Pedal rem saya tenggelam

Pedal rem saya tenggelam

Satu masalah yang mungkin Anda alami dengan pedal rem mobil Anda adalah, ketika Anda menginjaknya, itu meresap sedikit demi sedikit sampai akhir perjalanannya. Ini bisa terjadi setelah ganti pembalut, misalnya, tetapi ada banyak kemungkinan penyebab lain yang disarankan untuk dilihat sesegera mungkin.

Rem adalah satu bagian penting dari kendaraan dan sangat penting untuk menjaga mereka dalam kondisi baik. Jadi jangan mencoba untuk berkeliling dengan itu sebelum Anda memiliki masalah yang benar-benar diperbaiki. Anda tidak akan menjadi orang pertama atau terakhir yang memercayai diri sendiri dan akhirnya mengalami kecelakaan.

kebocoran minyak rem

Penyebab umum mungkin minyak rem bocor dari saluran. Untuk memeriksa apakah ini masalahnya, kami sarankan Anda melihat artikel: Bagaimana cara mengetahui apakah kendaraan mengalami kebocoran minyak rem. Ada beberapa trik yang dapat membuat tugas Anda lebih mudah.

Biasanya kerugian melalui a selang rem. Jika demikian, Anda harus mengganti selang yang rusak dan itu juga disarankan periksa semua selang untuk menghindari masalah di kemudian hari. Setelah diganti, Anda harus mengosongkan sirkuit rem untuk mengeluarkan udara di dalamnya.

Periksa saluran rem untuk menemukan penyebab tenggelamnya pedal

Udara di sirkuit rem

Penyebab lainnya adalah jika Anda telah menyentuh sistem rem, telah dibersihkan dengan buruk al ganti minyak rem. Artinya, masih ada udara di dalamnya. Dalam hal ini, selain pedal tenggelam, hal yang paling normal adalah Anda melihatnya kenyal ketika Anda menginjaknya.

Untuk memperbaikinya, Anda harus membersihkannya lagi untuk memperbaiki cacat ini. Ada beberapa metode, tetapi di bawah ini kami merinci penggunaan a pompa vakum tangan. Ini adalah sistem yang mudah, relatif cepat dan tidak memerlukan bantuan orang lain. Langkah-langkah yang harus diikuti adalah:

  • Jika Anda tidak memiliki pompa vakum, Anda bisa mendapatkannya dengan sedikit uang. Amazon baik-baik saja dan harganya terjangkau, meskipun Anda memiliki banyak pilihan model.
  • Sebaiknya keluarkan semua minyak rem dari master silinder dengan pompa. Setelah selesai, masukkan cairan baru.
  • Akses katup pelepasan minyak rem. Anda harus melakukannya dengan cara perang salib: pertama bagian belakang di satu sisi, lalu bagian depan di sisi lain, kembali ke belakang Anda telah meninggalkan dan akhirnya akan kembali ke depan yang lain.
  • Gunakan bom untuk mengekstrak minyak rem dengan gelembung dari masing-masing rem. Untuk melakukan ini, pertama-tama sesuaikan selang pompa dan kemudian buka katupnya. Biasanya bekerja dilakukan dengan kunci pas. Kesalahan umum adalah menggunakan selang pompa atau nozel saja. Biasanya, ini tidak cukup. Lebih baik pasang zip tie atau teflon untuk mengamankan selang setiap kali Anda melakukannya.
  • Setiap kali Anda berdarah di setiap roda, pastikan cangkir master silinder tidak bocor terlalu banyak cairan. Isi jika perlu dengan menuangkan cairan dengan hati-hati tanpa memercik atau berbusa.
Kompetisi Edo Mercedes G63 AMG - rem
Artikel terkait:
Rem mobil, bagaimana cara kerjanya dan apa saja jenisnya?

Pompa rem rusak

Pompa rem juga bisa menjadi penyebab pedal tenggelam terlalu banyak

Jika mobil kita tidak mengalami masalah ini atau, bahkan setelah rem blong dan selang diganti, pedal rem terus tenggelam, masalahnya mungkin ada di pompa rem.

Silinder master, juga disebut silinder utamaItu terletak di kompartemen mesin. Fungsi utamanya adalah untuk mengubah gaya yang Anda berikan pada pedal rem menjadi tekanan hidrolik di sirkuit rem. Dalam hal ini, Anda harus mengganti pompa rem dan, setelah yang baru terpasang, bersihkan sirkuit dengan benar.

El harga pompa rem atau master silinder biasanya tidak tinggi. Anda dapat menemukannya dengan harga antara 30 dan 50 euro dengan mudah jika model Anda tidak premium. Proses penggantian dapat sangat bervariasi dari satu model ke model lainnya, karena tergantung di mana ia berada di kompartemen mesin.

Rem adalah elemen penting dari keselamatan berkendara

Kapan harus mengganti cakram rem
Artikel terkait:
Kapan harus mengganti cakram rem

Di sebagian besar mobil, alat yang Anda perlukan adalah a kunci pas ukuran yang sesuai dan kunci tabung (Alangkah baiknya jika magnet agar skrup tidak jatuh sembarangan. Untuk melepas master cylinder biasanya prosesnya :

  • tutup dengan kertas atau lap area tersebut untuk menghindari noda apa pun dengan minyak rem, karena bersifat korosif.
  • lepaskan konektor listrik dan lepaskan agar tidak mengganggu
  • lepaskan sekrup yang memperbaikinya ke tempatnya
  • hapus garis yang menghubungkannya ke sirkuit rem hidrolik.

Agar selalu sesuai dengan master silinder baru harus dibersihkan sebelum instalasi. Banyak model datang dengan kit berdarah mereka sendiri. Jika Anda ingin memfasilitasi prosesnya, lebih baik Anda memilih salah satu yang menyertakannya. Dalam video berikut Anda dapat melihat bagaimana operasi ini dilakukan dan yang sebelumnya disebutkan dalam artikel ini.

Setelah operasi selesai, masalahnya harus dipecahkan, memegang pedal rem dengan stabil. Adapun waktu yang diperlukan untuk melakukan operasi ini, pendarahan rem bisa memakan waktu sekitar setengah jam. Dalam hal selang, mereka juga dapat diganti dalam waktu singkat, sekitar satu jam untuk yang depan.

Jika perlu mengganti master silinder, waktunya sangat bervariasi tergantung pada model dalam pertanyaan, meskipun mungkin memakan waktu sekitar satu setengah jam.

Ingat Masalah rem Anda tidak harus hanya satu masalah.. Biasanya ada beberapa penyebab di balik pedal yang tenggelam secara berlebihan. Oleh karena itu, lebih baik Anda melakukan semua pemeriksaan sampai masalah hilang, itu tidak akan menjadi kombinasi dari berbagai kesalahan.

Bagaimana cara menghilangkan rem cakram mobil yang berdecit
Artikel terkait:
Bagaimana cara membuat rem berhenti berdecit?

Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   Wilmer dijo

    Selamat pagi,
    Sering kali masalahnya adalah karena perawatan yang buruk pada bagian rem mobil, mengganti bantalan rem, mengganti sepatu (seperti yang kita ketahui rem belakang di Ekuador), memoles atau mengganti cakram rem dan tromol, gunakan minyak rem yang direkomendasikan oleh pabrikan (DOT 3, DOT 4, DOT 5), cek selang atau pipa, ganti silinder rem belakang, bersihkan debu yang timbul akibat pemakaian dan hal-hal seperti itu yang penting untuk merawat mobil kesayangan kita. Saya menyarankan Anda teman Jose Enrique Quintero, teman Samuel dan teman Claudia bahwa mereka mengganti minyak rem untuk yang direkomendasikan oleh pabrikan dan berkualitas baik. Satu untuk Mercedez Benz harganya lebih dari $25,00 per liter di Ekuador dan itu cukup untuk sistem rem dengan benar. Saya baru saja mengalami masalah yang mirip dengan yang dijelaskan dengan angin corsa atau corsa B saya dan saya mengganti bantalan rem, cakram rem dan tromol, sepatu, silinder rem belakang dan master silinder dan itu adalah kemewahan. Meskipun mereka juga memiliki selang yang menyerap udara dan menghasilkan kevakuman di hydrobac atau booster rem, segel karet yang menghubungkan selang ke booster rem biasanya rusak dan menghasilkan pedal spongy.

  2.   besar dijo

    Nah, setelah mengalami masalah rem lunak itu, ganti master silinder, ganti minyak rem, purge dan sebagainya. Untuk renault megane saya, di rumah dinas, mereka tidak tahu mengapa itu terjadi lagi, sekarang mereka memberi tahu saya bahwa itu karena modul abs gagal, tetapi baik mobil maupun komputer tidak mendeteksi kegagalan seperti itu. Tahu apa yang bisa dilakukan untuk menghindari pengeluaran €1500 untuk sesuatu yang mungkin tidak…?

  3.   saya jose dijo

    Halo, saya punya masalah, saya telah mengganti pompa rem Seat Leon 2005 dan mobil masih sama dengan pedal tenggelam, kami telah diberitahu bahwa itu mungkin ABS.
    tolong beritahu aku sesuatu. Terima kasih.

  4.   Gerardo dijo

    Hai, saya Gerardo, saya punya chevy 3 ptas 2011, dan remnya blong, saya sering mengisi tangki minyak karena hampir habis, dan pedal hampir selalu rendah, saya sudah mengganti minyak dan pompa juga dan menyesuaikan bantalan rem belakang dan turun lagi, periksa booster rem mereka mengatakan bahwa sebelum menghidupkan mesin Anda harus menginjak pedal dan jika turun saat Anda menghidupkan mesin maka tidak apa-apa dan itulah yang terjadi dengan chevy saya, mereka sudah dicek dan tidak ada kebocoran cairan, Mereka juga membersihkannya dan jika rusak beberapa hari dan turun lagi, jika saya mengerem beberapa kali remnya baik tetapi pedalnya rendah, jika saya tidak mengerem sebelumnya dan saya sangat membutuhkannya saya bisa memukulnya, saya tidak tahu harus berbuat apa lagi, apa yang saya sarankan.

  5.   Gonzalo dijo

    Halo pertanyaan. Pada mesin honda accord 2.3 f23 saya mengalami masalah dengan tekanan rem belakang sisi pengemudi. Saya membuat lonceng .silinder . membersihkan . Saya mengganti minyak rem. Sekarang perbaiki pompa rem. Mungkinkah itu? Sampai sekarang saya terus berusaha. Saya tidak mengerti bagaimana bisa saya memiliki tekanan yang baik di 3 sisi dan satu tidak? Mungkinkah itu kompensator rem? Cairan keluar di keempat sisinya jika saya membukanya secara normal untuk membersihkan. Beberapa bantuan?