Dunia mobil, seperti produk industri lainnya, bergerak hampir secara eksklusif oleh tren mode dan pemasaran. Jelas apa yang dicari oleh produsen mobil adalah profitabilitas para pemegang sahamnya, pertumbuhan aset Anda dan kelangsungan bisnis Anda. Sisanya praktis acuh tak acuh. Sebanyak slogan iklan dari merek yang berbeda mengatakan bahwa "mereka tergerak oleh gairah", "kesenangan mengemudi", "seumur hidup" atau apa pun, satu-satunya hal yang penting adalah pasta.
Dan begitulah; tiga dekade lalu yang dijual adalah kekuatannya, kecepatan, aspek mewah atau agresif. 10 tahun kemudian istilah "keserbagunaan" mulai dibicarakan dan ruang dan kemungkinan penggunaan melonjak ke pasar, tanpa mengabaikan manfaat kendaraan. Dari 15 tahun hingga sekarang ada masalah yang menjadi penting bagi produsen: keamanan.
Anehnya, keamanan menjadi aspek mendasar untuk ditingkatkan, tapi lompatannya lebih besar di bidang keselamatan pasif daripada keselamatan aktif untuk alasan yang jelas: keselamatan pasif jauh lebih spektakuler bagi calon pelanggan (selalu mengesankan melihat mobil menabrak di laboratorium, sementara mobil yang mengerem keras dengan ABS tidak berdampak atau terjual sebanyak itu). Dalam beberapa tahun terakhir lebih banyak penekanan ditempatkan pada keselamatan aktif (Pasar menyadari bahwa penting juga untuk mencoba menghindari kecelakaan, selain terlindungi jika terjadi peristiwa yang tidak menguntungkan). Dengan cara ini, persentase mobil baru yang dilengkapi dengan ESP, di antara unsur-unsur lainnya.
Hari ini, dan terutama karena krisis yang mengancam kita apa yang menjual adalah ekologi. Bidang ini, meskipun telah berkembang pesat dalam industri otomotif, sampai sekarang tampaknya tidak memiliki relevansi khusus, dan itu tidak melakukannya untuk emisi CO2 atau penghematan bahan bakar, melainkan karena krisis dan kebutuhan untuk membeli mobil yang lebih murah dengan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.
Selain itu, penurunan penjualan yang mengerikan yang dialami sektor ini pada tahun lalu (sedikit lebih dari setahun sekarang ...) mendorong administrasi publik untuk mendorong pembelian kendaraan baru. Tapi… apakah itu ekologi? Sepertinya tidak, karena meskipun mobil saat ini mencemari hingga 15 kali lebih sedikit daripada mobil dari 20 tahun yang lalu, Emisi CO2 praktis serupa. Faktanya, penurunan emisi dari mobil baru diimbangi dengan pertumbuhan parkir mobil yang berkelanjutan, yang "wajah ekologis" bantuan untuk mengganti mobil terdistorsi.
Greenpeace membuat pernyataan berikut tentang hal itu:
“Tidak dapat diterima bahwa, dengan uang publik, industri yang telah menentang selama bertahun-tahun untuk beradaptasi dengan waktu dan kebutuhan lingkungan masyarakat dibiayai. Perubahan iklim ada di sini dan mungkin untuk memeranginya sambil mempertahankan ekonomi yang lebih sehat dan lebih hijau”
Dunia industri dan ekologi pasti bertentangan, tetapi mempromosikan pembelian kendaraan baru dengan alasan agar tidak menimbulkan polusi adalah roti untuk hari ini dan kelaparan untuk hari esok. Namun, tidak boleh dilupakan bahwa bertentangan dengan kepercayaan populer, hanya sekitar 18% emisi CO2 yang berasal dari transportasi. Mentransfer angka ke negara kita, 11% emisi berasal dari lalu lintas jalan
Demikian pula, mobil listrik bukanlah solusi selama sebagian besar energi listrik diproduksi secara massal di pembangkit listrik termal yang mengkonsumsi bahan bakar fosil. Jadi, Dibutuhkan lebih dari sekadar perubahan dalam kesadaran kolektif agar emisi CO2 turun. Adalah penting bahwa administrasi mempromosikan hukum dan budaya yang diperlukan agar generasi demi generasi kita lebih menghargai lingkungan kita. Dari sudut pandang saya, senjata terbaik kita sebagai warga negara untuk melawan perubahan iklim adalah kesadaran dan tekanan sosial terhadap pemerintah.
sementara kita bisa pergi menyumbangkan butiran pasir kami membatasi penggunaan mobil, lebih banyak berjalan kaki, menggunakan sepeda atau angkutan umum. Jika Anda tidak punya pilihan selain menggunakan mobil, cobalah untuk berbagi: perjalanan menjadi lebih menyenangkan dan dampak lingkungan diminimalkan. Begitu kami turun dari mobil Kami akan membantu lingkungan dengan merasionalisasi konsumsi listrik, membatasi jam pemanasan dan mempromosikan pemikiran ekologis pada orang-orang di sekitar kita.