Segmen urban menjadi salah satu segmen yang paling banyak kehilangan penjualan akibat SUV. Dalam hal ini, versi all-road-lah yang mengambil alih hatchback tradisional. Namun, masih ada beberapa model yang beruntung tersenyum. Itu Toyota Yaris Itu salah satu yang tidak hanya tidak kehilangan penjualan, tetapi juga meningkat di semua negara tempat penjualannya. Oleh karena itu, merek Jepang telah memutuskan untuk memberikan variasi.
seperti yang Anda ketahui Yaris adalah salah satu hibrida perkotaan terlaris di pasar. Hingga saat ini jajarannya terdiri dari versi 120H dengan 116 CV yang telah memberikan hasil yang baik dalam performa dan konsumsi. Tetapi evolusi teknis Toyota Itu memungkinkan kami untuk memperluas jumlah opsi. Beginilah jajaran Yaris terdiri dari bensin 125-S dengan 125 CV, 120H, dan Hybrid 130 baru dengan 131 CV... Selain GR Yaris RZ.
Bagaimana estetika Toyota Yaris Hybrid 130 baru meningkat?
Dengan kedatangan versi Hybrid 130 baru ke jajaran Toyota Yaris beberapa elemen estetika berubah. Tidak banyak tetapi cukup untuk memperjelas bahwa kami menghadapi opsi pembelian baru. Jadi, pada eksteriornya, the naungan baru Neptunus Biru dengan atap dan pilar hitam kontras atau velg 17 inci. Anda juga dapat memilih, sebagai opsi, dua warna Platinum Pearl White atau Silver Metallic.
Pilihan velg diperluas ke versi Mid dan Mid+. Dalam kedua kasus, desainnya memiliki lima jari-jari dan masing-masing dapat diselesaikan dengan perak atau dengan mesin. Selain itu, Anda juga dapat memilih nada Juniper Blue baru untuk seluruh rentang dengan biaya tambahan. Secara keseluruhan, perubahan terkait dengan level Edisi Premiere, yang hanya akan dijual selama tahun pertama dan merupakan jajaran teratas bersama dengan Selesai GR SPORT.
Di dalam Yaris Hybrid 130 hadir lebih banyak teknologi dan keamanan...
Di dalam debut Yaris Hybrid 130 baru perubahan yang lebih jelas. Yang paling penting adalah panel instrumen dapat dikonfigurasi secara digital dengan ukuran 12,3 inci. Pilihan tampilannya memang tidak terluas namun ada empat pilihan yaitu Smart, Casual, Sporty dan Tough. Di samping itu layar sentuh tengah berukuran 9,0 atau 10,5 inci, tergantung pada hasil akhir yang dipilih, saat ini puas dengan 8 inci.
Sekarang, peningkatan monitor bukan satu-satunya hal baru. Koneksi dengan Apple CarPlay dan Android Auto menjadi nirkabel Berkat pembaruan perangkat lunak. Itu juga meluncurkan sistem pengenalan perintah suara yang merespons perintah "Hey Toyota", yang juga diperbarui melalui Internet. Untuk bagiannya, jok dan dekorasi juga baru dengan pola eksklusif dan adopsi nada biru untuk jahitan dan moulding.
Keamanan meningkat dengan sistem Toyota Safety Sense yang diperbarui. Sekarang debutnya adalah Acceleration Suppression yang mengerem kendaraan dalam akselerasi mendadak jika ada resiko tabrakan dengan kendaraan lain atau Emergency Driving Stop System yang menghentikan kendaraan, mengaktifkan peringatan dan membuka kunci pintu jika pengemudi tidak bereaksi. Juga termasuk Pembatas Kecepatan bekerja sama dengan RSA yang menyesuaikan kecepatan menurut sinyal atau pembaruan OTA.
Selain itu, versi GR Sport dirilis dengan mesin ini...
Kebaruan lain yang datang ke jajaran Yaris adalah Trim GR Sport. Bukannya itu sendiri baru, karena sudah dijual sejak tahun 2022 lalu, tetapi untuk mesin baru Hybrid 130. Seperti yang sudah Anda ketahui, selain perubahan estetika, ada juga peningkatan dinamis. Memodifikasi pengaturan kemudi dan suspensi dengan ground clearance yang lebih rendah. Semua ini demi dinamika yang lebih baik dan lebih sedikit goyang…
Dan bagaimana versi mekanik Hybrid 130 yang baru…?
Namun, terlepas dari perubahan estetika dan keselamatan Toyota Yaris Hybrid 130, kebaruan utamanya ada di bawah kulitnya. Sistem hybridlah yang menghidupkan versi baru ini. Dalam hal ini mempertahankan blok 1.5 liter dengan tiga silinder yang dihubungkan dengan motor listrik baru. Perubahannya ada pada angka torsi karena menawarkan 185 Nm untuk 141 Nm versi 120H (yang akan berganti nama menjadi Hybrid 115) setelah pembaharuan rentang mekanis ini.
Di sisi lain, terima kasih kepada transaxle baru dengan generator motor listrik yang lebih besar dan bertenaga dan revisi perangkat lunak dan perangkat keras unit kontrol daya (PCU) memungkinkan peningkatan daya total. Sekarang sistem ini 12% lebih kuat dari sebelumnya mulai dari sebelumnya 85 kW (115,6 CV) hingga mencapai angka 96 kW (130,56 CV). Namun, keuntungan yang signifikan ini tidak diterjemahkan secara merata menjadi manfaat murni.
Langkah dari 0 hingga 100 kilometer per jam meningkat dalam 0,5 detik. Kini ia melakukan manuver akselerasi dalam 9,2 detik dibandingkan dengan 9,7 detik yang dibutuhkan sebelumnya. Di sisi lain, kecepatan maksimum tidak diubah baik ke atas maupun ke bawah karena tetap pada 175 kilometer per jam. Mengenai konsumsi, menurut protokol WLTP, bertambah 0,1 liter lebih setiap 100 kilometer dengan emisi CO2 antara 96-116 g/km.
Kapan Toyota Yaris Hybrid 130 baru akan masuk pasar…?
Jika Anda melihat siaran pers yang dirilis Toyota untuk menghadirkan Yaris Hybrid 130 baru, Anda akan melihatnya rilisnya sudah dekat. Seperti yang mereka jelaskan, hari ini 1 Juni sudah bisa dipesan secara online di sejumlah negara Eropa. Namun, untuk bertemu dengannya secara langsung masih ada sedikit yang tersisa dan jika Anda ingin mendapatkannya daftar harga dan perlengkapan resmi Mereka tidak akan melihat cahaya selama beberapa hari. Kami akan lebih sabar.
Sumber - Toyota