Saat melihat mobil lukisan adalah salah satu elemen yang lebih kita perhatikan. Ada warna yang lebih mencolok daripada yang lain, yang akan membuat kita lebih memperhatikan mobil yang, jika tidak, akan luput dari perhatian. Dalam industri otomotif terdapat berbagai macam jenis cat dan setiap hari mereka meningkat lebih banyak untuk menawarkan kualitas yang lebih tinggi.
Dari saat bodywork memasuki jalur perakitan, sampai kita melihatnya dalam warna terakhirnya, ia melewati serangkaian proses yang memberikannya perlindungan karat atau faktor estetika, Antara lain.
Proses pertama yang dilakukan dalam pengecatan mobil adalah proses terfosfat. Dalam proses ini, deposit oksida melekat pada logam dasar, melindunginya dari oksidasi dari besi.
Setelah kering, perawatan selanjutnya yang diterima bodywork disebut kataforesis. Selama kataforesis, tubuh ditempatkan dalam tangki untuk mencapai semua lubang. Ciri utama dari langkah ini adalah catnya bermuatan listrik, sehingga catnya sangat mudah menempel.
Langkah-langkah ini dapat dikatakan sebelum pengecatan bodywork yang sebenarnya, karena mereka mempersiapkannya untuk pengecatan terakhirnya. Pada saat ini, bodywork dicuci dan dikeringkan untuk, tepat setelah, segel semua sambungan dan flensa terpaku, serta menerapkan pelindung anti-kerikil dan bagian bawah bodi mobil.
Pada langkah berikutnya, menerapkan tali-temali ke seluruh bodywork, primer dan pengisi yang menjamin kepatuhan lapisan cat akhir. Terakhir, terapkan lapisan cat akhir, yang memberikan warna akhir pada mobil. Lukisan ini bisa monolayer atau bilayer.
Akhirnya, cat mengering untuk memberikan tampilan akhir yang kita lihat saat membeli mobil kita dan itu juga diterapkan lilin rongga, yang berfungsi untuk mencegah air dan kelembapan masuk ke celah-celah kecil di bodi mobil. Kita juga tidak bisa melupakan inspeksi terakhir untuk memastikan bahwa itu memenuhi kualitas yang dipersyaratkan.
Informasi lebih lanjut - Cara menghilangkan goresan pada mobil atau motor Anda
Video - AudiTV di YouTube