Terkadang kebijakan komersial dan produk dari merek menyebabkan kebingungan yang tidak perlu. Salah satu yang paling bikin penasaran adalah yang dibintangi oleh Renault dan jalan tengahnya, Captur ataukah Kaptur? Ya, pabrikan Prancis menjual dua model yang sangat mirip, dibingkai dalam segmen serupa, dengan nama dagang serupa. Tentu saja, penerima dan elemen teknisnya tidak memiliki kesamaan.
El Renault Tangkap "dengan C" dijual di Eropa dan diproduksi di Spanyol (yang merupakan generasi kedua) berbagi beberapa komponen dengan Clio sebelumnya. Untuk bagiannya, Renault Kaptur, dengan "K", terungkap menjadi dua versi. Yang pertama untuk pasar Rusia dan yang kedua, yang mengembalikan "C" pada awalnya, sungguh berantakan!, ditujukan untuk Mercosur. Dengan segalanya, itu adalah remaster Dacia Duster yang sekarang menerima restyling.
Hati-Hati! Jangan bingung antara Renault Kaptur dengan Captur kami
Oleh karena itu, kita harus sangat berhati-hati agar tidak bingung antara Renault Kaptur Rusia dengan Captur Eropa. Selain klarifikasi, kita dapat melihat bagaimana model untuk Rusia telah berkembang. Pertama-tama, itu menonjol karena mempertahankan pola estetika yang sama yang sudah kita ketahui, yakni dengan format SUV yang menambahkan elemen khas minivan. Meski begitu, untuk seorang veteran, ia mempertahankan kesegaran yang tidak biasa.
Untuk pembaruan Anda, mereka yang bertanggung jawab atas proyek telah mempertimbangkan saran yang dikeluarkan oleh klien Dari merek. Di luar, itu menonjol karena termasuk lampu depan yang sedikit didesain ulang baik di luar maupun dalam konfigurasi interiornya. Bumper menerima asupan udara lebih rendah yang lebih besar. Lampu mengemudi siang hari di ujungnya mempertahankan bentuk "C", meski lebih besar.
Tampilan samping tetap tidak berubah, bersinar dengan masuknya velg desain baru. Soal bagian belakang, kita belum tahu sejauh mana evolusinya, meski seperti di bagian depan harus dibatasi. Akhirnya, saatnya berbicara tentang interiornya. Penciptanya mengklaim bahwa telah memperkenalkan sistem infotainment baru dan lebih banyak teknologi, tapi kita harus menunggu presentasinya untuk mengkonfirmasinya.
Secara mekanik, kaptur ini lebih bertenaga dibanding yang dipasarkan di Eropa. Di bawah kapnya memiliki mesin bensin TCE dengan 150 hp dikelola melalui transmisi otomatis CVT X-Tronic generasi baru. Untuk ini harus ditambahkan sistem penggerak semua roda yang cerdas yang akan memungkinkan Anda untuk bersirkulasi di trek dan area salju. Kita harus melihat respon masyarakat ketika sampai di dealer pada akhir tahun 2020.
Sumber - Renault
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 90 - 150hp
- Konsumsi 3,6 - 5,6l/100km