Hari ini adalah Hari ke-8 tes pramusim F1 2019, hari terakhir pengujian sebelum api sesungguhnya dimulai beberapa hari lagi di GP Australia. Mulai hari ini, tim harus bekerja di pabrik, dengan simulator, karena mereka tidak akan dapat menembak sebelum balapan pertama. Semua keberuntungan dilemparkan, mereka sudah tahu apakah mereka telah melakukan pekerjaan yang baik atau buruk selama pengembangan musim dingin, dan sekarang hanya tinggal meningkatkan apa yang mereka miliki dan berharap sedikit keberuntungan agar saingan mereka tidak di depan ...
Hari ini kita telah melihat hal-hal yang sangat menarik, seperti McLaren terus membuat waktu yang baik pada hari terakhir pengujian, yang jarang terjadi jika mobil benar-benar salah lahir. Yang benar adalah bahwa kita telah melihat banyak mobil menjadi kompetitif pada titik ini di mana semua orang menunjukkan sedikit lebih banyak (walaupun tidak semuanya), dan itu mungkin menunjukkan bahwa kita dapat menghadapi salah satu musim yang paling seimbang belakangan ini.
Baik jangka panjang dan pendek baik dalam kasus Woking MCL34 (dirumorkan bahwa karena masalah mesin mereka telah menurunkan daya hari ini dan itu bisa menghabiskan biaya sepersepuluh), yang dari Mercedes dan Ferrari, seperti Maranello yang telah menunjukkan yang terbaik di pramusim ini. Namun, jarang melihat Mercedes begitu tertutup, yang bisa berarti bahwa mereka benar-benar dalam masalah atau mereka begitu yakin dengan mobil sehingga mereka terlalu tenang. Detik itu akan buruk untuk pertunjukan, karena kami tidak ingin musim yang membosankan.
Red Bull, dengan mobil yang diperbaiki setelah kecelakaan kemarin, berjalan sangat sedikit hari ini... Ferrari punya masalah lagi, yang telah melihat bagaimana mobil berhenti dengan Vettel di lap terakhir sore ini. Kembali ke Mercedes, terlepas dari apa yang telah saya katakan tentang tertutup, hari ini mereka membuat waktu tercepat ke-2, hanya seperseribu dari waktu terbaik Vettel. Kesetaraan maksimum rupanya. Apakah akan begitu? Yah jangan tersesat GP Australia pada 17 Maret:
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo | putaran |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16 "221 | 110 |
2 | Lewis Hamilton/Valteri Bottas | Mercedes | 1'16 "224 | 45/71 |
3 | Nico Hulkenberg/Daniel Ricciardo | Renault | 1'16 "561 | 40/52 |
4 | Daniel Kvyat | Toro Rosso | 1'16 "898 | 128 |
5 | Carlos Sainz | McLaren | 1'16 "913 | 127 |
6 | Romain Grosjean/Kevin Magnussen | Haas | 1'17 "076 | 73/69 |
7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Sauber | 1'17 "239 | 131 |
8 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17 "709 | 29 |
9 | Sergio Perez | Titik Balap | 1'17 "791 | 104 |
10 | Robert kubica | Williams | 1'18 "993 | 81 |
Beberapa pernyataan seperti yang dimiliki Binotto telah berkontribusi bahwa pemikiran bahwa Ferrari adalah favorit adalah «Benar-benar salah untuk berpikir bahwa kita lebih cepat dari Mercedes«. Memang Mercedes tampaknya menyembunyikan sesuatu, tapi pasti Ferrari juga. Jadi pada prinsipnya, Ferrari dimulai sebagai favorit. Sementara itu, kami mengoptimalkan McLaren dengan Gil de Ferran mengatakan bahwa “Kami akan pergi ke Australia dengan persiapan yang cukup baik» dengan jumlah putaran yang telah mereka berikan.