Mungkin, jika saya menanyakan nama Spyker Mungkin yang satu ini terdengar Cina bagi Anda. Tidak masalah, saya akan memberitahu Anda dari mana asalnya. Pertama kali perusahaan Belanda ini memulai perjalanan eksistensinya adalah pada tahun 1880 yang jauh. Namun, setelah melalui masalah ekonomi yang parah, perusahaan itu menghilang pada tahun 1925. Setelah menghabiskan 75 tahun tidur dengan tenang, Victor Muller membuatnya terlahir kembali dengan presentasi Spyker C8 di Birmingham Motor Show.
Sejauh ini, sangat bagus, tetapi ada yang salah lagi. Jika kamu ingat Muller bekerja untuk General Motors dan tahu bahwa Saab berada di ambang jurang maut. Untuk alasan ini, ketika pembangun Amerika memutuskan untuk menyingkirkannya, mereka melakukannya. Itu adalah awal dari final keduanya, karena pada tahun 2014 mereka harus mengajukan kebangkrutan lagi. Sekarang, ketika telah berpindah tangan, ia bisa bangkit kembali dari abunya, lagi.
Spyker, berkat dua mitra, akan meluncurkan dua mobil sport dan SUV
Hari ini, Spyker ada di tangan oligarki Rusia Boris Rotenberg dan mitra bisnisnya Michael Pessis. Bersama-sama, mereka telah berhasil membawa perusahaan mereka kembali ke garis depan informasi, terutama dengan memperoleh sumber daya yang diperlukan untuk mengaktifkan kembali produksi model. Sebagai rasa ingin tahu, sebutkan bahwa dalam sepuluh tahun yang langka itu keluaran yang mereka kumpulkan kurang dari 300 unit.
dan Anda akan bertanya-tanya Dengan apa Spyker bisa mengejutkan kita? Yah, tidak lebih dan tidak kurang dari produk yang telah saya rancang dan yang telah disimpan di laci selama bertahun-tahun. Keberuntungannya adalah bahwa prototipe mereka selalu sangat avant-garde, bertahan dengan sangat baik dari waktu ke waktu. Jadi, ada pembicaraan bahwa itu mungkin di landasan Supercar C8 Preliator ditenagai oleh blok 5.0 Koenigsegg dengan 608 hp dan torsi 600 Nm.
Ada juga rumor bahwa Venator B6 dan SUV D8 Pekin ke Paris juga bisa masuk ke produksi. Menurut beberapa sumber, termasuk Autocar, ada pembicaraan tentang 2021 sebagai tanggal untuk mulai memproduksi. Menurut pernyataan Spyker…
"Tidak diragukan lagi Spyker telah mengalami beberapa tahun yang sulit dari kematian Saab Automobile AB pada tahun 2011. Dengan kemitraan baru ini, hari-hari itu pasti akan berlalu dan Spyker akan menjadi pemain utama di segmen pasar supercar."
Penting untuk melihat apakah kata-kata ini menjadi kenyataan dan angin tidak membawanya pergi. mungkin mottomu «Nulla tenaci invia est via» (Tidak ada jalan yang mustahil bagi yang paling ulet) inilah yang benar-benar memberi mereka kekuatan untuk maju dan pantang menyerah.
Sumber - Pelatih