya untuk keluar, setirnya sangat keras dan bergetar dan mengeluarkan suara seolah-olah ada jangkrik di dalamnya, tetapi ketika dipanaskan pergi
Halo, selamat malam, saya punya seekor burung dan saya mengirimkannya setelah dua hari. Semuanya bergetar seolah-olah akan dilucuti. Bisakah Anda memberi tahu saya apa itu?
Halo selamat siang Saya punya jetta 2004 dan bergetar banyak dan setir berdiri dan berjalan
Halo selamat siang, saya punya hal yang sama, tapi hanya itu tracker otomatis 2001. Masalah yang saya miliki adalah ketika saya memasukkannya ke D (drive), tubuh mulai bergetar dengan cara yang sama ketika saya mulai akselerasi ( hanya ketika saya mulai) dan juga ketika saya menginjak rem. untuk berhenti sepenuhnya ... seorang mekanik memberi tahu saya (setidaknya dia jujur) dia memberi tahu saya bahwa itu adalah bagian dari tabung yang rusak, itu berfungsi untuk memulihkan udara atau uap dari mesin dan saya mengirimkannya ke tabung sesuatu seperti itu Saya tidak ingat persis bagaimana dia mengatakan kepada saya Leluconnya adalah bahwa udara ini bocor ke dalam mesin dan itulah sebabnya itu membuat saya bergetar…. cerita lengkap nya mekanik suruh saya bawa ke montir yah saya kurang tau soalnya…..
Halo semua!
Saya memiliki Zafira 2006 yang memiliki 305000 km, sekarang saya mempercepat hingga lebih dari 100 km/jam roda kemudi mulai bergetar.
Saya harap masalah Anda tidak serius.
Salam!
halo selamat siang saya punya camry 96 dan bergetar ketika saya menempuh 40 mil dan saya menghargai ban dan itu masih sama, jika di sisi kanan direm sedikit ke depan yang dapat menyebabkan getaran
Saya punya Tucson 4x4 2008 Saya harus memasukkan oli ke dalam wadah kemudi otomatis dan saya tidak tahu yang mana yang digunakan dan saya juga perlu memasukkan sedikit ke dalam kotak Saya tidak memiliki manual dapatkah Anda membantu saya
Mobil saya, grand vitara v6 tahun 2005, dengan kecepatan 20k, menari, apa masalahnya?
Halo, saya punya Ford Focus 2008 saat melaju dengan kecepatan 80 saya merasa mobil bergetar, bisa dijelaskan apa penyebab kekurangan mobil ini?
Anda harus membawanya agar sejajar dan seimbang, mungkin ban Anda telah aus secara asimetris, mungkin juga karena ketidakseimbangan dan tidak sejajar, singkatnya, bawa mobil Anda untuk diperiksa kereta.
Halo, saya punya truk Santa Fe, ketika saya mengerem, setir mulai bergetar.
Halo, saya punya Renault Logan dan setirnya bergetar sepanjang waktu.
Lengan dan ban baik-baik saja, itu bisa menjadi KOTAK KEMUDI
Halo
Saya memiliki panner peugeot 2007, dan stang mulai bergetar, bannya relatif baru dan saya menaruh 35 pound di atasnya, yang Anda rekomendasikan, terima kasih sebelumnya
Saya rasa ada yang kurang disini dan itulah yang terjadi pada saya, setir bergetar karena mobil saya terbentur kuat di lubang yang menyebabkan setir di sisi kanan terjepit ke belakang hampir menempel pada sasis mobil pada saat dikoreksi ini Mereka menarik kemudi dan itu baik-baik saja dengan pemisahan yang seharusnya, yang tidak mereka sadari adalah bahwa itu ditinggalkan sedikit dan poros penggerak tidak pas, sehingga kemudi mulai bergetar, tidak ada yang bisa menemukan kesalahan sampai poros penggerak lepas dari tempatnya dan merusak penutup girboks, solusinya sederhana, mereka menarik kemudi beberapa milimeter agar poros penggerak pas dan hanya itu, saya harap informasi ini akan membantu orang lain dan tidak' t melampaui cacat sederhana dan berubah menjadi sesuatu yang lebih buruk.
terima kasih, informasi ini sangat membantu
selamat siang saya punya jetta 2001 dan roda kemudi bergetar banyak tetapi mereka memberi tahu saya bahwa itu bukan salah satu dari opsi ini yang disebutkan
Saya memiliki Audi A3. Saya memiliki masalah getaran. Dari 100 hingga 110 km/jam.. Saya telah berkonsultasi dengan berbagai karakter.. Karakter, maksud saya seorang mekanik.. yang dari pheumatics. refillers... yaitu mendengar semuanya. .. dari roda gila bermassa ganda. ke kemungkinan pheunatic..oval…shaft dll dll. Sejujurnya, saya tersesat dan bingung..dengan begitu banyak profesional..Saya tidak tahu dari mana masalahnya berasal
Saya memiliki pikap Dakota 2007., Roda kemudi bergetar bersama dengan mesin pada rpm rendah; baik mulai dari 1500 rpm atau mempertahankan kecepatan konstan p. contoh 90 km x jam pada 1500 rpm…. Bergetar seolah-olah melalui beberapa vibrator…. Saya menghargai komentar Anda.
TERIMA KASIH . GETARAN INI ADA DI CHEVROLET VITARA 1600