Fiat 500 adalah utilitas mode. Kami masuk ke salah satu versi Fiat kecil yang paling menarik, dilengkapi dengan mesin 100CV yang gesit dan nyaman gearbox sekuensial yang dikemudikan lima kecepatan.
Pada titik ini Fiat 500 adalah mobil yang tidak membutuhkan surat lamaran. Didukung oleh lebih dari 500.000 unit yang diproduksi dalam 22 bulan dan berbagai penghargaan di beberapa negara. Versi yang kami bawa ke sini adalah pilihan yang sangat menarik untuk kenyamanan dan keefektifan gearbox sekuensial yang diujicobakan, kelincahan mesin 100CV-nya, dan citra yang diberikan oleh bodywork-nya yang cermat. Niscaya, kota adalah habitat alami mereka.
apa itu kukuk... 🙂
Selain model yang ada, Saya telah mencoba Fiat 500 di versi 1.2 69CV dan Abarth 500 135 hp. Jelas sehubungan dengan Abarth itu tidak ada hubungannya dengan itu, tetapi dibandingkan dengan 1.2 69CV saya merasa jauh lebih menarik dalam hal kinerja.
Tubuh dan eksterior
Ini adalah kendaraan utilitas dengan tiga pintu, empat kursi dan bagasi besar untuk ukuran mobil. Ukurannya 3,55m sehingga Anda tidak dapat mengharapkan banyak ruang interior dalam kendaraan sebesar ini yang juga membuat konsesi desain.
Tampilan retronya memesona dari pandangan pertama, dengan banyak detail krom dalam gaya Fiat 500 asli. Itu roda 16 inci Saya menemukan versi ini sangat menarik, berpadu sempurna dengan detail lainnya.
Tubuh bisa dibeli dalam 12 warna berbeda, beberapa di antaranya sama rumitnya dengan tiga lapis putih kebiruan dari versi ini. Tergantung pada cahaya yang jatuh pada mobil, tampaknya menjadi satu warna atau lainnya. Di bawah sinar matahari penuh tampak putih cerah sedangkan saat matahari terbenam berubah menjadi kebiruan. Tergantung pada siapa Anda bertanya, beberapa akan memberi tahu Anda "itu mobil biru" dan yang lain akan mengatakan itu putih. Penasaran untuk sedikitnya ...
Seperti biasa, danl Fiat 500 dapat dibeli dengan banyak opsi penyesuaian, di antaranya spion perak unit kami, penutup kunci, diffuser parfum elektrik, berbagai stiker eksterior, kit krom dan sangat panjang dll. yang membuat sulit untuk menemukan unit yang persis sama.
Di dalam.
Membuka pintu Fiat 500 berarti terjun ke lingkungan yang sangat indah dan retro. Dasbornya sebagian dicat dengan warna bodi (cSeperti di Fiat 500 pertama atau Fiat Coupé dari tahun 1993) dan dapat tampak metalik meskipun sebenarnya plastik.
Desain dosis besar untuk dasbor Fiat 500
Hampir semua detailnya retro, seperti radio, tampilan tombol, grafik di dasbor, sandaran kepala bundar yang aneh, kursi yang waras, berbagai detail aluminium, dll. Seluruh interior memberikan kesan kualitas yang baik dan opsional dapat dilengkapi dengan kulit di kursi dan pintu. Untungnya (dan tidak seperti mobil sejenis lainnya seperti BMW Mini) meskipun memberi banyak pada desain interior, itu masih cukup fungsional.
Ruang di jok depan bagus, agak sempit (pengemudi dan penumpang melakukan perjalanan hampir bahu-membahu). Dua kursi belakang, di sisi lain, memiliki ketinggian yang terbatas karena desain atapnya. Seseorang dengan tinggi 1,80 meter akan melakukan perjalanan dengan tepat, tetapi Anda tidak dapat meminta lebih banyak dari mobil sekecil itu. Posisi mengemudi agak aneh karena memaksa lutut kiri sedikit terangkat (menyangga pada wheel arch)
Semua kontrol menyenangkan untuk digunakan dan ada pula yang diselesaikan dengan sangat baik, seperti lampu: baik hidup atau mati, terlepas dari bisa bersirkulasi dalam posisi lampu. Yang lain malah memiliki lokasi gila, seperti lampu kabut di tengah dasbor (seperti pada Peugeot 306, misalnya).
Panel kontrolnya menyenangkan, meskipun sulit untuk membiasakan diri dengan desain lingkaran konsentris itu. Itu tampilan digital multifungsi memberikan informasi tambahan yang diperlukan.
Mencari keserbagunaan, tidak memiliki banyak lubang penyimpanan, tetapi melengkapi detail penasaran sebagai pengait di sisi kiri dasbor untuk menggantung tas atau sejenisnya. Bagasinya luas Untuk ukuran mobil, masuk koper dan beberapa barang lainnya. Di sisi lain, ia tidak memiliki pengait, tidak ada pegangan atau apa pun…kecuali cahaya.
Ya pak, mobil yang sangat "imut"... Saya memiliki kesempatan untuk melihatnya dan mengendarainya dan sejujurnya saya sangat menyukainya, dan yang terpenting, sepertinya cocok untuk dikendarai di dalam kota, karena itu ukuran...