Stellantis akan segera menghadirkan mesin 1.6 Plug-In Hybrid baru

Elektrifikasi di Stellantis berkembang dengan kecepatan yang baik. Bukti terbaik dari ini kami miliki beberapa hari yang lalu ketika mereka yang bertanggung jawab mengumumkan kedatangan Peugeot 3008 dan 5008 dari sebuah mesin mild-hybrid baru. Rekan saya Javier Montoro sudah memberi tahu Anda tentang hal itu dan rangkaian teknologi yang disertakan. Nah, tampaknya kepemimpinan konsorsium Italia-Galik-Amerika masih menginginkan lebih dan hampir (atau lebih tepatnya tidak ada) untuk mengumumkan berita besar lainnya.

Tidak, Ini bukan tentang peluncuran platform listrik STLA baru. Sebaliknya, itu adalah salah satu mesin terbaru yang telah dibuat di antara beberapa perusahaan yang membentuk konsorsium. Dalam hal ini adalah a Plug-In Hybrid baru yang dipanggil untuk merevolusi sektor ini untuk semua teknik yang, tampaknya, memberinya kehidupan. Jadi perhatikan, karena semuanya menunjukkan bahwa itu akan menjadi senjata terakhir untuk transisi menuju elektrifikasi definitif.

Mesin 1.6 Plug-In Hybrid baru dari Stellantis akan dirilis oleh Peugeot 3008 yang diperbarui tahun ini 2023…

Peugeot 3008 Mild-Hybrid 48V - Stellantis

Seperti yang Anda ketahui, file standar emisi Euro 7 semakin dekat. Dan ketika resmi, semua kendaraan harus mengeluarkan CO50 hingga 2% lebih sedikit dan gas pencemar lainnya. Nah, untuk mengadaptasi setiap merek yang sedang dikerjakan mesin baru dan sistem anti-polusi. Dan Stellantis telah memilih untuk melangkah dengan membuat versi baru dari powertrain hybridnya yang terkenal. Hibrida Plug-In 1.6PT.

Terima kasih kepada orang-orang dari L'argus kami tahu itu 1.6 PHEV baru berbagi banyak bagian dengan 1.2 MHEV baru-baru ini. Pertama, transmisi e-DCS mengubah arsitekturnya menjadi 320 V terkait dengan a motor listrik yang dapat memvariasikan tenaganya antara 92 hingga 115 kW tergantung versinya. Yang bertanggung jawab atas perakitannya adalah Emotors (Nidec-PSA) dan secara bertahap akan menggantikan Aisin e-EAT8 yang dikenal saat ini.

Peugeot 3008 Hybrid 136 biru
Artikel terkait:
Peugeot 3008 dan 5008 menerima mesin microhybrid bensin baru

Dalam hal ini, unit listrik yang masuk dalam transmisi akan ditenagai oleh baterai lithium ion yang kapasitasnya bisa mencapai 20 kWh. Mengenai bagian termal, blok 1.6 PureTech akan disetel oleh Opel untuk mengatasi Euro 7. Secara keseluruhan, unit motor baru ini akan menawarkan tenaga awal sekitar 200 CV dengan kisaran mode elektrik, nol emisi, yang jauh melebihi 50 kilometer...

Untuk saat ini tidak diketahui berapa banyak level daya yang bisa dimilikinya, tetapi yang sekarang tersedia dalam: 180, 225, 250, 300 dan 360 CV. Yang paling bertenaga dengan penggerak empat roda tetapi berspekulasi bahwa yang baru ini tidak dapat dipilih dalam konfigurasi ini. Secara keseluruhan, Punch Powertrain mengumumkan bahwa transmisi e-DCS PHEV akan mencapai 6 kendaraan pada tahun 2023 (semuanya Peugeot), 23 pada tahun 2024, 39 pada tahun 2025 dan 16 pada tahun 2026 semuanya sudah, dalam Stellantis…

Sumber - L'argus


Ikuti kami di Google Berita

Jadilah yang pertama mengomentari

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.