Pompa oli: operasi, kerusakan, harga perbaikan ...

El minyak adalah salah satu cairan yang paling penting dari mobil kami dengan dia pendingin. Penting untuk meninjau status dan levelnya secara berkala untuk ganti bila perlu. Namun, pelumas mobil sama pentingnya dengan yang bertugas membawanya ke tempat yang dibutuhkan. Itulah fungsi pompa oli mesin.

Jika gagal melakukan tugasnya dengan baik, karena kerusakan atau kekurangan oli, mesin dapat mengalami kerusakan yang sangat serius seperti yang biasa disebut flu. Potongan sama pentingnya dengan piston, The poros bubungan o el poros engkol mereka harus dilumasi secara permanen, agar tidak berakhir memburuk yang menyebabkan kerusakan yang mahal dan rumit untuk diperbaiki.

Operasi pompa minyak

Saat mesin mati, oli jatuh ke bah oleh aksi gravitasi, sehingga bagian-bagiannya tidak memiliki pelumasan yang diperlukan. Begitu mesin dihidupkan, pompa oli mulai bekerja menyedot oli dari bak mesin dan membawanya ke bagian atas mesin. Dari sana itu didistribusikan melalui semua lubang yang diperlukan untuk menjaga setiap bagiannya dilumasi.

Dengan mengoperasikan pompa minyak aliran dan tekanan konstan dipertahankan seluruh sirkuit pelumasan. Dalam kasus memiliki tekanan di atas apa yang seharusnya, ia memiliki katup pelepasan yang bertanggung jawab untuk menghilangkan tekanan.

Pompa oli biasanya digerakkan oleh Sabuk waktu dan bukan untuk tali bantu, yang menangani sistem lain seperti pompa kemudi, AC, dll. Selain itu, biasanya terletak di dalam bak mesin, terendam oli itu sendiri.

Kegagalan pompa minyak

Jika ada kesalahan pada pompa oli, hal yang paling normal adalah yang ditakuti lampu peringatan kesalahan mesin dalam instrumentasi mobil. Karena itu adalah bagian kunci, itu adalah dilengkapi dengan sensor dan detektor yang diperlukan untuk melihat apakah itu bekerja atau tidak. Kalau tidak, kami akan menggunakan mobil tanpa mengetahui bahwa kami sangat merusaknya karena tidak memiliki pelumasan.

Seperti yang akan Anda lihat dalam kerusakan yang akan kami sebutkan, kegagalan pompa oli Biasanya karena kerusakan atau kerusakan komponen lain. dari mobil. Biasanya merupakan elemen yang sangat andal yang jika gagal dengan sendirinya, biasanya pada kendaraan yang sangat tua.

Kurangnya tekanan minyak

Mesin menerima oli pada tekanan yang lebih rendah dari yang diperlukan, sehingga pelumasan akan buruk selama pengoperasian. Ini biasanya karena kesalahan seperti kebocoran oli di suatu tempat di sirkuit atau oleh izin yang terjadi pada beberapa bagian mesin. Kasus pertama akan terlihat oleh penurunan level oli dengan cara yang dipercepat.

Tekanan berlebih dalam oli

Mesin menerima oli pada tekanan lebih dari yang diperlukan, sehingga akan memiliki pelumasan berlebih. Hal ini biasanya disebabkan oleh minyak berlebih di bak mesin atau olehnya kerusakan katup pelepas. Tergantung pada mesinnya, hal ini dapat menyebabkan oli berlebih di ruang bakar, dengan konsekuensi pembakaran minyak berlebih dan masalah emisi dengan karakteristik asap kebiruan.

Penggantian oli juga sangat penting. sebagai merek produsen. Jika kita tidak melakukannya dengan cara ini, pompa oli dapat rusak sedikit demi sedikit, yang dapat menyebabkan masalah jangka panjang dengan konsekuensi serius.

penyumbatan sirkuit

Dengan penggunaan mesin sehari-hari, partikel yang dihasilkan dapat menyumbat sirkuit atau pompa oli itu sendiri. Hal ini dapat disebabkan oleh tidak berfungsinya filter de aceite atau oleh kerusakan bagian mekanis dari mana bagian telah terlepas.

Artikel terkait:

Campuran minyak dan antibeku

Jika pompa oli perlu diganti, harganya mungkin kisaran antara 200 dan 800 euro, tergantung pada merek, model dan jenis mesin. Seperti yang telah kami katakan, biasanya terletak di dalam bak mesin, tetapi dapat ditempatkan di tempat lain yang kurang dapat diakses, yang membutuhkan lebih banyak jam kerja di bengkel.

perawatan pompa minyak

Seperti halnya hampir semua bagian mesin, kondisinya baik sebagian besar tergantung pada komponen lainnya dalam kondisi baik. Dalam hal ini, agar pompa oli bekerja dengan baik sepanjang masa pakai mobil, penting untuk mengganti oli dan filternya pada waktu yang direkomendasikan oleh pabrikan. Jika ini tidak dilakukan, partikel yang dihasilkan dari penggunaan oli akan merusak atau menyumbat pompa.

Tentu saja, menjaga minyak pada tingkat yang tepat Ini juga sangat penting, bukan karena pompa akan pecah jika tidak memiliki cukup minyak, tetapi karena tidak akan dapat melakukan tugasnya secara efektif. Selain itu, kekurangan pelumas ini akan menjadi lebih terlihat di tikungan dengan banyak inersia, karena oli akan menempel di satu sisi bak mesin dan pompa akan berhenti menerima oli selama beberapa detik.