La penskorsan mobil kami terdiri dari sejumlah besar elemen. Yang paling terkenal adalah peredam kejut dan pegas. Namun, ada bagian lain yang juga penting agar benar-benar efektif. Beberapa yang paling penting adalah blok diam.
Ini adalah bagian yang ditemukan di segitiga suspensi bawah dan elemen lainnya yang melampirkan sistem ini ke kendaraan. Tanpa mereka, derit logam pada logam dan getaran jalan akan membuat perjalanan dengan mobil menjadi pengalaman yang agak tidak menyenangkan.
Apa itu silentblock?
Blok diam tidak lebih dari beberapa bagian yang bertindak sebagai penghubung antara elemen suspensi dan kendaraan. Di dalamnya memiliki bahan elastis, yang memungkinkan mereka untuk menyerap banyak getaran dan kebisingan yang disebabkan oleh mengemudi. Kualitas ini menjadikannya bagian yang sangat penting untuk McPherson struts, yang mengirimkan getaran langsung ke sasis mobil.
Meskipun silentblock paling umum dibuat karet o goma, ada juga Polyurethane, yang menurut produsennya memiliki durasi yang jauh lebih lama. Selain ini ada juga kabel baja, meskipun biasanya tidak digunakan dalam suspensi mobil.
Tidak peduli seberapa bagus jalannya, getaran akan selalu dihasilkan.
Bushing yang aus atau rusak
Penghalang senyap dari suspensi pergi kehilangan efektivitas dengan berlalunya kilometer. Juga, jika Anda memiliki beberapa peredam kejut yang buruk atau jika kita berkendara di jalan yang sangat rusak, silentblocks dapat dijangkau baju monyet.
Ini adalah bagian yang mudah rusak. Di beberapa kendaraan itu adalah elemen yang diganti secara berkala, jadi kita tidak perlu khawatir jika diberitahu bahwa silentblock kita dalam kondisi buruk.
Jika karet silentblock rusak, maka komponen suspensi ini akan kendur, sehingga harus diganti agar mobil dalam kondisi sempurna. Yang paling umum adalah itu karet atau bagian karet retak. saat di mana beberapa akan terdengar retak khas, yang mengungkapkan bahwa silentblocks rusak.
Blok diam yang rusak juga bisa mendeteksi dalam dinamika kendaraan. Memiliki clearance, suspensi yang ditopang di atasnya bisa sedikit bergerak. Ini menghasilkan gerakan abnormal yang memberikan perasaan tidak stabil. Misalnya, bodi mobil berputar sedikit ke satu sisi saat berakselerasi dan ke sisi lain saat mengerem.
Los ban Mereka juga dapat menunjukkan bahwa silentblock telah diputar. Meskipun mereka bengkak dengan tekanan yang direkomendasikanmereka akan aus tidak teratur. Hal ini terjadi karena roda depan tidak akan pernah sejajar sempurna akibat perubahan geometri suspensi yang terus menerus.
Berapa lama silentblock bertahan?
Blok diam adalah beberapa memakai barang seperti mereka kopling, The tablet dan rem cakram o los ban. Itulah sebabnya kita tidak boleh lupa untuk mengubahnya ketika saatnya tiba, bahkan jika mereka belum dihancurkan oleh pukulan yang kuat.
Dengan berlalunya kilometer dan waktu, potongan-potongan ini pergi kehilangan kapasitas penyerapan dari kebisingan dan getaran. Kemunduran progresif seperti itu terjadi sehingga pengguna jarang menyadari bahwa kompartemen penumpang mobilnya tidak lagi sepi seperti sebelumnya.
Dengan pemakaian biasa, tanpa melalui gundukan kecepatan atau lubang tanpa pengereman, silentblocks dapat bertahan dalam kondisi baik antara 120.000 dan 150.000 km. Anda memutuskan apakah akan mengubahnya atau tidak, tergantung pada seberapa penting penyerapan kebisingan bergulir bagi Anda. Ya memang, sekali mereka rusak atau memiliki kendur, mengubahnya sangat penting agar elemen suspensi atau kemudi lainnya tidak rusak. Selain itu, mengemudi dengan blok senyap dalam kondisi ini tidak aman dan, jika terdeteksi, dapat berarti tidak melewati ITV.
Ubah blokir senyap
Penggantian blok diam suspensi bisa memakan waktu sekitar 1 jam. Meskipun ini dapat bervariasi tergantung pada merek, model dan blok diam tertentu yang rusak.
Juga, untuk mengubah blok diam tertentu yang mereka dipasang dengan tekanan satu akan dibutuhkan tekan hidrolik mengerahkan kekuatan yang cukup untuk menarik mereka keluar. Perlu diingat bahwa itu adalah bagian yang dapat menerima sebagian besar berat mobil, jadi wajar jika sebuah mesin yang mampu menerapkan ribuan kilo diperlukan untuk mengekstraknya. Untuk alasan ini, kami tidak menyarankan Anda untuk mengubah sendiri blok diam, jika Anda tidak memiliki alat yang diperlukan untuk melakukannya.
Saat mengganti bagian ini, sesuatu yang tidak bisa kita lupakan adalah keselarasan kemudi. Saat pekerjaan sedang dilakukan pada suspensi dan Alamat jalan mobil kami, itu perlu menetapkan kembali level yang ditetapkan oleh pabrikan. Jika tidak, roda dan bagian penting lainnya akan rusak atau aus sebelum waktunya.
Gambar 2 – Andrés Nieto Porras