Jika Anda pernah bertanya-tanya mengapa kapal pesiar dan perjalanan laut begitu mencemari, sekarang Anda akan tahu alasan besar untuk berpikir demikian. Jadi, jika Anda mengira mobil diesel Anda berpolusi, tunggu sampai Anda melihat salah satunya mesin diesel terbesar dan terkuat di dunia, ditujukan untuk kapal, seperti kebanyakan raksasa diesel ini.
Pada artikel ini Anda akan melihat beberapa keingintahuan dari mesin terbesar di dunia, Wärtsilä RT-flex96C, dan dengan demikian Anda akan memahami semua yang dikatakan tentang polusi lalu lintas laut...
Pengantar
Jika kita memperhitungkan pelayaran kerajaan karibia, itu adalah kapal dengan berat 236.857 ton, panjang 362 meter. Bangunan terapung monumental yang harus dipindahkan melalui media yang bukan yang terbaik dalam hal gesekan, karena air lebih padat daripada udara dan menghasilkan lebih banyak gesekan, sehingga tenaga ekstra harus diterapkan untuk bergerak dengan kecepatan yang cukup baik.
Ini bersama dengan arus laut, yang dapat menyeret kapal ke arah yang berlawanan dengan arah yang dituju, berarti lebih banyak tenaga untuk dapat menangkal gaya seret tersebut... Singkatnya, mengonsumsi bahan bakar dalam jumlah besar, yang masih solar untuk angkatan laut.
Dengan membakar bahan bakar itu, ia menghasilkan karbon dioksida (CO2), salah satu polutan utama yang berkontribusi terhadap pemanasan global, serta partikel tersuspensi lainnya, antara lain nitrogen oksida (NOx) yang bertanggung jawab atas hujan asam dan dinitrogen oksida (N2O).
Jika Anda menambahkan ini lebih dari 90% perdagangan dunia dilakukan melalui laut dengan armada sekitar 90.000 kapal, yang ditambahkan kapal penangkap ikan dan kapal pesiar, karena Anda bisa mendapatkan gambaran tentang polusi. Faktanya, kapal adalah sumber utama emisi karbon dioksida ke atmosfer, ya, jauh lebih banyak daripada lalu lintas darat.
itu kapal laut melepaskan 1.120.000.000 metrik ton karbon dioksida pada tahun 2007, dan itu setara dengan jutaan mobil. Selain itu, ada informasi lain, dan meskipun mobil dibatasi jumlah emisinya oleh undang-undang, kapal diizinkan mencemari hingga 3500 kali lebih banyak.
Pero ... Mengapa mereka mengeluarkan begitu banyak emisi? Nah, itulah yang akan kita lakukan di bagian selanjutnya, dengan mesin yang bisa menjadi contoh besaran yang kita bicarakan...
Wärtsilä RT-flex96C: mesin diesel terbesar dan terkuat di dunia
Tentunya ketika Anda memikirkan mesin diesel, Anda memikirkan mesin mobil kompak, atau mungkin salah satu mesin pertanian, dll. Nah, ternyata ada mesin diesel yang jauh lebih besar di kapal, seperti ini. Ini tentang Wartsila RT-flex96C, dipasang di kapal dagang Emma Maersk (dan kapal serupa lainnya, terutama dimaksudkan untuk membawa kargo dari Tiongkok ke seluruh dunia).
Mesinnya punya Panjang 26 meter dan tinggi 13.5 meter, yang setara dengan bangunan berlantai beberapa, khususnya empat lantai. Dan tidak mengherankan mengingat pistonnya setinggi 6 meter dan berat masing-masing 5.5 ton.
Mesin ini telah dijuluki sebagai mesin diesel terbesar dan terkuat di dunia, dan tidak kalah pentingnya jika Anda mengetahui sosoknya. Mesin pembakaran masif ini memiliki berat yang luar biasa 2300 ton dalam versi 14 silindernya. Namun, ada varian yang lebih kecil untuk kapal yang lebih kecil dengan 6 silinder. Dan wow silinder ...
Di sisi lain, di unit daya perusahaan Wärtsilä Corporation ini, perlu dicatat bahwa ia dapat menghasilkan daya sebesar 80.080 kW, yang setara dengan 108.909 tenaga kuda, dan torsi maksimal 7.6 juta Nm. Tertawalah Bugatti, yang merupakan hal sepele di samping titan ini.
blok mesinnya adalah turbodiesel 2 tak dengan kapasitas 25.480 liter. Selain itu, pada tahun 2020, dalam salah satu revisi mesin ini, sistem injeksinya diperbarui dengan desain baru dan material yang lebih tahan, yang meningkatkan masa pakainya dan mengurangi kemungkinan kebocoran. Model ini awalnya diluncurkan pada tahun 1994 telah diperbarui beberapa kali sebelumnya, dari injektor konvensionalnya hingga Kontrol Elektronik Common Rail diperkenalkan pada tahun 2003.
Dalam kasus mesin diesel terbesar dan terkuat di dunia hingga saat ini, dan diberi batasan diesel, rekornya kemungkinan akan tetap demikian, ternyata antara 92 dan 102 putaran per menit (RPM), kecepatan yang mungkin terlihat sangat lambat dibandingkan dengan mesin lain, seperti pada mobil, tetapi menyebabkan piston bergerak dengan kecepatan 8.5 meter per detik.
Raksasa ini memungkinkan kapal bermuatan untuk bernavigasi di a kecepatan sekitar 27 knot, yang setara dengan 50 km/jam.
Bahkan tidak membayangkan berapa biayanya pemeliharaan mesin ini, apalagi biaya untuk "memberi makan" dengan liter dan liter solar...
| konfigurasi | 2-Stroke Turbo Diesel (konfigurasi 6 dan 14 silinder segaris) |
| diameter silinder | 960 mm |
| Langkah piston | 2500 mm |
| Pemindahan | 1.820 liter per silinder (total 25.480 cc) |
| Mempercepat | 92-102 RPM |
| Tekanan efektif | 1,96 MPa pada beban penuh, 1,37 MPa pada efisiensi penuh (beban 85%) |
| kecepatan piston | 8,5 m / dtk |
| Konsumsi spesifik | 171 g/(kW·h) (126 g/(hp·h)) pada beban penuh; 163 g/(kW·h) (120 g/(hp·h)) pada efisiensi maksimum |
| Kekuasaan | hingga 6.030 kW per silinder, 36.180 hingga 84.420 kW (hingga 108.909 hp) |
| kepadatan daya | 29,6 hingga 34,8 kW per ton, 2.301 Tm versi 14 silinder |
| Jumlah bahan bakar yang disuntikkan ke setiap silinder per siklus | ~160 g beban penuh |
Dan disinilah pertanyaan yang diangkat di bagian sebelumnya tentang polusi dari lalu lintas laut dapat terjawab, karena dengan mesin seperti ini, jumlah bahan bakar yang dibakar mereka ekstrim, yang juga diterjemahkan menjadi emisi ekstrim.
Mesin diesel terbesar dan terkuat di dunia mengkonsumsi kekalahan antara 6275 dan 7500 liter solar setiap jam. Dan untuk memberi Anda gambaran, kapal dengan karakteristik ini akan memakan waktu sekitar 2 minggu untuk menyeberangi Atlantik, tergantung pada kondisinya.
Dan untungnya kapal Denmark Emma Maersk mengecat lambungnya dengan a cat berbasis silikon yang menawarkan lebih sedikit gesekan dengan air, yang menurut penciptanya menghemat 1200 ton bahan bakar setiap tahun. Meski begitu, untuk dapat melakukan perjalanan jauh itu, kapal memiliki tangki bahan bakar yang luar biasa yang memungkinkan mereka memiliki jutaan liter yang akan dikonsumsi dalam perjalanan ...