Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, format SUV coupé ekstrim

Fashion untuk sport dan SUV berperforma tinggi sepertinya tidak ada habisnya. Merek premium tidak berhenti meluncurkan produk yang, secara teori, tidak terlalu cocok dengan filosofi mobil sport. Namun, mengingat hasilnya, kami tidak dapat mengambilnya dengan benar. Yang terakhir ditambahkan ke daftar panjang ini adalah Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupe.

Ini adalah versi paling ekstrim dari Mercedes GLE Coupé. Perusahaan bintang Jerman itu baru saja merilis semua informasi dan berbagai gambar dari Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé ini. SEBUAH SUV coupe performa tinggi yang tersembunyi di balik kapnya mesin V8 4 liter yang fantastis dengan 612 hp. Tidak ada!

Desain kasar untuk SUV coupé performa ini

Dimulai dengan Anda Desain eksterior, sekilas kita menyadari bahwa kita tidak sedang menghadapi SUV biasa. Lihatlah gambar-gambarnya. Itu frontal Ini membanggakan kisi-kisi hitam besar untuk memberikan pendinginan biturbo V8 4.0 yang cukup. Namun yang lebih mencolok adalah bumpernya, dengan detail yang sangat sporty di bagian bawahnya dan intake udara baru. Selain itu, SUV dalam format coupé ini terlihat sangat lebar.

Hal yang sama berlaku untuk rusuk, di mana detail hitam yang kontras menonjol pada unit putih ini. Suspensi mengurangi ketinggian keseluruhan mobil untuk meningkatkan menikung dan mengurangi inersia. Sementara itu, velg hitam 22 inci standar menyembunyikan satu set rem yang kuat. Di kereta depan memiliki kaliper tetap 6 piston dan cakram tidak kurang dari 400 mm. Opsional Anda dapat memiliki cakram keramik untuk meningkatkan daya pengereman.

Dalam belakang Lampu pilot LED dengan desain sobek dan marah menarik perhatian kami. Namun, pandangan kami dengan cepat mengarah ke bawah. Ada diffuser yang sangat mencolok dalam gaya Formula 1 paling murni, termasuk sepasang outlet knalpot persegi di setiap sisi. Yang benar adalah bagian belakang Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé ini terlihat sangat bertenaga.

Untuk bagiannya, kompartemen penumpang itu sangat dapat dikonfigurasi. Pada unit yang ditunjukkan Mercedes kepada kami, kami melihat beberapa sisipan karbon yang membentang horizontal di dasbor, disertai dengan garis merah. Itu juga muncul di bagian atas dan bawah pelek roda kemudi, sisi-sisinya dilapisi Alcantara. Di atas kita harus menambahkan pedal aluminium dan titik teknologi yang selalu disediakan oleh sistem MBUX merek dengan layar kontinu ganda.

Teknik dan kinerja: Dengan biturbo V8 dan sistem EQ Boost

Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé adalah mobil yang ditujukan untuk performa maksimal. Teknik berbicara untuk dirinya sendiri. Di bawah kap kami memiliki mesin 8 liter twin-turbocharged V4.0, hati yang benar-benar mentah. mengembangkan 612 CV antara 5.750 dan 6.500 putaran, menghasilkan torsi besar 850 Nm antara 2.500 dan 4.500 putaran per menit. Katakan segera!

Perlu diingat bahwa mekanik ini didasarkan pada Sistem Peningkatan EQ. Ini berarti bahwa kami memiliki alternator starter, yang memungkinkan Anda mendapatkan label DGT Eco di Spanyol. Menurut data, sistem ini mikrohibrida 48 volt ia mampu menghasilkan 22 hp dan ekstra 250 Nm.

Performa AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé adalah a 0-100 km/jam hanya dalam 3,8 detik dan kecepatan tertinggi dibatasi secara elektronik hingga 280 km/jam. Meskipun calon pelanggan model ini tidak akan terlalu menderita karenanya, konsumsi bahan bakar gabungan yang disetujui adalah 12,5 l/100 km. Sangat mungkin bahwa dalam penggunaan nyata kita berbicara tentang liter aneh lebih banyak.

Fitur-fitur ini dicapai berkat, sebagian besar, untuk Gearbox AMG Speedshift TCT 9G sembilan hubungan, yang dikembangkan khusus untuk versi yang lebih ekstrem ini, serta penggerak semua roda Kinerja AMG 4Matic+ dengan distribusi torsi variabel. Tanpa teknologi ini dan elektronik yang mengendalikannya, akan sulit untuk mengendarai mobil dengan karakteristik seperti itu dengan cepat.

Ada juga beberapa mode berkendara (Comfort, Sport, Sport+, Race, Individual, Trail dan Arena) untuk memperhalus atau memperkuat karakter monster ini tergantung kebutuhan setiap saat. Tentu saja, respon mesin, girboks, traksi, suspensi, dan kemudi berbeda-beda. Mereka juga bekerja pada sistem pembuangan. Suspensinya pneumatik dengan redaman yang dapat disesuaikan secara progresif. Yang tidak kalah pentingnya adalah limited-slip differential belakang, yang meningkatkan traksi saat kita mencapai batas kepatuhan.

Kedatangan ke pasar dan harga?

Mercedes menyatakan dalam siaran persnya bahwa itu direncanakan open order list di bulan maret mendatang. Mereka belum mengomunikasikan harga dasar untuk Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé ini, meskipun Anda dapat mengetahui dengan jelas bahwa itu akan dengan mudah melebihi 120.000 euro tanpa menambahkan ekstra.