Solenoid: operasi dan kegunaan

Un solenoida atau gelendong adalah benang logam melingkar. Dengan melewatkan arus listrik melaluinya, menghasilkan medan elektromagnetik yang sering digunakan untuk menarik silinder logam ke pusatnya. Di dalam mobil, solenoida hadir di banyak bagian penting, seperti injektor atau pengatur tekanan bahan bakar elektronik.

Namun, kata solenoida sering digunakan untuk merujuk pada yang ditemukan di pemula, Juga dikenal sebagai kontaktor, otomatis, relai traksi, solenoida traksi, solenoida otomotif atau relai starter. Hal ini juga kadang-kadang (salah) disebut Bendix, karena menggerakkan sistem Bendix.

Apa itu solenoida?

Untuk lebih memahami apa itu solenoida, ada baiknya membandingkannya dengan a elektromagnet. Ini terdiri dari benang merah yang dilalui arus digulung menjadi sepotong logam. Sedemikian rupa sehingga mencapai medan magnet yang sama dengan magnet.

Nah, solenoida Ini adalah elektromagnet tanpa inti besi. Sesuatu yang agak melemahkan medan magnet, tetapi memungkinkan apa yang menarik mencapai pusatnya. Jika kita meletakkan sepotong logam di salah satu sisinya, solenoida akan menariknya sampai berada di dalamnya, seperti yang dapat Anda lihat di bawah, pada motor starter.

Bagaimana cara kerja solenoid motor starter?

Pemula adalah elemen penting untuk mesin, karena bertugas memulai putarannya berkat arus listrik baterai. Ketika poros engkol mulai berputar dan silinder memulai langkahnya yang sesuai, ledakan yang memungkinkan mesin bekerja sendiri dihasilkan. Di situlah fungsi motor starter berakhir.

Saat kita memutar kunci kontak ke posisi start, kita mengirimkan arus listrik dari baterai melalui kontaktor ke solenoid starter. Listrik ini melewati solenoida pemula menghasilkan Medan gaya yang menarik silinder ke pusatnya. Gerakan linier ini digunakan untuk dua fungsi:

• Membuat pemula dapat mulai bekerja karena menutup sirkuit listrik yang memberinya makan, memungkinkan kendaraan untuk memulai. Dengan kata lain, ia bertindak sebagai relai dan bersentuhan dengan dua terminal, yang memungkinkan aliran arus listrik dari baterai (12V) ke motor listrik motor starter, yang bertanggung jawab untuk menghasilkan gaya yang diperlukan untuk menggerakkan roda gila dan menghidupkan mesin.
• Dorong drive pinion dengan a tuas yang bertanggung jawab untuk mendorong drive pinion dari motor starter dan hubungkan dengan gigi roda gila (gambar di bawah).

Saat kita melepaskan kunci kontak dan bergerak dari posisi awal ke posisi kontak, listrik berhenti melewati solenoid starter, sehingga medan magnet menghilang dan semua elemen starter kembali normal. posisi istirahat. Seperti yang Anda lihat pada gambar, silinder logam memiliki pegas yang mengembalikannya ke tempatnya, di luar solenoida.

Artikel terkait:

Cara membuka dan menyalakan mobil ketika tidak mendeteksi kunci

Kerusakan solenoid di dalam mobil

Jika solenoid motor starter rusak, mesin tidak akan hidup.. Jika mobil tidak dapat dihidupkan, penting untuk mengesampingkan terlebih dahulu bahwa daya baterai rendah atau periksa apakah baterainya buruk. Sesuatu yang dapat Anda lakukan dengan mudah dengan Multimeter seperti yang ditunjukkan dalam video ini:

Jika baterai tidak bermasalah, untuk mengesampingkan malfungsi solenoida, kami dapat melakukan pengujian berikut:

• kita akan membutuhkan beberapa klip jump start dan baterai untuk pengujian.
• Kami akan menghubungkan negatif baterai ke rumah motor starter untuk mendapatkan ground.
• Dengan klem terhubung ke positif baterai, kami akan dengan lembut menyentuh terminal koneksi positif solenoida, dengan maksud untuk menutup sirkuit dan hanya mengaktifkan solenoida, seperti yang akan kami lakukan ketika mencoba memulai dengan kunci kontak.
• Klak-klak harus terdengar dan jika starter dilepas, kita akan melihat bagaimana mahkotanya bergerak maju. Jika ini terjadi, kita dapat mengesampingkan masalah dengan solenoida.
• Jika ia melakukan tugasnya saat kita melakukan tes ini tetapi tidak saat berada di dalam kendaraan, masalahnya kemungkinan besar terletak pada silinder starter atau di pemasangan kabel, yang mungkin rusak.

Di beberapa kendaraan, ketika kita menghidupkan kunci kontak kita akan mendengar bunyi suara mendengung mirip dengan "pencampur". Itu gejala motor starter elektrik berputar tapi solenoid tidak berfungsi, karena yang kita dengar adalah motor berputar tanpa beban.

Solenoida pengatur tekanan bahan bakar

Seperti yang Anda lihat, satu-satunya hal yang dilakukan solenoida adalah mencapai gerakan linier dengan menarik batang logam di dalamnya. Ini memiliki banyak kegunaan di dalam mobil atau banyak mesin lainnya. Misalnya, dalam pengatur tekanan bahan bakar elektronik, batang logam itu dipasang pada katup. Sedemikian rupa sehingga jika solenoida menariknya, itu membuka katup untuk mengurangi tekanan dan melindungi injektor.

Secara alami, untuk memenuhi fungsi ini, solenoida harus disertai dengan sensor, yang mengukur tekanan sistem injeksi dan unit kontrol yang mengatur pembukaan atau penutupan bila diperlukan.

solenoida injektor

Seperti namanya, di katup solenoid injektor Ini adalah salah satu elemen yang membuka dan menutup katup untuk membiarkan bahan bakar lewat atau tidak. Operasi yang menyelaraskan Unit Kontrol Mesin (ECU menurut singkatannya dalam bahasa Inggris) sesuai dengan kebutuhan mesin.

Dalam injektor piezoelektrik operasi ini dilakukan sebuah aktuator dan inti keramik yang mengembang atau menyusut dengan arus yang melewatinya. Yang memberinya nama piezoelektrik. Karena ekspansi bahan jenis ini sangat cepat, ini memungkinkan lebih banyak injeksi bahan bakar per siklus mesin. Di sisi lain, mereka tiga kali lebih mahal daripada yang bekerja melalui solenoida.