Penyebab panas berlebih pada mobil

Orang-orang pada umumnya menyukai mobil mereka. Beberapa dari mereka begitu terobsesi dengan mobil mereka sehingga mereka benar-benar merawatnya seperti bayi. Meskipun, jelas bahwa untuk kondisi mobil yang baik, diperlukan a pemeliharaan pembersihan bulanan dan sangat baik, untuk memastikan semuanya berjalan lancar.

Bagaimanapun, mobil adalah mesin, dan terkadang mesin mulai mengalami kerusakan. Salah satu masalah paling umum di mobil adalah ketika mereka terlalu panas, baik karena kurangnya pemeliharaan atau beberapa elemen yang rusak di dalamnya, penyebabnya bisa beragam.

El mobil terlalu panas Itu dapat merusak perjalanan, membuat pengemudi dan penumpang terdampar di tempat yang tidak diketahui dan, juga, memiliki kewajiban untuk menginvestasikan uang yang tidak diharapkan untuk dibelanjakan. Tepatnya, saat berkendara di jalan raya, Anda mungkin sering melihat mobil yang diparkir ke samping sementara asap keluar dari mesinnya. Ini karena mesin terlalu panas dan mobil membutuhkan waktu untuk mendinginkan dan menstabilkan sistemnya.

Tentu saja, jika Anda menghadapi masalah overheating mobil, penting untuk selalu mencoba untuk sampai ke dasar masalah ini. Ada banyak hal yang bisa terjadi dengan mobil ketika menghadapi masalah panas berlebih.

Jika itu adalah mobil yang lebih tua, masalahnya mungkin karena: Radiador mobil tidak dijaga kebersihannya dengan baik, ini dapat berkontribusi pada mobil terlalu panas. Radiator mobil terhubung dengan sirip logam tipis di bagian luar yang memperbesar permukaan pendingin. Seiring waktu, sirip ini menjadi tersumbat oleh debu, kotoran, dan serangga. Sirip ini bisa dibersihkan dari arah berlawanan yaitu bagian belakang radiator. Jika mungkin siripnya sudah bengkok, maka bisa diluruskan dengan mata gergaji besi.

Di sisi lain, penyebab lain dari mobil terlalu panas bisa menjadi termostat macet atau dalam kondisi yang buruk. Karena itu, terjadi penyumbatan pada sirkulasi cairan pendingin melalui mesin mobil. Penting untuk memastikan bahwa termostat baik-baik saja, untuk ini disarankan untuk memeriksa selang radiator atas. Setelah mesin menyala, radiator atas harus menjadi panas dan jika tidak panas, itu berarti ada yang salah dengan termostat.

Lebih baik memahami penyebab panas berlebih pada mobilsehingga masalah tersebut dapat dicegah. Disarankan untuk menyimpan senter kecil, sebotol air, antibeku dan minyak rem di dalam mobil. Juga, memiliki pemahaman dasar tentang masalah mobil seperti panas berlebih dapat membantu menghemat uang dan perjalanan ke montir. Jadi jika mobil masih terlalu panas, yang terbaik adalah membawanya ke mekanik untuk pemeriksaan cepat.


Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   rosillojr dijo

    BAIK SAYA PUNYA MITSUBISHI ECLIPSE 2003 MESIN 4 CYL 2.4 L.
    DAN PANAS PADA HIGH SAYA SUDAH MENGGANTI TERMOSTAT, SENSOR
    SUHU, RADIATOR, MEMBERSIHKAN RADIATOR DARI MINYAK
    IKLIM, DAN TERUS PANAS, DALAM CUACA DINGIN MELALUI Knalpot
    KELUAR UAP BAIK SAYA PIKIR, SAYA HANYA MEMBUTUHKAN POMPA AIR DAN
    PERIKSA KEPALA MESIN, DI KOTA BEKERJA NORMAL NO
    SAYA MEMAHAMI ITU HARUS TERBALIK, YANG DIREKOMENDASIKAN.

    1.    chichi dijo

      Rosillo.. Ami juga hal yang sama terjadi pada saya dengan Eclipse 2003 4 silinder dan mereka mengubah sensor suhu dan masih sama

      .

    2.    chichi dijo

      Hal yang sama terjadi pada saya dengan gerhana 2003 dan saya mengubah sensor dan tidak ada pemanasan yang sama

  2.   Juni dijo

    Mengapa saya memutar jarum eclipce mobil saya 2.4l jika saya meletakkan termostat karena

  3.   Ivan Arroyo dijo

    1 Dianjurkan untuk membersihkan seluruh sirkuit, termasuk sirkuit pemanas.Ada cairan khusus untuk ini dan sangat mudah digunakan.
    2 periksa jenis air pendingin apa yang direkomendasikan untuk kendaraan Anda, itu akan memberi tahu Anda dalam manual.
    3 masukkan air baru ke sirkuit dan periksa sirkuit pemanas apakah tidak ada udara, ada pembersihan atau nyalakan kendaraan dengan pemanas menyala tunggu mobil memanas dan jika perlu tambahkan air ke sirkuit ok hati-hati saat membuka tutup beberapa botol tidak memiliki katup pembatas yang presisi, air bisa keluar dan membakar mata Anda