Cara menempatkan kursi bayi di dalam mobil dengan benar

Saat musim panas tiba, sering ada perjalanan darat sarat dengan barang bawaan untuk menghadapi liburan baru. Tetapi beberapa keluarga dengan anak-anak juga harus menjaga anak-anak kecil dalam perjalanan ini, di samping undang-undang, mendapat manfaat dari keamanan maksimum bagi mereka. Yuk cari tahu caranya tempatkan kursi bayi di dalam mobil dengan benar.

Kursi anak, di satu sisi, berantakan. Ada berbagai jenis penjangkaran, masing-masing cocok untuk setiap usia anak dan, sebagai tambahan, ada a peraturan ketat yang mengatur penggunaan perangkat retensi ini. Kami akan menemukan semua rahasia yang menunggu kursi bayi sekarang bahwa Anda pasti juga akan melakukan perjalanan dengan keluarga Anda.

Apa jenis kursi bayi yang ada?

Penting untuk diketahui bahwa ada yang berbeda dan beragam jenis kursi mobil bayis. Mereka dibagi menjadi kelompok-kelompok yang membedakan anak-anak dan perlindungan mereka menurut usia mereka tetapi, di atas segalanya, berat badan. Penting untuk mempertimbangkan hal ini karena sistem retensi untuk anak kecil tidak sama dengan yang lebih tua.

• 0 Group: Ini adalah kursi pengaman anak untuk anak-anak hingga 10 kilo dan hingga sekitar 9 bulan. Dikenal sebagai cuckoo, mereka harus selalu ditempatkan menghadap ke belakang, berlawanan arah dengan pawai, dan di kursi belakang.
• Grup 0+: Kursi anak-anak hingga 13 kilogram dan hingga sekitar 2 tahun tua. Ini pergi dalam posisi yang lebih vertikal tetapi mereka juga harus diarahkan ke arah yang berlawanan dengan pawai dan di kursi belakang kendaraan. Kursi-kursi ini biasa disebut dengan maxi-cosi.
• Grup I: Untuk orang tua, untuk anak-anak dari 9 hingga 18 kilogram atau dari 9 bulan hingga sekitar 3 tahun tua. Kursi sudah diletakkan dalam posisi tegak dan menahan anak melalui harness. Mereka masih harus ditempatkan di arah yang berlawanan dengan pawai, menjadi kelompok terakhir dengan kekhasan ini.
• Grup II: Untuk anak-anak dari antara 15 dan 25 kilo dan perkiraan usia antara 3 dan 6 tahun. Mereka adalah kursi yang lebih besar dan dapat disesuaikan dengan usia anak saat digunakan. Mereka menggunakan sabuk tiga titik kendaraan sendiri untuk mengamankan anak dan ditempatkan ke arah perjalanan. Mereka dapat ditempatkan di kursi depan.
• Grup III: Kelompok terakhir dan langkah sebelum meninggalkan kursi. untuk anak-anak dari antara 22 dan 36 kilo, perkiraan usia antara 6 dan 12 tahun. Lebih dari kursi, biasanya bantal penguat agar anak menggunakan sabuk pengaman dengan aman. Tidak sia-sia, rekomendasinya adalah memiliki sandaran yang dapat disesuaikan. Mereka bisa pergi di kursi depan atau belakang dan selalu ke arah perjalanan.

Apa itu isofik?

Semakin banyak produsen mengintegrasikan jenis Pemasangan isofix di mobil mereka. Ini adalah pengikat standar yang memungkinkan orang tua untuk mengikat kursi anak ke mobil dengan cara yang sederhana dan aman. Ketika kursi memiliki jenis pengikat ini, ada label kecil di kursi itu sendiri yang menginformasikan tentang kemungkinan menempatkan kursi yang kompatibel. Mata, kursi harus serasi, hal yang perlu diperhatikan saat memilihnya.

-Nya dua jangkar dilas ke struktur mobil itu sendiri yang muncul di antara trotoar dan bagian belakang jok. Jika Anda menggunakan perangkat penahan dengan sistem ini, perlu diingat bahwa Anda tidak harus menggunakan sabuk pengaman mobil untuk mengamankannya. Jika demikian, itu adalah sistem campuran yang tidak seefektif Isofix.

Sistem penjangkaran ini menyatukan perangkat penahan Grup 0+ dan Grup I. Selain penjangkaran Isofix, kursi anak dapat dipasang sejenis Tether Atas Jangkar, juga ditunjukkan dengan stiker atau label, yang memegang kursi di bagian atas. Mereka yang tidak memilikinya mengintegrasikan dukungan yang menahan kursi ke lantai kendaraan. Timur titik jangkar ketiga Ini adalah esensi dan mencegah kursi miring.

Pertimbangan saat menggunakan kursi

Penting untuk mempertimbangkan serangkaian pertimbangan saat memilih kursi mobil anak. Pertama-tama dan di mana Anda harus memulai selalu memilih perangkat retensi disetujui. Untuk ini, harus dilihat bahwa itu mematuhi peraturan dan menyandang stempel komunitas Eropa. Hal yang biasa adalah bahwa mereka disetujui tetapi tidak ada salahnya untuk memastikan.

Kedua, seseorang harus memperhitungkan berat dan ukuran anak, dua faktor mendasar, lebih dari usia, untuk memilih satu kursi atau yang lain dari daftar grup sebelumnya. Setelah dipilih, harus diperhatikan bahwa kursi yang menawarkan pengaturan untuk menyesuaikan dengan ukuran anak akan lebih aman jika disesuaikan dengan anak. Itu kepala yang tidak pernah melebihi kursi.

Lebih baik di kursi belakang

Tampaknya ada kesepakatan lengkap di antara para ahli dan organisasi keselamatan jalan bahwa kursi yang lebih aman untuk mengambil anak-anak di dalam mobil adalah bagian belakang. Sepertinya tempat teraman dari 5 orang biasa di dalam mobil adalah tengah belakang menjadi kurang terkena guncangan dengan elemen lain dari kendaraan.

Harus diingat bahwa beberapa mobil tua memiliki sabuk dengan hanya dua titik jangkar di kursi tengah belakang, jadi hal yang paling aman adalah memindahkan kursi ke kursi samping untuk dukungan dan kompatibilitas yang lebih besar dengan sistem jangkar kursi. kursi dan/atau kendaraan. Itu Kursi Grup 0 dan hingga Grup I harus selalu ditempatkan di kursi belakang.

Yang mengatakan, jika kita memilih untuk menempatkan anak dengan sistem pengekangan homologasi yang sesuai di kursi penumpang di barisan depan, hal pertama adalah nonaktifkan airbag penumpang. Banyak mobil menawarkan pemutusan elemen ini sebagai standar dan banyak sebagai pilihan, tetapi dalam kasus memiliki airbag dan tidak dengan kemungkinan melepasnya, anak harus duduk di kursi belakang.

Menghadap ke belakang lebih baik

Dengan asumsi bahwa setiap kursi menjalankan fungsinya dengan cara yang paling efisien sesuai dengan rancangannya, para ahli juga melaporkan bahwa menempatkan anak di kursi arah menghadap ke belakang, artinya dari belakang, lebih aman jika terjadi tabrakan. Kursi yang memungkinkan perakitan ganda, menghadap ke arah perjalanan dan mundur, akan lebih aman dalam kasus kedua.

Alasannya sederhana dan menanggapi perlambatan yang disebabkan selama tabrakan. Menempatkan diri dalam situasi, setelah tabrakan frontal tubuh cenderung maju, ditahan oleh sabuk atau sabuk pengaman. Pergi ke arah yang berlawanan akan membuatnya struktur kursi itu sendiri yang menahan beban anak dan, kebetulan, juga menopang kepala, salah satu titik paling rapuh dalam kelompok usia ini. Kepala anak lebih besar dan lebih berat sebanding dengan tubuhnya dan karena itu lebih halus.

Kapan harus berhenti menggunakan kursi anak?

Sejauh ini kita telah membahas cara menggunakan kursi anak di dalam mobil dan mana yang harus dipilih, tetapi ketika saatnya tiba, anak tersebut akan berhenti menggunakan sistem perlindungan anak. Dan saat itu, menurut peraturan Eropa, adalah saat anak melebihi ketinggian 1,35 meter. Sejak saat itu, anak akan dapat menggunakan kursi penumpang menggunakan sabuk mobil sendiri yang disesuaikan dengan tinggi badannya.

Di sisi lain, usia di sini memainkan peran mendasar. Menurut Peraturan Lalu Lintas, tidak ada seorang pun di bawah 12 tahun yang dapat menempati kursi depan kecuali Anda menggunakan sistem pengekangan yang disetujui. Oleh karena itu, sampai usia itu mereka hanya bisa duduk di kursi belakang kecuali, dan sebagai pengecualian, anak di bawah usia 12 tahun melebihi ketinggian 1,35 meter tersebut di atas.

Sanksi apa yang bisa diberikan?

Melewatkan peraturan tentang kursi mobil anak tidak sepenting dari segi ekonomi, karena sanksi, daripada dalam masalah keselamatan untuk anak kita. Bagaimanapun, menarik untuk mengetahui apa sanksi Mereka bisa jatuh pada kita karena tidak mematuhi hukum saat mengemudi dengan anak-anak di dalam kendaraan kita.

Penting untuk diketahui bahwa Spanyol adalah salah satu negara Uni Eropa dengan kebijakan keselamatan paling canggih untuk anak-anak di dalam kendaraan. Tahu apa pengemudi bertanggung jawab langsung tidak sesuai dengan peraturan yang telah ditetapkan. Di Spanyol, tidak membawa anak di dalam mobil dengan sistem retensi yang disetujui dan wajib adalah a €200 denda dan penarikan 3 poin dari surat izin mengemudi.

Penyebab pertama kematian bayi

Faktanya, kecelakaan lalu lintas adalah penyebab utama kematian bayi Di spanyol. Itulah mengapa peraturan diperketat, dengan Spanyol memiliki salah satu peraturan paling canggih tentang keselamatan anak di kendaraan di Eropa.

Semua ini menanggapi fakta bahwa seorang anak lebih rentan daripada orang dewasa, seperti yang kami sebutkan sebelumnya. Proses pengembangannya membuatnya lebih rapuh dan sistem retensi mobil standar tidak disesuaikan dengan ukurannya. Kursi anak berkualitas, ditempatkan sesuai pesanan, dapat mengurangi risiko cedera hingga 90% Dalam kasus kecelakaan. Oleh karena itu, sangat penting untuk memberikan perhatian yang luar biasa pada sistem perlindungan anak ini.

Pertimbangan umum

Untuk mengakhiri analisis kami tentang cara menempatkan kursi anak, mengetahui jenis dan kekhasannya, tidak ada yang bisa dilakukan selain membuat serangkaian pertimbangan untuk dipertimbangkan orang tua. Yang pertama, dan mungkin jelas, adalah jika kita bepergian tanpa anak di dalam mobil, kita akan melepas kursi atau membiarkannya berlabuh. biarkan dia lepas, jika terjadi kecelakaan, itu menjadi benda berbahaya di dalam mobil.

Masalah lainnya adalah perjalanan. Tidak perlu takut atau terus-menerus menatap anak ketika ia berada di kursi belakang. Meskipun dia pergi ke arah yang berlawanan dengan pawai dan kami tidak melihat wajahnya. Penting untuk menyiapkan hiburan baginya, bahwa dia dapat melihat ke luar jendela dan, di atas segalanya, itu mari kita tidak memutar atau berpaling Dari jalan. Sebaiknya hentikan dan selesaikan masalah daripada terganggu dan menciptakan masalah yang lebih besar.

Setelah tinggi anak melebihi 1,35 m, mereka akan dapat bepergian dengan sabuk pengaman mobilnya sendiri, tanpa alat pengaman anak. Tidak kalah benar, tidak sia-sia, yang direkomendasikan para ahli tunggu sampai 1,50 m tinggi sehingga anak nyaman dan ikat pinggang dapat diatur lebih efektif. Itulah mengapa bantal penguat sampai batas ketinggian itu bukanlah ide yang buruk.

Setelah membaca ini, banyak orang tua akan bertepuk tangan dan mulai menghitung. Ya, semua kursi anak ini mahal. Tapi jangan khawatir, biar ada hingga 5 grup bukan berarti kita harus beli sampai 5 kursi. Bahkan, saat ini banyak di antara mereka, terutama jika kita fokus pada produsen berkualitas, menawarkan kursi yang cukup modular yang mampu beradaptasi dengan kebutuhan berbagai usia.

Dengan kata lain, dengan kursi mobil Grup 0+ dan Grup 1 kami dapat mencakup satu rentang usia, sedangkan dengan Grup 2 dan Grup 3 kami dapat mencakup rentang usia yang lain. Hanya dengan dua kursi, selama mereka memenuhi persyaratan dan disesuaikan dengan anak, kami akan dapat mengikuti evolusi anak dengan cara yang sepenuhnya legal dan aman.