Uji Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line: kecil, menarik, dan dilengkapi dengan baik

Tes Kia Picanto

Terlepas dari kenyataan bahwa dalam beberapa bulan terakhir, berita utama belum berhenti tentang manfaat mobil listrik e hibrida, ada cara melakukan sesuatu yang tetap memberikan hasil yang baik. Jika yang Anda inginkan adalah utilitas untuk berkeliling kota, mesin bensin atmosfer dengan perpindahan kecil mereka juga menghabiskan sedikit dan juga yang termurah dalam opsi yang diberikan merek apa pun kepada kami. Ini adalah kasus mobil yang kami uji minggu ini: a Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line, cocok untuk lingkungan perkotaan berkat rendahnya panjang 3,6 meter, yang beberapa detailnya telah ditambahkan untuk memberikan tampilan modern dan sporty.

Hal pertama yang harus dipertimbangkan jika seseorang mempertimbangkan untuk membeli mobil dengan karakteristik ini adalah jenis perjalanan yang akan dilakukan sehari-hari. 67 hp dari mesin tiga silinder 1.0 liternya sangat cocok untuk kota dan bahkan untuk jalan lingkar di mana Anda harus berkendara mendekati 90 km/jam.

Masalahnya berubah jika Anda akan mengemudi di jalan dua arah di mana Anda harus sering menyalip atau jalan raya. Dalam kasus ini, akan lebih baik untuk memilih mesin 1.2 liter dengan 84 hp atau 1.0 turbo masa depan dengan 101 hp — tipe T-GDI yang sama yang digunakan oleh Hyundai Kona. Juga dihargai bahwa mereka menawarkan versi 1.2 CVVT GT Line dengan transmisi otomatis oleh konverter torsi, meskipun hanya memiliki 4 gigi.

Tes Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line (mesin)

Apa yang bisa dilakukan dengan Kia Picanto dengan mesin 1.0 CVVT

Dalam rute yang telah kami lakukan selama pengujian, kami menghadapi situasi yang membuat mesin naturally aspirated 1.0 CVVT mencapai batasnya. di semua itu telah berhasil diselesaikan, termasuk penambahan dari bagian yang dibatasi hingga 50 km/jam ke lintasan 100 km/jam. Tentu saja, kami harus menggunakan perubahan untuk memutarnya hingga 5.500 rpm dan tanpa turun di bawah 3.500 rpm, yang darinya ia menawarkan torsi maksimum 96 Nm.

Kami melakukan sisa perjalanan melalui kota tanpa terburu-buru, dengan konsumsi rata-rata di kota 6,1 liter per 100 km. Kami bahkan mampu turun ke 5,6 liter yang disetujui oleh merek dalam siklus NEDC, tetapi memaksa mengemudi efisien yang hanya dapat dicapai di bagian yang sangat spesifik. Mempertimbangkan bahwa itu adalah mobil yang dirancang untuk jenis perjalanan ini, kami kehilangan sistem Start/Stop, untuk menurunkan angka-angka ini dan mencegah konsumsi meroket di kemacetan lalu lintas atau di daerah dengan banyak lampu lalu lintas.

Tes Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line (berkendara)

Dalam tur jalan raya dua arah mesin 1.0 CVVT telah jatuh agak pendek. Bahkan memencet 67 CV secara maksimal kami belum bisa menyelesaikan banyak overtaking dalam waktu yang wajar (dari 80 hingga 120 km/jam dalam 13,1 detik). Kurangnya tenaga di lereng curam di mana untuk mempertahankan kecepatan kami harus mengurangi hingga dua gigi juga menjadi bukti. Meskipun demikian, di berjalan di jalan raya tanpa tanjakan dengan kecepatan konstan 120 km/jam kekurangan ini hilang, dengan satu-satunya kelemahan bahwa mesin harus berjalan pada sekitar 3.700 rpm, dengan kebisingan yang diakibatkannya.

Setelah jelas apa yang dapat dilakukan dengan nyaman dengan 1.0 CVVT, el Kia picanto Ini adalah kompak perkotaan yang bagus Terlepas dari mesin yang dipilih. Semua versinya memiliki perlengkapan standar yang bagus yang mencakup koneksi bluetooth, USB dan jack, komputer trip, setir multifungsi, dan AC.

Hasil akhir GT Line dari unit yang telah kami uji memberikan tampilan sporty yang dapat Anda lihat di foto dan menjadikannya semacam "domba dalam pakaian serigala". Oleh karena itu pipa knalpot ganda, trim bumper, gril mesin dengan detail metalik dan velg two-tone.

Test Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line (belakang)

dinamika berkendara

Tingkah laku Kia Picanto adalah seimbang mempertimbangkan penggunaan untuk yang dimaksudkan. Milik mereka suspensinya mantap tanpa membuat tidak nyaman sehingga jalan melewati gundukan kecepatan atau lubang tidak terlalu membebani penumpang. Jika Anda mengemudi lebih dinamis, batang penstabil menahan gulungan berlebih. Meskipun dengan jenis mengemudi ini, respons throttle yang lebih langsung hilang.

Namun, jangan lupa bahwa itu adalah mobil terutama ditujukan untuk perjalanan perkotaan, jadi keunggulan Kia Picanto yang paling terlihat adalah saat bermanuver. Arahmu terlalu lembut saat melaju dengan kecepatan rendah dan saat manuver parkir (pada kecepatan tinggi cukup kaku). Sesuatu yang digabungkan dengan visibilitas yang baik yang sudah menawarkan bodywork tanpa terlalu banyak gundukan memungkinkan parkir dengan sangat mudah.

Meskipun unit yang kami uji tidak melengkapinya, Anda dapat memilih kamera tampak belakang yang berharga 900 euro bersama dengan browser, layar 7 inci, konektivitas seluler, dan bantuan pengereman darurat. Juga harus berterima kasih adalah sistem hill start assist sebagai standar, yang mencegah mobil jatuh ke belakang.

Test Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line (jok depan)

Kesan interior Kia Picanto

Interior Kia Picanto disana cukup ruang untuk meninggalkan objek, terutama di pintu depan, yang bahkan memiliki lubang untuk menempatkan botol air besar. Finishing GT Line terlihat pada sandaran tangan antara pengemudi dan penumpang (dengan lubang lain saat dibuka), pedal aluminium, The Roda kemudi kulit dengan jahitan putih Pelapis garis GT dan cetakan.

sesuatu ya Apa yang kami lewatkan adalah roda kemudi dapat disesuaikan secara mendalam. Hanya bisa diatur ketinggiannya, jadi untuk mendapatkan jarak yang tepat dari itu dan pedal, kita hanya perlu memiringkan sandaran, jadi jika pengemudi terlalu tinggi atau pendek, mungkin sulit untuk nyaman.

Test Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line (interior)

Keluasan Kia Picanto

Adapun ruang yang tersedia di dalam, ketinggiannya bagusterutama di kursi depan. Seperti yang sering terjadi pada mobil dalam kategori ukuran ini, hal yang sama tidak terjadi dengan dimensi lebar. Sesuatu yang terlihat terutama di ruang untuk bahu di bangku belakang (di mana alun-alun pusat adalah anekdot) dan di tuas persneling, yang terlalu dekat dengan lutut pengemudi di gigi pertama.

Dimana ukuran kecil Kia Picanto juga dituding ada di volume bagasi. Dengan 255 liternya, ia menerima sedikit beban, terutama karena kedalamannya yang dangkal, yang cukup membatasi jenis paket yang dapat mendukung. Misalnya, koper yang diakui sebagai tas jinjing di pesawat cocok, tetapi Anda akan kesulitan memanfaatkan ruang jika ukurannya lebih besar. Tetap saja, itu adalah ruang yang cukup untuk melakukan pembelian sedang di supermarket atau untuk membawa barang-barang lain yang mudah dikirim.

Test Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line (jok belakang)

Kesimpulan Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line

Dengan Kia Picanto ini Anda akan memiliki mobil kota yang bagus Asalkan kamu bukan termasuk orang yang buru-buru kemana-mana. Mekanik 1.0 liternya adalah pilihan yang baik jika Anda berkendara di lingkungan perkotaan dan tidak melakukan banyak kilometer dalam setahun. Juga hasil akhir GT Line sangat meningkatkan penampilan interior dan eksterior terima kasih terutama untuk pelapis GT Line, roda kemudi kulit, gril dan bumper sport.

Unit yang telah kami uji kita mengelilingi 13.090 euro, yang jika dibiayai tetap di 10.095 euro. Disarankan untuk menambahkan sistem bantuan pengereman darurat untuk 300 euro, yang bukan harga yang sangat tinggi dan suatu hari mungkin akan menyelamatkan Anda dari ketakutan.

Perlengkapan Kia Picanto

Konsep

  • Kontrol audio di roda kemudi
  • Kemudi Tenaga Listrik
  • AC
  • Ketinggian kursi pengemudi yang dapat disesuaikan
  • komputer terpasang
  • Jendela listrik depan
  • Penguncian sentral dengan kunci lipat
  • penginderaan cahaya
  • Ban 175/65 dengan pelek baja 14 inci + dop roda
  • Kit Mobilitas
  • Bumper warna tubuh
  • Bluetooth
  • Sistem audio dengan koneksi AUX + USB
  • Airbag depan dan tirai
  • Airbag Depan Ganda
  • Sistem pemantauan tekanan ban

Garis GT

  • Pelapis Garis GT
  • Jendela listrik belakang
  • Kontrol iklim otomatis
  • Ban 185/55 dengan velg 15 inci
  • Pegangan eksterior krom
  • Kaca spion elektrik dan berpemanas (warna bodi)
  • Kombinasi optik belakang dengan teknologi LED
  • Bumper depan dan belakang yang baru dirancang
  • Kisi-kisi depan sport dan outlet udara tertentu
  • Cetakan samping warna tubuh
  • Lampu berjalan siang hari dengan teknologi LED
  • lampu kabut depan
  • pedal aluminium
  • Sandaran tangan tengah depan
  • bulan yang gelap
  • Pegangan interior krom

Harga Kia Picanto

Motor Pertukaran Selesai harga
Motor Pertukaran Selesai harga
1.0 CVVT 67 hp manual 5v Konsep € 11.630 *
1.0 CVVT 67 hp manual 5v Konsep dengan Paket Kenyamanan € 12.130 *
1.0 CVVT 67 hp manual 5v Garis GT € 13.090 *
1.2 CVVT 84 hp manual 5v Garis GT € 13.590 *
1.2 CVVT 84 hp otomatis 4v Garis GT €15.040**

* Diskon €2.995 tidak termasuk (hanya dengan pembiayaan, berlaku hingga 31/10/17)
** Diskon €3.112 tidak termasuk (hanya dengan pembiayaan, berlaku hingga 31/10/17)

Pendapat editor

Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line
  • Peringkat editor
  • Peringkat 3.5 bintang
11.630 a 15.040
  • 60%

  • Kia Picanto 1.0 CVVT GT Line
  • Review dari:
  • Diposting pada:
  • Modifikasi Terakhir:
  • Desain eksterior
    Redaktur: 80%
  • desain interior
    Redaktur: 70%
  • kursi depan
    Redaktur: 70%
  • kursi belakang
    Redaktur: 60%
  • Bagasi
    Redaktur: 50%
  • Mekanika
    Redaktur: 50%
  • konsumsi
    Redaktur: 70%
  • Confort
    Redaktur: 70%
  • harga
    Redaktur: 60%

Pro

  • Kemampuan manuver di kota
  • Peralatan standar
  • Desain yang menarik

Contras

  • kinerja jalan
  • Lebar kursi belakang
  • batang berkurang

Galeri foto Kia Picanto


Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   Manuel dijo

    Saya ingin tahu apakah layak membeli picanto gt line otomatis, untuk konsumsi bagaimana kabarnya, terima kasih.

  2.   Ernesto dijo

    hello,
    Saya ingin tahu apakah mesinnya Kia atau Hyundai dan apakah masalah poros engkol yang dimiliki 1.1 sudah terpecahkan