Di dalam merek Land Rover, kemewahan dan perbedaan memiliki nama sendiri: Range Rover. Model Range Rover tiba di pasar pada tahun 1970 sebagai SUV berperforma tinggi dan berkualitas tinggi untuk penumpangnya. Pada tahun 2022 akan memulai penjualannya generasi kelima, tapi kita sudah bisa melihatnya, menyentuhnya dan menaikinya.
Land Rover mengutip kami beberapa hari yang lalu untuk menunjukkan kepada kami Range Rover baru dalam presentasi statis. Kami tidak dapat mengendarainya, tetapi kami dapat mengetahui detail teknis utamanya, melihatnya secara langsung dan rasakan kualitasnya yang tinggi. Dan itulah, jika sesuatu meluap di generasi baru, justru itu, kualitas. Begitu juga SUV mewah raksasa ini!
Kesederhanaan, keanggunan, dan minimalis untuk Range Rover 2022
Jika kita melihat desainnya, kita melihat bahwa itu telah memilih beberapa garis minimalis, bahkan lebih dari sebelumnya. Bagian depan sangat bersih dan dapat dikenali dengan gaya gril utama dan lampu depan LED, menggunakan bumper yang sangat bulat yang akan dibayangi ketika plat nomor dipasang.
Untuk bagiannya, tampilan samping juga sangat dikenali oleh pilar halus dan permukaan kaca lebar, mencari dengan siluetnya untuk memanfaatkan ruang interior dengan baik. Ini juga menghadirkan beberapa garis yang sangat murni dan sederhana, sementara roda mencapai hingga 23 inci seperti dalam Autobiografi yang ditunjukkan Land Rover kepada kita. Ngomong-ngomong, gagang pintunya rata.
Kebaruan utama datang dalam belakang, dengan estetika yang mengesankan. Ikuti tren minimalis dan sebagainya sehingga pilot seolah menghilang. Pencahayaan terintegrasi ke dalam pita hitam dan solusinya cukup cocok untuknya. Saya akui bahwa secara estetis tampak bagi saya bahwa ia telah memperoleh citra yang sangat teknologis karena mengetahui bagaimana mempertahankan kemewahan dan keanggunan.
Dua panjang, tiga konfigurasi
Jika kita berbicara tentang ukuran, Range Rover baru tersedia dengan dua bodi dengan panjang yang berbeda, mengubah jarak sumbu roda. Ukuran versi pertempuran normal 5,05 meter, sedangkan wheelbase panjang memperpanjang panjang total menjadi 5,25. Perbedaan 20 sentimeter itu berasal dari pertarungan, yaitu 3 meter di versi normal dan 3,2 meter di versi panjang.
Di sisi lain, Land Rover menawarkan tiga konfigurasi kursi untuk Range Rover baru ini. Perusahaan Inggris mengizinkan Anda untuk mengonfigurasi mobil ini dengan 4, 5 atau 7 kursi berdasarkan preferensi kami. Ini adalah pertama kalinya Range menawarkan 7 kursi sejak diluncurkan.
Banyak penyesuaian, tetapi selalu dengan kemewahan dan kualitas
Dari luar relatif mudah untuk membuat mobil yang menarik, tetapi untuk interior menyampaikan perasaan berada di dalam mobil mewah itu tidak mudah sama sekali. Tanpa pertanyaan, Range Rover baru telah melakukan hal itu.
Di luar desain itu sendiri atau nada yang dipilih untuk menghasilkan kesan kualitas yang lebih baik, tingkat penyelesaian dan bahan yang dipilih membuat Anda merasa sangat nyaman di kabin model ini. Selain itu, sentuhan saat mengoper tangan melalui titik mana pun atau saat menggunakan salah satu kontrolnya sulit untuk ditingkatkan. Bahkan atapnya dibuat dengan kualitas yang sangat tinggi. Senang menyentuhnya!
Teknologi tidak dapat dilewatkan. Layar, layar, dan lebih banyak layar!
Untuk semua ini kita harus menambahkan bahwa kita berada di era layar, dan logis tidak kurang di Range Rover baru ini. Di belakang kemudi adalah 13,7 kluster instrumen digital inci dikonfigurasi dengan tema yang berbeda untuk menampilkan informasi. Tampilan Head-Up baru juga tidak ada.
Cermin interior berubah dari cermin konvensional menjadi layar yang mengumpulkan penglihatan kamera belakang yang terletak di langit-langit.
Di tengah dasbor ada lagi yang besar Layar 13,1 inci dan penanganan yang sangat baik. datang dengan itu asisten Amazon Alexa bawaan, dengan kontrol suara alami dan intuitif, serta kecerdasan buatan untuk belajar dari pengemudi. Bahkan, saat kita mengemudi, kita dapat mengontrol beberapa fungsi rumah kita dari jarak jauh, seperti mengaktifkan pemanas, misalnya. Jelas tidak ada kekurangan dari Apple CarPlay dan Android Auto.
bahkan di kursi belakang kami dapat membawa dua layar sentuh definisi tinggi 11,4 inci yang dapat disesuaikan, tergantung di belakang dua kursi depan. Mereka definisi tinggi dan datang dengan port HDMI yang kompatibel dengan adaptor multimedia dan memungkinkan akses ke layanan seperti dari rumah melalui WiFi.
Kenyamanan maksimal dan banyak ruang
Dan karena kita sudah membicarakan tentang kursi baris kedua, kemewahan dan kualitas tetap terjaga dalam segala hal. Kami telah bisa mendapatkan unit empat kursi yang sarat dengan opsi dan itu mengesankan. Kursi yang sangat nyaman dan dapat direbahkan secara elektrik, konsol tengah yang sangat rapi dengan kompartemen dan satu (ya, satu lagi) layar sentuh untuk mengatur beberapa sistem mobil.
Untuk ruang, orang dengan ukuran berapa pun akan sangat nyaman, tetapi terlebih lagi di unit dengan jarak sumbu roda panjang yang menikmati 20 sentimeter lebih banyak ruang untuk kaki. Ini adalah salah satu mobil di mana Anda dapat tidur siang di kursi yang bagus. Tirai listrik juga tidak kekurangan untuk meningkatkan privasi dan/atau mengurangi penetrasi sinar matahari.
Bagasinya tidak begitu luas atau mudah dimuat
Jika kita berbicara tentang kapasitas bagasiItu akan tergantung pada versi yang dipilih. Dalam versi lima tempat duduk mereka adalah Kapasitas 725 liter hingga atap. Ini bukan nilai yang bagus mengingat ukuran keseluruhan mobil dan bongkar muat juga tidak nyaman karena bagasi terbuka ganda.
Hal yang baik adalah bahwa kedua pintu listrik dan yang lebih rendah dapat digunakan sebagai bangku untuk duduk. Land Rover mengatakan bahwa di sana kita bisa duduk "untuk merenungkan pemandangan, menonton acara olahraga atau bersantai di tengah alam". Bahkan, ia mungkin memiliki speaker.
Di sisi lain, ada beberapa cara untuk membagi bagasi untuk mendistribusikan dan mengamankan beban; tetapi jika ada sesuatu yang menarik perhatian saya, sekali lagi, itu adalah kualitas bahannya. Pelapis dan nuansa beberapa tombol dan elemen bagasi sangat spektakuler.
Mesin: Pada tahun 2024 akan ada Range Rover listrik
Pindah ke bagian mekanik, Range Rover baru tersedia dengan dua mesin diesel, satu mesin bensin, dua varian plug-in hybrid PHEV dan pada tahun 2024 listrik 100% akan muncul yang detailnya masih belum diketahui. Semua ini menggunakan platform MLA-Flex baru.
Mesinnya diesel Mereka disebut sebagai D300 dan D350, dan mereka adalah microhybrid pada 48 volt. Blok adalah inline 3.0 liter yang mengembangkan 300 dan 350 hp untuk setiap versi. Pilihan dari bensin apakah baru P440, yang merupakan V8 4.4-liter dengan tidak kurang dari 530 hp asal BMW.
Untuk bagian mereka, hibrida plug-in menanggapi nama P440e dan P510e, dengan 440 dan 510 CV masing-masing. Keduanya menggunakan baterai 38,2 kWh yang terletak di lantai bawah jok. Motor listrik menghasilkan 150 kW (204 CV) dan terintegrasi dalam transmisi, mampu bersirkulasi hingga 140 km/jam dalam mode EV. Otonomi listrik sekitar 100 kilometer.
Perlengkapan dan harga Land Rover Range Rover 2022
Jika kita berbicara tentang peralatan, Land Rover Range Rover 2022 baru ini menghadirkan tiga peralatan utama, yang sesuai dengan nama SE, HSE dan Autobiografi yang mewah. Kepada mereka harus ditambahkan SV, yang berfokus pada pelanggan yang menuntut kustomisasi maksimal, dan akhirnya varian Edisi pertama untuk dipasarkan selama bulan-bulan pertama kehidupan.
Untuk bagiannya, harga awal untuk Range Rover ini adalah euro 143.300, yang sesuai dengan SE finish, bodi pendek, kompartemen penumpang 5 tempat duduk, dan mesin diesel D3 300 liter. Dalam tabel berikut kami meninggalkan Anda harga utama dari setiap varian.
Tubuh | Tempat duduk | Motor | Selesai | harga |
---|---|---|---|---|
Tubuh | Tempat duduk | Motor | Selesai | harga |
SWB | 5 plaza | D300 | SE | 143.300 â, ¬ |
SWB | 5 plaza | D300 | HSE | 151.950 â, ¬ |
SWB | 5 plaza | D300 | Otobiografi | 169.950 â, ¬ |
SWB | 5 plaza | D350 | SE | 147.250 â, ¬ |
SWB | 5 plaza | D350 | HSE | 155.950 â, ¬ |
SWB | 5 plaza | D350 | Otobiografi | 173.950 â, ¬ |
SWB | 5 plaza | D350 | Edisi pertama | 183.300 â, ¬ |
SWB | 5 plaza | P440 | SE | 157.650 â, ¬ |
SWB | 5 plaza | P440 | HSE | 166.300 â, ¬ |
SWB | 5 plaza | P440 | Otobiografi | 184.350 â, ¬ |
SWB | 5 plaza | P440 | Edisi pertama | 193.700 â, ¬ |
LWB | 5 plaza | D350 | SE | 151.250 â, ¬ |
LWB | 5 plaza | D350 | HSE | 159.950 â, ¬ |
LWB | 5 plaza | D350 | Otobiografi | 177.150 â, ¬ |
LWB | 5 plaza | D350 | Edisi pertama | 186.500 â, ¬ |
LWB | 5 plaza | P440 | SE | 161.650 â, ¬ |
LWB | 5 plaza | P440 | HSE | 170.300 â, ¬ |
LWB | 5 plaza | P440 | Otobiografi | 187.550 â, ¬ |
LWB | 5 plaza | P440 | Edisi pertama | 196.900 â, ¬ |
LWB | 7 plaza | D350 | SE | 154.350 â, ¬ |
LWB | 7 plaza | D350 | HSE | 163.000 â, ¬ |
LWB | 7 plaza | D350 | Otobiografi | 176.450 â, ¬ |
LWB | 7 plaza | P440 | SE | 164.700 â, ¬ |
LWB | 7 plaza | P440 | HSE | 173.400 â, ¬ |
LWB | 7 plaza | P440 | Otobiografi | 186.850 â, ¬ |