Kita hidup hari ini di dunia yang penuh dengan pesan hemat dan lingkungan, tetapi kemungkinan besar jika Anda berbicara dengan siapa pun tentang transmisi variabel kontinu (CVT) mereka akan memberi tahu Anda bahwa mereka tidak tahu apa itu.
memahami konsep
Transmisi CVT memastikan bahwa mesin selalu berjalan pada kecepatan yang paling sesuai, yang berarti bahwa alih-alih memiliki lima, enam atau tujuh roda gigi, kami memiliki roda gigi yang praktis tak terbatas.
Artinya mobil yang menggunakannya jelas-jelas tidak memiliki gearbox manual, sehingga memunculkan rasio self-configured yang membuat mobil melaju dengan torsi maksimum sepanjang waktu untuk memanfaatkan tenaganya dan meminimalkan konsumsi.
Keuntungan dan kerugian
Keuntungannya lebih dari jelas: konsumsi berkurang secara signifikan dengan selalu menggunakan rasio yang benar, mesin jauh lebih halus dengan menghindari pergantian gigi (jelas kita berbicara tentang mengemudi yang tenang) dan keausan mesin juga lebih sedikit.
Yang buruk adalah bahwa kotak-kotak ini praktis dalam pengembangan dan model yang telah mengimplementasikannya (yang beberapa) telah memberikan masalah tertentu, sesuatu yang logis dalam teknologi yang belum sepenuhnya dikembangkan.
Beberapa merek seperti Audi atau Nissan telah menerapkannya, tetapi tampaknya pelanggan masih lebih memilih gearbox tradisional. Saya mengerti orang yang membeli manual, tetapi orang yang membeli otomatis membebani saya.