General Motors Dia tidak tahu harus berbuat apa untuk keluar dari kekacauan yang dia alami. Keberangkatannya dari Eropa dengan penghentian operasi chevrolet dan penjualan Opel al Grup PSA Mereka harus memberinya istirahat. Namun, jumlahnya terus memburuk, karena kerugiannya menumpuk. Jadi, untuk menghindari kejahatan yang lebih besar, ia harus memperluas pembersihan internalnya. Dengan cara ini, dia telah memutuskan hubungan dengan Korea Selatan dan Australia jalannya bisa mirip.
Holden, adalah satu-satunya perusahaan mobil asli di Australia. Ini memiliki sejarah berabad-abad, karena memiliki 163 tahun kehidupan di belakangnya, telah melalui semua jenis situasi. Namun, dia sekarang lebih dari sebelumnya di atas tali. Alasannya banyak dan sederhana, tetapi ada dua yang mendasar. Yang pertama, bahwa mereka biaya struktural mereka tidak memungkinkan Anda untuk menjadi kompetitif di pasar Anda. Yang kedua, itu General Motors itu tidak memberi Anda produk untuk bersaing di pasar lokal yang didominasi oleh model global.
Pilihannya ada beberapa, tetapi penjualan menjadi pusat perhatian
Mempertimbangkan kedua situasi, General Motors Saya akan bertanya-tanya apa yang harus dilakukan dengan Holden. Salah satu pilihannya adalah menutup perusahaan mitos ini, tetapi pemerintah Australia telah menaruh banyak uang di atas meja dan tidak mau. Yang lain, dan lebih dapat diterima, adalah menjualnya ke orang lain tanda tangan, atau tanda tangan, yang dapat menghidupkannya kembali. Opsi ini telah diumumkan oleh Australian Financial Ulasan, meninggalkan antara melihat, bahwa itu bisa terjadi pada tangan ketiga.
Menurut media ini, perusahaan yang memiliki surat suara terbanyak adalah inchcape. Ini memiliki hak distribusi Holden untuk Australia, selain perusahaan PSA Group dan Subaru. Sampai hari ini, perusahaan singa Holden tidak ada industri di negara selatan dan jangkauannya terdiri dari model dari perusahaan induknya. Namun, rencana Inchcape akan memberikan Opel peran yang lebih besar, menyebabkan Holden terdilusi sedikit demi sedikit.
Alasannya sederhana: Opel y Holden mereka telah berbagi model dan sejarah di negara bagian selatan. Jika situasi ini terpenuhi, yang paling diuntungkan adalah Grup PSA, yang sekali lagi dapat memperkenalkan Opel di pasar yang sulit ini. Namun, untuk saat ini tidak ada konfirmasi dari situasi ini, lebih dari percakapan yang terjadi. Kita akan melihat bagaimana semuanya berakhir, tetapi jangan mengesampingkan bahwa konsorsium Prancis sendiri mengambil alih Holden untuk memperluas sinergi dan tentakel bisnisnya.
Sumber - Australian Financial Ulasan