Peran dan pengoperasian termostat mesin mobil

Termostat

El termostat operasinya terkait erat dengan pendinginan mesin. Dia bertanggung jawab atas membuka atau menutup aliran pendingin dari dia, ke radiator. Di sinilah ia akan mendingin untuk menjaga sistem pada suhu operasi yang tepat.

Cara kerja ini disebabkan oleh fakta bahwa motor dirancang untuk bekerja dengan baik pada a suhu layanan, yang biasanya sekitar 90º C. Sehingga Saya sudah sampai pada suhu tersebut secepat mungkin, termostat mencegah radiator mendinginkannya sebelum waktunya. Jika tidak, akan memakan waktu terlalu lama untuk memanas dan keausan karena kedinginan akan sangat meningkat.

Pada saat itu suhu naik pada tingkat yang tepat, termostat mendeteksinya dan membuka. Dengan cara ini mencapai radiator, di mana ia akan didinginkan oleh udara yang masuk karena pergerakan mobil atau oleh aksi kipas.

pendinginan mesin

Mulai saat ini, pengaturan suhu mesin dasar akan dibuat dengan tiga elemen ini: udara luar yang bersentuhan dengan radiator, kipas jika alirannya tidak mencukupi dan termostat, yang akan menutup atau membuka selama operasi seperlunya.

Aktuasi termostat di lain waktu

Jangan mengira termostat hanya tetap tertutup saat mesin dingin karena baru saja dihidupkan. Itu juga tutup lagi meskipun kita sedang dalam perjalanan jika mesin terlalu dingin. Misalnya, menuruni jalan gunung, mesin berhenti menyuntikkan bahan bakar karena matinya inersia. Artinya, pada turunan berkilo-kilometer, mesin tidak menghabiskan bahan bakar dan mendingin sedikit demi sedikit. Jika suhu ini turun terlalu rendah, termostat akan menutup kembali, untuk menjaga panas selama mungkin.

Selain ketiga elemen dasar pendinginan engine ini, ada merek yang telah menambahkan sistem lain yang membantu termostat mempertahankan suhu optimal. Sebagai contoh, penutup radiator yang dibawa oleh beberapa BMW. Berkat mereka, dimungkinkan untuk menghentikan atau melanjutkan aliran udara ke radiator, yang memungkinkan penyetelan halus dalam pengaturan suhu.

Menjalankan pendinginan mesin

Di mana menemukannya

Jika Anda ingin tahu cara menemukan termostat, lokasinya biasanya di leher atau rangka motor, di mana selang atas yang menuju radiator terhubung. Artinya, di dekat pompa air. Lokasi tipikal lainnya adalah di dekat selongsong di bagian bawah mesin.

Ini adalah Barang yang relatif sederhana dan murah untuk diganti jika rusak Meskipun ini sangat tergantung pada modelnya, karena beberapa memerlukan pembongkaran bagian lain untuk mencapai termostat.

Artikel terkait:
Sistem pendingin mobil: apa itu, cara kerjanya, suku cadang, pembersihan dan pembersihan

Lokasi termostat

cara kerja termostat

Fungsi termostat kemudian untuk mencegah air mengalir ke mesin sebelum mencapai suhu operasi normal, dan menghindari panas berlebih saat membuka saluran air dan menyalakan kipas listrik. Selain keadaan yang telah kami tunjukkan sebelumnya.

Apapun keadaannya, ketika mesin mencapai suhu normal, a ekspansi resistensi termostat, membiarkan air panas membuka peredam dan bersirkulasi ke seluruh sistem.

Jika Anda ingin mempelajari subjek ini, kami sarankan Anda mengunjungi artikel berikut:

Artikel terkait:
Termostat mobil: apa itu, jenis apa yang ada dan di mana itu

Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   roda pit juli dijo

    dapatkah seseorang memberi tahu saya di mana tepatnya termostat bensin rover 45 1.6

  2.   Jerman dijo

    dapatkah Anda membantu saya, saya ingin tahu di mana termostat truk dodge ram 1500

  3.   beatrice dijo

    cara pasang sensor suhu radiator mobil malibu 19995

  4.   beatrice dijo

    nah juga cara pasang thermostat malibu 1995

  5.   tato bodoh dijo

    Halo, dapatkah seseorang memberi tahu saya bagaimana saya dapat menempatkan jam suhu merkuri di menghindar 1500, terima kasih

  6.   MONTILAELADIO dijo

    saya punya grand vitara 2005 tangki pendingin sekunder mulai menggelegak selang saluran masuk dari radiator ke mesin tetap dingin dan selang dari mesin ke radiator panas, seorang teman menyarankan agar saya segera melepas termostat dan kemudian memasang yang baru satu dan saya Mulai terlalu panas, mekanik membukanya, memasang gasket baru di sikat kamera dan itu bekerja dengan baik selama dua hari, kemudian saya terlalu panas sedikit dan tidak bergerak maju, saya meninggalkannya sendiri dan mengambilnya kembali ke bengkel di mana dia sekali lagi melepas termostat memberi tahu saya bahwa itu untuk mesin delapan silinder dan itulah mengapa air tidak bisa lewat, saya sarankan mengisinya dengan cara itu, namun, saya sudah membeli termostat untuk 4 silinder engine, HARAP KLARIFIKASI SAYA JIKA ORANG INI TAHU APA YANG DIA LAKUKAN?

  7.   Carlos. dijo

    apa yang terjadi jika Anda melepas termostat dari truk vw parati 2005?

  8.   cande dijo

    Saya butuh bantuan Saya punya Ford Expedition 98 kebetulan keluar udara dingin tapi tidak panas Saya sudah mengganti termostat di dalamnya keluar panas dan butuh waktu untuk suhu naik Saya tidak tahu apa itu

  9.   Luis Jared Castillo Estudillo dijo

    Karena mereka pikir fokus Ford 2002 saya menjadi panas, saya sudah memperbaiki beberapa kebocoran yang ada, sekarang saya tidak tahu mengapa itu menjadi panas, cairan antibeku maju satu bagian setelah berada di dalam tangki saat mendidih dan membuangnya dari di sana memanas saat dituangkan