Renault sudah menyiapkan proyek FlexEvan. Apakah Anda tahu tentang apa ini?

Nissan NV300 Combi Dinamis MY2021 5

La terciptanya sinergi di bidang otomotif Ini adalah kunci masa depan perusahaan. Untuk tujuan ini, semua pabrikan menyelidiki kemungkinan, bahkan yang paling jauh sekalipun. Apakah Anda ingat Fiat Talento? Mungkin bukan karena itu adalah salah satu eksperimen yang juga hanya bertahan sedikit untuk dijual. Nah, van itu tidak lain adalah yang sudah dikenali Renault Trafic dengan logo Fiat dan beberapa ornamen lainnya. Dan Opel Vivaro, apakah Anda ingat? Dari ini sama ya.

Seperti yang Anda lihat, selama bertahun-tahun Renault telah memproduksi kendaraan dan van dalam jumlah tak terbatas untuk perusahaan saingan. Tapi sekarang dia tidak lagi memiliki Opel dan Fiat dan ditinggal sendirian dengan Nissan, rekannya yang paling "setia dan setia". Tetapi rencana mereka untuk masa depan melibatkan peningkatan kapasitas produktif mereka dan untuk itu mereka membutuhkan mitra baru yang dapat mereka ajak selangkah lebih maju. Dan itu akan menjadi latar belakang yang akan "tersembunyi" di balik paket FlexEvan baru di mana mereka sudah akan bekerja ...

Kangoo baru untuk tahun depan 2030 akan dimasukkan dalam program FlexEvan untuk van listrik dari Renault...

Renault-Kangoo-E-Tech-Front-Dynamics

Contoh terbaik dari apa yang dilakukan Renault dan Nissan di van mereka adalah NV300 Combi. Tidak lebih dari Trafik dengan logo rumah Jepang, tetapi tingkat kualitasnya telah meningkat pesat. Kangoo baru dan saudari Bavarianya Citan adalah contoh lain, tapi rumah belah ketupat ingin melangkah lebih jauh. Dan untuk ini, semua usahanya akan dimasukkan ke dalam desain proyek baru yang akan menyatukan pengembangan vannya...

Seperti yang kita ketahui bersama, elektrifikasi aturan sektor otomotif dan van tidak akan ketinggalan. Dan proyek yang sudah dikerjakan Renault terjadi, seperti yang dikatakan teman-teman L'argus kepada kami beberapa waktu lalu, untuk…

"Kembangkan rangkaian lengkap van listrik 100% dengan cara yang belum pernah ada sebelumnya, lebih modular dan terhubung dari sebelumnya"

Sejauh ini tidak ada yang baru tapi Luka de Meo, kepala perusahaan Prancis, juga mengatakan bahwa dia sedang mencari mitra baru.

Logo Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi
Artikel terkait:
Nissan dan Renault menyeimbangkan kembali kekuatan dan "suara" mereka dalam aliansi mereka...

Padahal, saat itu sudah dibahas model pertama yang mendapat manfaat dari proyek baru ini adalah penerus Trafik. Selain itu, kembarannya di Nissan, Primastar atau NV300, juga akan beruntung karena ada alasan yang kuat. Mereka yang memiliki belah ketupat menginginkannya untuk dirakit di pabrik Prancis di Losange dan jika mereka melakukannya sendiri, mereka akan memiliki kapasitas menganggur yang sulit dibenarkan. Terlebih lagi, untuk melengkapi itu semua "segalanya" mereka tentu masih membutuhkan partner lain.

Jika orang-orang dari L'argus benar, Grup Renault akan berbicara dengan Volvo Truck untuk masuk ke dalam proyek ini. Ini adalah salah satu kejutan besar karena Swedia tidak memiliki model seperti Lalu Lintas di pasaran. Dan tidak hanya itu, Google dan Qualcomm juga dapat masuk untuk memberikan tingkat konektivitas yang lebih tinggi pada van baru dari grup Prancis. Dan apa akibat dari semua ini...? Nah perhatikan...

Seperti apa teknik proyek FlexEvan?

Uji harga Renault Kangoo Combi

Semuanya menunjuk pada apa Renault, Nissan dan Volvo akan membuat platform tipe selip. Di zona tengah mereka akan menggunakan baterai dan di atasnya mereka akan membentuk semua jenis van yang mereka "inginkan". Pertama itu bisa tiba di tahun 2030 dan, selain itu, Kangoo juga bisa mendapatkan keuntungan dari proyek tersebut. Kita harus melihat bagaimana perkembangannya, karena akan menjadi hal baru untuk melihat Volvo Truck bersaing di ceruk pasar yang belum pernah mereka masuki.

Sumber - L'argus


Ikuti kami di Google Berita

Jadilah yang pertama mengomentari

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.