El Audi A4 Sebelum 3.0 TDI empat Ini adalah kendaraan yang sangat baik yang meskipun tidak menonjol karena kapasitas muatannya, namun mempesona karena keserbagunaannya, kinerjanya dan sebagai mobil yang representatif. Berkat mesin Diesel 240CV yang bertenaga dan penggerak Quattro, kami menghadapi anggota keluarga yang terbang tinggi.
ini Audi A4 Ini adalah (dengan beberapa pengecualian terhormat) salah satu mobil yang memancarkan kualitas terbaik dari semua yang telah melewati tangan saya. Saya ingat dengan rasa yang enak di mulut saya. Audi A4 2.0TDI 143CV tes dalam versi akses Anda; sekarang saya bertemu kutub yang berlawanan, sebuah A4 Avant dilengkapi sampai penuh.
Eksterior dan bodi.
Garis A4 Avant jauh dari "jeda" lama bahwa mereka tidak lebih dari sebuah sedan dengan "glob" di bagian atas volume ketiga. Untungnya, baik Audi dan sebagian besar pesaing sedang merancang bodi keluarga yang mungkin disukai sebanyak atau lebih dari versi empat pintu. Menurut data merek, Dalam sejarah Audi A4, 30% dari unit yang terjual adalah Sebelum. Tampaknya banyak bagi saya tetapi di pasar lain (seperti Jerman) itu adalah bodywork yang menang.
Desain belakang sangat hati-hati
Meteran di tangan kita akan melihatnya pengukurannya identik di kedua badan (panjang 4,70m) dengan bagasi hanya 10 liter lebih besar dalam keluarga (490 liter). Tentu saja itu memiliki keuntungan lebih besar keserbagunaan, mulut pemuatan yang lebih lebar dan ambang batas yang lebih rendah dan kemungkinan mengisinya ke langit-langit, mendapatkan kapasitas. Ini juga termasuk rel dan berbagai cincin di bagasi untuk menahan beban atau membaginya menjadi partisi. Bagasinya sangat hati-hati sehingga hampir memalukan untuk memuatnya dengan paket besar. Sebagai poin yang mendukung, ia memiliki mokket reversibel: Di satu sisi terbuat dari karet tahan dan di sisi lain terbuat dari karpet yang menyenangkan, sehingga Anda dapat memilih tergantung pada momennya.
Memanfaatkan kesempatan untuk mengangkut TV…
eksternal unit Audi A4 Avant ini sangat menarik perhatian saat melengkapi penyelesaian opsional Garis S yang mencakup roda 19 inci, kisi-kisi sarang lebah, permukaan yang dicat matte, suspensi sport, dll. Di lampu lalu lintas Anda dapat melihat bagaimana orang-orang melihat Anda ("anak ayah" beberapa akan berpikir) atau menoleh saat kami lewat. Benar-benar cantik sekaligus elegan…yang terakhir terutama berkat warna abu-abu yang tersembunyi.
Sebagai nilai tambah estetika dan fungsional juga dilengkapi dengan lampu depan bi-xenon dengan pencahayaan adaptif. Sistem ini termasuklampu berjalan siang hari dengan 14 led di setiap lampu depan dengan desain yang sangat menarik. Visibilitasnya sangat baik tetapi lampunya diarahkan terlalu tinggi... mobil di arah yang berlawanan mengingatkan saya beberapa kali dengan semburannya. Lampu depan halogen biasa memiliki desain yang jauh lebih bijaksana.
Ini adalah tampilan Audi A4 dengan lampu depan xenon
Interior dan kehidupan di kapal
Dimensi interior Audi A4 Avant identik dengan yang ada pada Sedan A4 yang sudah kami uji pada zamannya. Satu-satunya perbedaan adalah dalam beberapa sentimeter ekstra tinggi untuk kursi belakang memiliki atap lebih sedikit jatuh. Selebihnya (kecuali untuk jarak peralatan yang sangat jauh dari unit itu dan unit ini), sisanya identik.
Kursi luar biasa dengan banyak penyesuaian
Di kemudi Anda akan segera merasa nyaman. Penyesuaiannya sangat luas, dan karena tidak ada pedal kopling (unit ini memiliki Gearbox triptronik) orang bertubuh pendek dapat berdiri lebih jauh dari kemudi daripada biasanya, jika mereka mau.
Kursi belakang, seperti yang saya katakan di sedan, tidak terlalu luas tetapi lebih dari cukup untuk dua penumpang. Inci ekstra ke langit-langit dihargai.
Seperti biasa, lebih baik dua dari tiga
Selesai Garis S Ini menggabungkan beberapa kursi kulit yang bagus, luar biasa di kursi depan. Itu juga dilengkapi dengan beberapa pengaturan listrik, termasuk lumbal dengan regulasi juga tinggi. Bangku memiliki bagian bergerak untuk memperpanjang penyangga kaki, jika diinginkan. Interiornya memancarkan kesan sporty berkat banyak detail aluminium, atap yang difinishing hitam, setir sport multifungsi, lencana Quattro, dll.
Mobil itu menggabungkan apa yang disebut “Pilihan Drive Audi”, Selain Navigasi GPS. Semua ini dikelola melalui MMI (Antarmuka Multi Media), sistem kontrol yang diatur oleh kenop putar tengah yang besar dan 15 tombol fungsi. Penampilannya mengesankan dan jumlah informasi yang dapat ditangani darinya juga mengesankan, sehingga akan menyebabkan lebih banyak gangguan pada kemudi daripada yang diperlukan.
Banyak tombol kecil untuk bermain-main dengan ... bahaya di jalan
Terlepas dari kenyataan bahwa sangat menghibur untuk menavigasi melalui berbagai fungsinya, itu tidak sepenuhnya "menakjubkan" saya karena betapa mudahnya untuk terganggu dengannya.