La Produk dan strategi bisnis Ford dan General Motors sangat jelas. Beberapa waktu lalu, mereka mengumumkan bahwa rentang mereka akan berhenti memiliki mobil penumpang dan sedan untuk fokus pada SUV dan kendaraan segala medan. Alasan untuk mengubah portofolionya didasarkan pada kekuatan yang dicatat oleh penjualan jenis kendaraan ini. Selain itu, mereka akan mendukung jalan baru Anda di listrik, menawarkan model yang harus menarik pelanggan baru.
Masalahnya adalah bahwa akan ada segmen masyarakat yang tidak akan melihat kebutuhan mereka terpenuhi belanja. Semakin sedikit yang memperhatikan sedan atau minivan, tetapi seperti kata pepatah "tidak baik menaruh semua telur Anda dalam satu keranjang". Bagaimanapun, dua model yang paling terpengaruh di Amerika Serikat oleh perubahan tren ini adalah Ford Fusion (Mondeo kami) dan Buick Regal (Lambang Opel).
Ford Fusion, Mondeo kami, masih mengadakan tur komersial di Eropa
Keduanya bersaing di segmen yang secara bertahap didominasi oleh perusahaan Jepang. Jika kita menambahkan bahwa waktu telah berlalu dan pembaruannya kecil, kita mencapai titik di mana kita berada. Baik Ford maupun General Motors tidak akan bertaruh pada mereka, karena investasi mereka difokuskan pada ceruk pasar lainnya. Jadi, jika sumbernya tidak salah, tidak heran jika keduanya meninggalkan pasar tanpa membuat suara apapun.
Menurut Otoritas GM dan Biro Detroit, Ford dan General Motors akan menghentikan pembuatan Fusion dan Regal. Rupanya, model Blue Oval menutup jalur perakitan pada 31 Juli dan model dengan tiga perisai melakukannya lebih lama. Masih sepertinya unit supply masih terjamin, karena jaringan komersial kedua perusahaan memiliki stok yang cukup untuk menyelesaikan tahun 2020.
Dengan segalanya, ruang komersial keduanya sudah ditempati oleh dua SUV. Dalam kasus Ford, kami memiliki Explorer dan dalam kasus Buick, Envision baru. Namun, kita harus ingat bahwa meskipun kedua model telah menghilang dari Amerika Serikat, mereka masih dijual di wilayah lain di dunia. Mondeo, untuk saat ini, memiliki satu atau dua tahun lagi di Eropa dan Regal akan menerima bantuan yang layak untuk pasar Cina.
Kita harus melihat apakah strategi ini berhasil untuk mereka, karena Honda dan Toyota meningkatkan penjualan mereka di segmen ini. Untuk bagian mereka, premi tidak menyerahkan pangsa pasar mereka dan jika mereka tidak pergi, itu karena suatu alasan. Waktu demi waktu.
Sumber - Biro Detroit - Otoritas GM
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 120 - 190hp
- Konsumsi 4,9 - 6l/100km
- Penilaian 4,4