Dunia motor penuh dengan tantangan yang coba diatasi oleh banyak merek untuk mengukir ceruk bagi diri mereka sendiri dalam sejarah. Dari semuanya, satu yang biasanya tidak terlalu sering terdengar adalah rekor ketinggian mobil. Sebuah prestasi yang melibatkan a kesulitan teknis dan usaha untuk tim Anda yang jauh melebihi yang lain yang lebih mencolok seperti akselerasi atau rekor kecepatan.
La Scuderia Cameron Glickenhaus, merek yang didedikasikan untuk membangun supercar seperti SCG003S telah membuat lompatan ke off-road dengan kemunculan kembali Boot Rendah. Kendaraan kuda yang penasaran antara kereta dan SUV militer yang hanya akan memproduksi 25 unit untuk seluruh dunia. Ini akan menjadi kendaraan yang dipilih untuk dicoba memecahkan rekor ketinggian dengan mobil dan dua dari unit itu akan dimodifikasi menjadi mendaki gunung berapi setinggi 7.000 meter di Amerika Selatan.
Kondisi ekstrim dari rekor ketinggian mobil
Sebelum melalui bengkel dan menerima modifikasi yang diperlukan untuk memecahkan rekor ini, Baja Boots sudah memiliki kualitas offroad yang luar biasa berkat traksi 4x4, suspensi dengan travel 50 cm dan a mesin V8 yang disedot secara alami. Namun, fitur terakhir ini adalah Tumit Achilles dari unit-unit ini dalam versi serialnya untuk bergerak di ketinggian. Dengan semakin sedikit oksigen yang tersedia saat Anda naik, mesin yang mendapatkan udara untuk pembakaran secara alami (tanpa sistem untuk memaksanya masuk), kehilangan kekuatan secara drastis. Terutama ketika mencapai ketinggian yang diperlukan untuk memecahkan rekor ini.
Untuk alasan ini, Baja Boot yang akan mencoba mencapai 7.000 meter akan memiliki mesin turbo, mampu memaksa udara masuk ke mesin untuk mempertahankan tenaga dalam kondisi ini. SEBUAH persyaratan CV yang sangat tinggi dengan mempertimbangkan bahwa ia harus dapat mengangkut beratnya sendiri, tangki bahan bakar dan air tambahan, roda cadangan, material pendukung dan empat penumpang yang akan pergi misi.
Namun, kesulitan yang akan dihadapi mobil-mobil ini tidak terbatas pada kekurangan oksigen. Cuaca dan kondisi ekstrim lapangan akan membuat mereka keluar dari permainan jika mereka tidak mengenakan isolator tambahan Untuk suhu rendah, penyegelan pintu kelas militer dan satu bala bantuan bagian bawah bodi mobil ke tingkat lereng curam yang harus Anda atasi. Elemen terakhir ini sangat penting mengingat rute yang harus diselesaikan tidak persis berjalan di jalan raya. Jalan yang dibangun di ketinggian tertinggi dunia terletak hanya 4.693 meter dan melintasi pegunungan Karakoram dan Cina, tetapi mereka harus mendaki jauh lebih tinggi. Tanpa ragu, setelah dimodifikasi, Baja Boot ini akan menjadi salah satu off-roader paling cakap di dunia.
Rekor ketinggian dalam kendaraan hingga saat ini
Saat ini, rekor ketinggian dipegang oleh tim Matthias Jeshke dengan a mercedes zetro, yang berhasil mencapai 6.706 meter di gunung berapi Ojos de Salado, di Atacama (Chili). Tentu saja, Zetros bukanlah sebuah mobil, melainkan sebuah enam roda drive off road truk, yang sering digunakan untuk tujuan militer, dalam operasi penyelamatan atau dalam transportasi ke daerah yang tidak dapat diakses.
Dalam kategori kendaraan yang lebih mirip dengan Baja Boot, ada rekor yang dicapai dengan a Modifikasi Suzuki Samurai, yang dimotori Gonzalo Bravo dan Eduardo Canales hingga mencapai 6.688 meter di Chile. Catatan yang sama-sama dapat dikreditkan mengingat itu hanya dua orang yang menyelesaikannya. Dalam jenis perusahaan ini perlu memiliki tim yang memenuhi syarat untuk membuka blokir kendaraan jika perlu atau untuk membersihkan jalan melalui vegetasi, bebatuan atau beberapa tanah yang bergeser. En 2019 kita akan tahu jika tim pilihan Scuderia Cameron Glickenhaus berhasil memecahkan kedua rekor tersebut.
Catatan aneh lainnya dari dunia motor:
Rekor akselerasi dari 0 hingga 400 km/jam
Rekor otonomi untuk kendaraan listrik
Catatan efisiensi termal untuk mesin bensin
