Renault Megane RS 2018: dengan mesin Alpine A110 dan tenaga yang besar

Renault Megane RS 2018

Bertentangan dengan apa yang dipikirkan, Renault Megane RS 2018 itu tidak akan memiliki mesin turbo 2.0 liter yang familiar. seperti Renault Espace, sebagai gantinya akan ada propelan yang jauh lebih menarik yang datang langsung dari Alpine A110: tangan 1.8 empat silinder aluminium siap tampil di level tertinggi. Kemewahan mekanis yang lengkap, yang juga disertai dengan komponen lain yang berasal dari dunia persaingan.

Mesin A110 yang akan dipasang pada Renault Megane RS 2018 akan memiliki tenaga 280 hp dan torsi maksimum 390 Nm. Artinya, 28 hp lebih dan 70 Nm lebih dari Alpine sendiri. Semua gaya ini akan disalurkan ke roda melalui a gearbox manual atau kopling ganda otomatis, keduanya dengan enam kecepatan.

Menurut Renault, sistem EDC (Efficient Double Clutch) menonjol berkat serangkaian karakteristik khusus, seperti tuas persneling yang mirip dengan yang digunakan dalam balap, yang memungkinkan pengemudi untuk ganti gigi tanpa melepaskan tangan dari kemudi saat menikung. Ini juga memiliki sistem Luncurkan Kontrol, yang mempersiapkan mobil untuk start dari posisi diam dengan kecepatan maksimum dan teknologi "Multi-Change Down", yang memungkinkan Anda mengurangi beberapa gigi saat mengerem, dengan gaya persaingan yang sebenarnya.

Bagian belakang Renault Megane RS 2018

Memaksimalkan sporty dari Renault Megane RS 2018

Renault Megane RS 2018 dapat dipilih dengan dua sasis yang berbeda: Sport dan Copa. Keduanya memiliki kemudi empat roda dan suspensi hidrolik dengan teknologi balap. Versi piala Ini akan menjadi satu-satunya yang juga memiliki Diferensial slip terbatas tipe torsi untuk meningkatkan perilaku menikungnya.

Di luar negeri, RS 2018 memiliki trek yang lebih luas. Khususnya sekitar 6 cm lebih di depan dan sekitar 4,5 di belakang jika kita bandingkan dengan Megane GT. Bumpernya juga baru didesain dengan intake udara yang lebih besar dan gril khusus dengan pola gril ala berlian.

Di sisinya ada dua intake udara di belakang spatbor depan dan roda dapat dipasang dengan roda 18 inci atau 19 inci dalam desain RS tertentu. Tapi di bagian belakang adalah di mana elemen mobil yang paling menonjol ditemukan: the diffuser besar yang terinspirasi F1, yang di tengahnya ditempatkan pipa knalpot sebagai ciri khas Megane RS.


Ikuti kami di Google Berita

Komentar, tinggalkan punyamu

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   Orang kudus dijo

    Renault ESPACE, dengan E, dalam bahasa Prancis, bukan Inggris.