Anda tidak suka SMG? Ubah BMW M3 CSL E46 Anda menjadi mobil manual

Mereka mengatakan bahwa BMW M3 E46 dalam versi CSL ini adalah salah satu mobil sport terbaik yang pernah dibuat. Namun, ada orang yang melihat dalam dirinya poin yang dapat diperbaiki: transmisi. Meskipun -sayangnya- saya tidak pernah merasa senang mengendarai M3 E46 CSL, saya telah membaca dalam banyak kesempatan bahwa itu adalah titik lemahnya.

Bukan itu perubahan sms waktu itu kritis, tetapi perbandingannya menjijikkan dan di samping gearbox otomatis saat ini, tidak memiliki kualitas yang sama. Bagaimanapun, jika Anda memiliki BMW M3 CSL E46 atau jika Anda berpikir untuk membelinya tetapi peralatan SMG-nya mematikan Anda, Anda beruntung.

Spesialis BMW M3 Semuanya M3 baru-baru ini merilis kit konversi untuk model eksklusif ini. Mereka melepas kotak robot dan memasang transmisi manual. Mungkin tampak tidak sopan untuk memodifikasi mobil seperti M3 E46, tetapi kit ini memungkinkan transmisi asli untuk dipasang kembali nanti.

Transformasi itu sendiri mengubah gearbox standar untuk transmisi manual, kopling hidrolik konvensional dipasang, secara logis tombol dan semua sistem tautan yang sesuai dipasang dan roda kemudi baru juga dipasang. Selain itu, unit kontrol mesin dikodekan dengan semua parameter yang disesuaikan.

En total, kit terdiri dari 180 buah. Hal yang baik tentang itu adalah mereka semua asli dari BMW. Selain itu, dan meskipun mungkin tampak seperti investasi yang sangat besar, biayanya terjangkau. Sejauh yang kami ketahui, kit ini mulai dari sekitar 3.500 pound, yang diterjemahkan ke dalam mata uang kami adalah sekitar 3.900 euro.

Spesialis mengatakan bahwa meskipun permintaan tinggi dan daftar tunggu agak panjang, "waktu pengiriman masuk akal."

"Itu mengganggu saya bahwa CSL, menurut saya yang terbaik dari yang terbaik dari iterasi, tidak pernah memiliki gearbox manual, jadi saya memutuskan untuk mendesain sendiri.”; kata pendiri Semuanya M3Darragh Doyle.

Apa itu BMW SMG?

SMG adalah jenis gearbox sekuensial, dan akronimnya sesuai dengan itu Gearbox Berurutan Manual. Ini terdiri dari sepasang roda gigi yang digerakkan oleh sistem hidrolik, dan kopling cakram tunggal yang dikontrol secara otomatis. Saat transmisi jenis ini dalam mode sekuensial, Anda dapat mengganti gigi menggunakan pedal di roda kemudi atau dengan tuas itu sendiri.

Transmisi SMG BMW merupakan jenis transmisi yang memadukan kenyamanan transmisi otomatis dengan kemampuan perpindahan gigi secara manual. Meskipun pernah digunakan pada model BMW di masa lalu, di sebagian besar model telah digantikan oleh transmisi otomatis yang lebih modern. Dan ini ada alasannya kelebihan dan kekurangan, yang harus Anda ketahui sebelum menilai apakah Anda ingin mengubahnya atau tidak:

• Manfaat:

• • Manual kontrol: Dalam mode ini, Anda dapat mengganti gigi secara manual tanpa memerlukan kopling tradisional. Hal ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan sporty, serta memudahkan bagi mereka yang kurang ahli dalam mengemudikan.
  • Perubahan Cepat: Di sisi lain, SMG dapat melakukan pergantian gigi dengan sangat cepat, yang bermanfaat dalam situasi berkendara sport atau di trek.
  • Mode otomatis: Jika disetel ke mode otomatis, ia juga menawarkan mode otomatis untuk kenyamanan lebih pada saat lalu lintas meningkat atau kemacetan lalu lintas, sehingga tidak perlu berganti pakaian setiap saat, atau untuk perjalanan jauh, sehingga mengurangi tenaga.
  • Pengurangan konsumsi bahan bakar: Dalam beberapa kasus, SMG dapat membantu mengurangi konsumsi bahan bakar dengan memungkinkan pengendaraan yang lebih efisien dengan mengganti gigi pada waktu yang optimal, sesuatu yang sering tidak dilakukan oleh sebagian pengemudi yang kurang terampil, mendorong mobil melebihi putaran optimal atau mengganti gigi saat berada di bawah optimal.
• Kekurangan:
  • Pengalaman tidak wajar: Bagi sebagian pengemudi yang lebih murni, SMG mungkin terasa janggal dan tidak wajar karena kurangnya pedal kopling tradisional, dan pergantian gigi mungkin terasa tidak tepat dalam beberapa keadaan di mana tangan pengemudi dapat membuat perbedaan. .
  • Perawatan yang mahal: Perbaikan dan pemeliharaan transmisi SMG bisa memakan biaya yang mahal karena komponen transmisi ini rumit dan dalam beberapa kasus rentan terhadap kegagalan dibandingkan dengan girboks konvensional yang lebih kokoh.

Meskipun demikian, terserah Anda untuk memutuskan apakah Anda ingin mengubah BMW M3 CSL E46 Anda menjadi manual atau menggunakan sistem SMG baru...