Sebagai aturan umum, untuk perusahaan yang berbeda di sektor ini, presentasi kendaraan industri Ini biasanya tidak memiliki kepentingan yang sama dengan pariwisata normal. Pada kasus ini, Mercedes-Benz telah menyimpang dari norma ini, tidak tertulis, karena Sprinter generasi ketiga, hadir di pasar dengan fitur-fitur baru dan lebih dekat dari sebelumnya, berkat teknologi dan kualitas penyelesaian, dengan model-model rumah Jerman lainnya.
Dalam hal ini, dan seperti yang terjadi dengan presentasi Kelas A baru, Mercedes-Benz lebih memilih untuk bertindak sebelum model tersebut diekspos dalam waktu dekat. Geneva Motor Show. Dalam presentasi publik pertama ini semua detail teknis model belum terungkap, jika tidak maka akan kehilangan daya tariknya di acara Swiss. Namun, mereka telah merilis cukup banyak, sehingga perhatian pada model jangan lewatkansementara bulan Maret tiba.
Hal pertama yang bisa kita bicarakan adalah desain, karena secara sempurna mengadaptasi bagian depan model terbaru yang diluncurkan Mercedes-Benz di pasaran. Dalam hal ini, kita harus mengatakan bahwa itu adalah perpaduan antara apa yang ditawarkan A-Class baru dan apa yang sudah dijual pick-up X-Class. Di dalamnya, beberapa lampu depan berdesain sobek menonjol dan, seperti biasa pada mereknya, kisi-kisi radiator besar di mana perisai perusahaan menjadi pusat perhatian.
La tampilan samping Ini adalah yang menerima perubahan paling sedikit, karena untuk terus menjadi pemimpin dalam ruang di segmennya, ia harus memiliki bentuk kubik yang hampir sempurna. Area belakang tetap sangat mirip dengan Sprinter keluar, sehingga para desainer tidak mengubah area ini terlalu banyak, menjaga lampu utama dalam posisi vertikal dan bentuk yang sangat mirip untuk area kaca.
Tingkat Teknis, generasi ketiga dari Mercedes-Benz Sprinter memungkinkan Anda untuk memilih antara tiga jenis traksi: belakang, total dan untuk pertama kalinya, ke as roda depan. Opsi terakhir ini memungkinkan total kapasitas beban ditingkatkan sebesar 50 kilo dan tinggi keseluruhan diturunkan sekitar 8 sentimeter. Namun, kemungkinan memilih tetap dalam jangkauan berbagai panjang untuk kotak, juga tipe tubuh yang berbeda.
Dalam kasus terakhir, pelanggan dapat memilih di antara versi berpanel (untuk angkutan barang), untuk penumpang (sayu), sasis, kabin sasis atau pick up. Secara keseluruhan, menurut Mercedes-Benz, pelanggan akan dapat memilih, menggabungkan berbagai badan, panjang, jumlah kursi, mesin, ruang kargo (hingga 17 meter kubik) dan kapasitas muat (hingga 5,5 ton) hingga ke 17 ribu konfigurasi berbeda.
Tingkat mekanik, jajaran Mercedes-Benz Sprinter baru terdiri dari dua blok diesel. Yang pertama adalah archi yang terkenal 2.1 liter empat silinder yang menyalurkan tenaganya dalam empat langkah (114, 143, 163, dan 177 hp - hanya penggerak roda depan). Yang kedua adalah blok 3.0 liter dalam konfigurasi V6 yang menghasilkan 190 hp dan torsi maksimum 440 Nm.
itu kotak roda gigi tersedia di Sprinter baru bisa dari dua jenis. Di satu sisi, untuk versi yang kurang kuat, potongan manual dengan enam rasio. Dalam hal mekanik yang paling kuat, ada kemungkinan untuk memilih dua potong otomatis, satu dengan tujuh hubungan dan satu lagi dengan sembilan. Semua opsi mekanis lainnya, termasuk plug-in hybrid dan Listrik murni, mereka harus memukul pasar tahun depan.
Di dalam Sprinter yang dirubah, seperti yang diumumkan, panel baru yang terdiri dari dua layar sentuh. Selain itu, dan meskipun merupakan kendaraan yang ditujukan untuk bekerja, Mercedes-Benz telah melengkapinya dengan yang baru Sistem infotainment MBUX dirilis di Kelas A. Terakhir, inovasi teknologi lainnya adalah sistem ProConnect, yang digunakan untuk menjalin kontak antara kendaraan yang berbeda dalam armada yang sama.
Diperkirakan bahwa unit pertama akan tiba di dealer merek (di Jerman) di bulan juni, jadi tidak perlu waktu lebih lama untuk menjangkau pasar internasional lainnya. Bagaimanapun, presentasi resminya kepada publik akan dilakukan di Pameran Motor Jenewa jadi kami akan mengetahui harga dan data akhir mereka untuk berbagai negara.
Sumber – Mercedes-Benz
