Tenaga penggerak sepeda motor BMW K75 diberikan oleh motor dari tipe tiga silinder, yang sesuai dengan namanya, memiliki tiga silinder dalam sistemnya, dalam pencarian untuk menghasilkan lebih banyak kekuatan yang tidak terlalu makmur dan berasal dari produksi yang langka.
Mesin dihadirkan sejajar dengan silinder yang disusun secara horizontal dan poros engkol ke arah depan, sehingga menghindari penggunaan pinion berbentuk kerucut
Berkat injeksi elektroniknya, sistem penggerak diberikan oleh rantai yang mengontrol pergerakan dua camshaft yang secara terpisah mengontrol katup buang dan katup masuk.
Akun dengan bantalan yang dikalibrasi yang berinteraksi dengan serangkaian kacamata terbalik, yang memainkan ekornya memungkinkan regulasi yang benar mesin
Sementara mesin ini dapat melakukan propulsi yang sama seperti mesin empat silinder, dengan pengendaraan yang lebih mulus dan bobot yang lebih ringan, memiliki kelemahan karena jarang ditemukan di pabrikan sepeda motor, dengan produksi rendah (yang hanya memuncak dengan saat ini mati BMW K75)
akhirnya, Anda membutuhkan tugas bengkel! Terima kasih
Apa yang dia cari untuk menghasilkan lebih banyak kekuatan? Dengan 75 CV-nya saya tidak pernah mencoba bersaing dengan kompetitor yang menawarkan 100 CV. Slogan penjualannya adalah "karena hidup bukanlah sirkuit"
Produksi rendah?…. Tentunya lebih unggul dari banyak model saat itu.
K75 adalah sepeda motor yang sangat sukses, terjual banyak, dan telah memberikan hasil yang luar biasa. Batas sepeda tidak ditentukan oleh mesin tetapi oleh kekakuan rendah dari suspensi depan (mengambil tikungan lebih dari 140 adalah kecerobohan dan prestasi...).
K75 adalah penjual yang lebih baik daripada K100 dan K1.
salam
Jose
Ibuku, betapa banyak omong kosong bersama…. Bahkan ide awalnya bukanlah untuk berkompetisi di sirkuit, tetapi untuk bepergian dengan nyaman dan produksinya hanya dapat dilihat di jalan 30 tahun kemudian... hal buruk tentang internet adalah ini, siapa pun dapat mengatakan apa saja...
Yah, saya punya satu, dan sebenarnya menyenangkan untuk mengembalikannya dari A ke Z dan mengendarainya. pelukan teman
Anda benar-benar salah dalam artikel ini. Menurut pendapat K75 dan penggunaan mesin 3 silinder di industri.