Suzuki sedang mengerjakan berbagai mesin baru bensin dan bagaimana bisa sebaliknya, bertaruh pada perampingan. Perusahaan Jepang telah menyusul kami di Geneva Motor Show dengan prototipe Suzuki iK-2, mesin Boosterjet pertamanya. Ini adalah 1.0 tiga silinder dengan injeksi langsung dan turbo, meskipun kami tidak mengetahui lebih banyak data teknis tentangnya.
Di Shanghai Motor Show, perusahaan Jepang mengambil kesempatan untuk mempresentasikan mesin kedua dari keluarga Boosterjet, a 1.4 turbocharged empat silinder, yang lagi-lagi menggunakan solusi seperti turbocharging dan injeksi bensin langsung untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Engine baru ini juga menonjol karena konstruksinya yang ringan dan ringkas, menggunakan solusi seperti manifold buang yang terintegrasi ke dalam kepala silinder.
https://www.youtube.com/watch?v=wKG44vpFOcA
Suzuki juga belum mengungkapkan spesifikasi mesin baru yang dihadirkan di Shanghai, meski telah mengklarifikasi bahwa itu akan menjadi mesin global dan China akan menjadi pasar pertama yang menerimanya. Belum ada tanggal peluncuran yang ditetapkan atau model kandidat untuk memasangnya.
Menduga, mesin dengan karakteristik ini, dengan kekuatan antara 120 dan 150 tenaga kuda, bisa menjadi alternatif yang sangat menarik untuk model merek saat ini seperti SX-4 atau yang baru saja diluncurkan. Suzuki Vitara. Dengan cara ini bisa ganti mesin bensin 1.6 yang disedot secara alami dari 120 tenaga kuda untuk turbo ini, dengan respons yang lebih baik berkat jumlah torsi yang lebih besar dan kurva yang lebih datar, membuatnya lebih dapat digunakan di semua jenis situasi dan mampu meminta lebih sedikit dari mesin, yang akan mengurangi konsumsi.
Sumber – Suzuki